4.谈判(1 / 1)

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向天涯根据上次统计出来的信息,来到派车最多的五家信息部实地走访,这五家信息部因为开业年头比较长,运力池丰富,加上平时做事诚信,取得了司机的信任。这几个信息部每天大概可派50辆车,其中长途20%,短途80%,依照信息费长途30元/车,短途10元/车的惯例,一个信息部每天毛利润约700元,这里面还未包括热门线路的运费差价。每天700元在2001年绝对是一笔非常可观的收入。在调研市场过程中,向天涯还得到了另外一个消息,这几个信息部对高梁煤矿自己找运力的行为表示不耻与鄙视,这一点在向天涯的预料之中。

第二天,向天涯以高梁煤矿的名义召集这五家信息部来煤矿开会。这些信息部老板估计是私下里沟通过了,竟然同时到达煤矿,进入调度办公室后,老板们四品八稳的做到沙发上,翘起了二郎腿,相互嘀嘀咕咕。向天涯泡了茶后端给众人,又分别点了烟,对大家说:“今天找几位老板过来是想共谋发展,几位老板在建井之时就开始和高梁煤矿合作,一直合作的不错,现在煤矿自己做运力池不是想抢大家的饭碗,而是想更加深远的合作。”众人面面相觑,不知道向天涯葫芦里买的是什么药。

向天涯接着说:“现在煤矿除了双城地销电厂业务之外,还准备拓展港口贸易业务,业务会逐步增大,煤矿的自建运力池仅仅是满足基础需求,更大、距离更远的运力还需要仰仗几位老板,经过我们调研,几位老板的信息部实力最强,也最符合高梁煤矿的需求,是我们选中的长远合作伙伴!”

“向经理,你说的都是计划,眼下我们的业务受到很大的影响,都揭不开锅了!”宏远信息部的李老板提出了实际需求。

“你说的有道理,所以我已经向领导申请了,给你们每家每天5个运力计划,运费和之前一样,至于信息费你们能不能收的到,就不是我考虑的问题了!”向天涯给了一个答复,确切的说,信息费估计是收不到了,但是运费中还有1元/吨的差价,这个事情信息部很明白。

众人听到向天涯的答复,脸色稍微好转一点,翘着的二郎腿也不由得放下了。表面看,煤矿自己的运力池目前足以应付,就算业务扩大了,也可以临时在外面调车,而且目前的方案相比全部用自家运力会让煤矿每天多付800元的运费。实际上,不稳住这些长期合作的信息部,一旦形成恶意竞争,势必会对煤矿的业务造成影响。竞争不是为了把对方搞死,而是为了双方获得更好的发展机会。

“还有个事要和大家说清楚,你们派的车必须遵守我们煤矿的规章制度,屡教不改的,取消合作关系!”在会议结束的时候,向天涯对信息部做了要求。之前没运力,信息部是爷,现在自己有运力,就有话语权。

在送老板们出门的时候,向天涯对大家说:“我自己也有些关系,到时候调车业务交给你们来做!”

“只要有钱赚,我们一定做好!”宏远信息部的李老板第一个响应。

搞定了运力,搞定了信息部的合作,内有自家运力池加持,外有长期合作的信息部保障,加上煤矿最新出台的司机十条新规章,煤矿的运输业务在短时间内满血复活。

高梁煤矿周围还有四个煤矿,产能和业务模式与高梁煤矿不差上下,如果能拿下其他几个煤矿的运力供应,这笔生意就很划得来。

这天在煤矿食堂吃午饭的时候,向天涯、刘小贵凑巧和李泽林坐一桌。

“小向,最近表现不错啊!”李矿长边吃饭边夸向天涯。

“都是我们刘主任领导有方,肯给我们机会!”这话说的没错,如果刘小贵不给你机会,你就是有天大的本领,也施展不开。

“嗯,小贵啊,你这个部门还是要发展壮大的,回头想想怎么干!”李矿长对刘小贵提出了新的要求。这就是领导,他会源源不断的给你注入压力,想躺平,nodoors!

“好的,李矿!我们几个研究一下,报计划给您!”刘小贵这下又要接招了。

在回办公室的路上,刘小贵问向天涯有什么好主意,向天涯说:“有是有,就是不知道煤矿让不让做。”

“回办公室咱俩谈谈!”俩人快步走进办公室,坐在沙发上。

“一直以来,调度室是职能部门,负责车辆管理、运力调配,假如我们有盈利能力,就是经营部门。”向天涯卖了个拐。

“盈利?怎么盈利?”刘小贵顿时来了兴趣。在一个公司内,地位最高的部门除了销售部就是财务部,这两个部门一个赚钱,一个看钱,赚钱、管钱的就是爷,亘古不变。

“我们煤矿存在运力问题,其他煤矿也存在类似问题,如果我们解决别家煤矿的运力问题,自然就可以赚到钱了!”向天涯接着说。

“你是说我们也做个信息部?”刘小贵有点疑惑。

“可以说是信息部,但是我们不收取司机信息费!”向天涯卖了拐又开始卖担架。

“不收取信息费的话,利润从哪里来?”刘小贵更加疑惑了。

“煤矿要的是稳定的运力,如果我们通过整合,有足够多的运力,可以向煤矿要利润,不收取司机信息费,司机就愿意和我们合作,凭借高梁煤矿的口碑,我们和煤矿谈判,比如说要1元/吨的利润,应该不是什么问题。”向天涯回答道。赚有钱人的钱才比较容易,而赚弱势群体的钱难上加难,煤矿就是‘有钱人’。我们要向产业链上游要利润,因为他们利润空间大。

“这样的话,我们还需要注册物流公司,做运输主体。”刘小贵说。

“先不用注册,等业务稳定后再说,我们先做个大的信息部,运输公司是第二步计划!”向天涯的计划是先做事,后做大,做正规。

“嗯,我觉得可行,我们是不是还需要额外增加人员?”刘小贵在考虑人员成本。

“先不需要,我和林峰可以加班加班先做事,等事成之后在谈增加编制的事情!”在我们有预期收益但是没有完全落地之前,最好用现有人马去拼搏,去试验!

“嗯,先出方案...”刘小贵点了点头。

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