第759章 研究下卡车（2 / 2）

        “是这样的，咱们这生产出来的拖拉机和高压锅等产品堆在仓库里都快放不下了，可车队每天都要来回往返火车站好几趟，一天下来司机不比车间工人轻快…”

        随后杨小涛解释起来。

        前些天，杨小涛特意跟过车去运输，也清楚开大车的辛苦，回来的时候还开了会车，亲身体会了司机的辛苦。

        尤其是这年代，国内生产的卡车还没有转向辅助系统，开车全靠臂力扭，那方向盘打的飞快，一般人力气小了根本转不动。

        甚至有些时候，还要副驾驶的人帮忙，才能转弯。

        于是杨小涛就想起，前世汽车上的辅助系统，这些天就在家里研究。

        起初，杨小涛对现在卡车情况并不熟悉，想要在汽车上装个部件，就像是给系统打个布丁，只会让原有的系统有更多漏洞。

        所以就想着找辆卡车看看，结果看了几次，还是没有结果。

        后来，杨小涛就将注意力放在系统提供的子技能上，驾驶精通成。

        对于这个子技能的介绍，杨小涛可是记得清楚，能够掌握小型车辆驾驶及修理精通。

        只要掌握修理精通，那车辆的构造设计不是手到擒来，一目了然嘛。

        虽然只是小型车辆，但是能够升级啊。

        于是，杨小涛在付出两百学分后，二级的驾驶精通就成了中小型车辆。

        又五百学分，子技能升级成三级，加了个大型汽车驾驶，可只是驾驶精通，并没有掌握修理能力。

        最后，杨小涛忍痛花了一千学分后，子技能驾驶精通来到了四级，成功开启了大型汽车的修理精通。

        有了这个子技能的帮助，掌握现在使用的卡车构造轻而易举。

        而随着对卡车结构的了解，结合前世的记忆以及相关文件资料，杨小涛要做的转向辅助系统也有了初步概念。

        “你是说，一种可以让方向盘，容易控制的东西？”

        杨佑宁听明白了，他经常坐车，知道司机开车时候的样子。

        有时候道路拐弯，那方向盘大的是呲溜转，跑过去后还要往回打，整个人都处于匆忙状态中。

        只是没想到杨小涛早就的跨度，这么大。

        前一阵还在研究高压锅拖拉机的，这会儿怎么跑到卡车上了？

        难不成，以后轧钢厂要自己鼓捣卡车了？

        这年头只是一想然后就抛在脑后。

        卡车，不是好弄的，不仅要人，物。

        更重要的是，时间。

        “对，就是研究下卡车的构造，然后设计个东西，方便打转向，同时会尽快恢复原位的东西。”

        “其实这东西，国外已经开始安装了，但国内还在仿制中.”

        杨小涛说了当下的情况，杨祐宁也清楚，自从北边专撤走后，不少还在生产线上的卡车就成了废铁，这些年虽然有了起色，但总体来说，技术还是落后一大截。

        再加上其他国家的技术封锁，国内的技术只能靠自己搞了。

        “这个什么，辅助系统，可以搞，回头我跟老陈说一声，让他全力配合。”

        杨佑宁听完后立马来了兴趣，在他看来，这要是做成了，国内的那些汽车厂还不得求着来？

        自家厂子采购汽车还不是痛快地？

        还有，谁说轧钢厂只能生产拖拉机了，就是搞汽车配件，那也比他们强。

        杨佑宁说着，让杨小涛把这事当成正是做，不过也不要急，慢慢来就行。

        毕竟，研究这方面不是一蹴而就的，他也怕杨小涛钻牛角尖，忘了本身的职责。

        随后，杨佑宁又问起工人们的态度，杨小涛对此很有信心的保证，“工人们爆发出来的工作热情，比以往任何时候都高。”

        “那就好。”

        杨佑宁欣慰不已。

        “你看，现有没有王复汉在时搞的那一套，工人们不用喊着口号干活，墙上的标语也在雨雪下变得灰白，甚至连广播里喊得口号都成了老生常谈。”

        “但工厂忙碌的景象，工人们干活的激情，展现出来的时代精神，一天比一天光彩。”

        “这说明什么，说明好几句口号，干不了实业！”

        “现在的场景，才是轧钢厂工人当家做主的真实反应。”

        杨佑宁感慨说着，杨小涛看着忙碌的工人，脸上带着满足的笑容，只是点头。

        两人继续走。

        中午吃完饭，杨小涛回到办公室，继续琢磨卡车驾驶的辅助系统。

        其实，就是辅助拐弯的，但能省力，减缓司机的疲劳，对驾驶有益无害。

        杨小涛回忆前世开车时的场景。

        在学车的时候，当时用的是两种车。

        科二用的皮卡，那时候辅助系统是机械液压的，用起来虽然费力，却比没有强。

        后来科三上路，用的是电动的，很顺手。

        但现在，还是用机械液压的比较靠谱。

        杨小涛随即琢磨起机械液压助力系统。

        这套系统就是利用发动机动力带动转向油泵，把发动机的动力转化成液压泵的压力，为转向系统提供辅助力。

        铅笔在纸张上画着，这只是初步设计图，后面成型还要考虑尺寸问题。

        毕竟想要将这系统安装到卡车上，就需要对卡车进行改造，不能为了装这东西害的车子跑不起来，那就得不偿失了。

        其实，最高的办法就是将这套系统交给汽车上，让他们操心去。

        可汽车厂也不是随便就同意的，起码在没看到成果前，是不会接受的。

        说他们固执也好，说是一根筋也罢，反正想要改变，很难。

        事情一步一步来，杨小涛专心在眼前，将机械液压辅助系统的大体构造确定下来。

        一旁，娄晓娥看到杨小涛又在画图，虽然不知道是什么，却很配合的降低声音，就是过去倒水也是轻声轻语。