第183章 避障系统（1 / 2）

第183章  避障系统

        从内部结构看，新能源汽车（纯电车）的碰撞实力在大部分情况下是会优于同级别燃油车的，除非某些品牌用了太薄的铁皮，还减配了防撞梁。

        混动车型暂且不提，因为混动车型的细分品类太多了，没办法比较。

        星汉001的对撞能力强已经不是什么秘密了，前段时间车展上一波对撞把一些品牌都吓懵了，媒体还借着这件事情狠狠炒了一波星汉001的热度。

        只不过一些消费者并不买账，他们怀疑星汉智行在跟其他品牌合作演戏，说来也有意思，这帮人前面还说没人鸟星汉智行，后面就说配合演戏…

        其他车企有那么闲吗？

        实在是他们也害怕，也没办法，星汉智行仗着自己有靠山敢玩这一出，把他们也拉下水，他们怎么能眼睁睁看着这样的事情发生？对撞又没好处。

        赢了理所当然，输了销量暴跌，看看某款日系车在对撞后单月销量下跌27%就知道了，当然，他们肯定不会承认自己的车子有减配，怕撞不过。

        这年头大部分的车企还算比较良心的，等到了2015年之后…那完全是另一种局面，爆头版帕萨特就是一个比较明显的例子，剩下的那就更别说了。

        也就一个沃尔沃叫嚣的厉害，但光靠安全来当卖点…销量也起不来。

        既然对撞测试搞不成，那单独的测试总可以做吧？星汉001可从来不怕这些，陈子凡对自己生产的车子用料、配置、安全性都有非常强的自信。

        虽然有不少人已经试驾过了星汉001，但在全国范围内，试驾过这台车子的简直太少了，好在前段时间的宣传到位，还有不少车评人慕名而来。

        陈子凡也不吝啬，直接充值了一大批车评人，不过他的要求和一些厂商不一样，他要求尽可能把星汉001的优缺点都客观介绍出来，会更加真实。

        而有的车企在充值车评人的时候，是不允许说缺点的，有的车评人也会选择拒绝合作，但大部分都会同意。

        毕竟要赚钱、要生活…

        即便陈子凡这么要求了，这帮车评人还是在静态体验的过程中对星汉001不吝赞美之词，等星汉001发布后还有量产测试车，测这个才更有意思。

        但陈子凡也不会跟某些车企一样，上来就送一些特调车，他可没这闲工夫，为了增加那么点流量玩这个。

        看车评的也终究还是少数，对于很多消费者来说，了解一款车的最主要渠道无非就是三个：品牌、外观、广告，很多品牌他们都是从小听到大的。

        大众、宝马、奔驰、奥迪…

        还有本田、铃木、丰田…

        有豪车品牌BUFF，或者省油耐用BUFF加持的车子从来不缺销量。

        这些都是被市场认可的汽车品牌，外观就更不用说了，好看不好看也是很多人买车的一个重要选择因素。

        不过好看但没有品牌加持，有时候会演变成两种结果：既好看、又有品牌，那就是“国际大牌、设计能力强”，可如果光好看没有品牌…那就是“垃圾牌子拿外观糊弄人、华而不实”。

        星汉智行的品牌力目前基本在靠星尘科技正向输出，前面的量产车也没什么问题，还有新推广模式，品牌力在不断提升，但离成为大牌还很远。

        至于外观设计…

        外观设计是见仁见智的，喜不喜欢星汉001的外观，每个人心里的标准不一样，可他们也不得不承认，星汉001在国产车中的辨识度绝对够高。

        陈子凡一开始的想法就是：

        可以不好看。

        但一定要有特色！

        好在最终的效果还不错，设计风格是激进了一些，整体性却非常强！

        特点也足够鲜明。

        剩下的就是广告，不得不说星汉001的宣传片质量比星汉mini高了不止一个层次，从观众的视角看，星汉001这次的宣传片只能用两个词形容：

        科幻、霸气！

        从星汉001的外观、用料，到内饰、功能…看下来真没什么可挑的，排除它是一台电车，但凡把星汉001的其他配置放在2.0T的燃油车上面…

        起步价起码得定在30万以上了。

        星汉智行的造车理念也在这条宣传片中逐渐清晰了起来：全面覆盖、精准打击，从5.58万起的星汉mini开始，一路向上飙升，各价位的车都有。

        中间的价格段，比如星汉mini→星汉001，中间相差了13万元左右，这么大的价格区间肯定也要补上，正好极星汽车就是干这个的，来填补空缺。

        不过极星汽车的定位相对比较低端，所以星汉001→星汉01中的几十万差价还得用其他产品来补上才行。

        陈子凡并没有趁着宣传片播放的这段时间直接进试驾车里，再等下也不迟，要给观众一个缓冲时间，同时他的耳麦中还能听到现场观众的议论。

        一个个配置出来，第一次看到星汉001的观众一时间全被惊到了：

        “这个车…”

        “无框车门？无框车门是什么？嘶～那这样下雨天不会漏水吗？”

        “我的有框车门也照样漏！”

        “好看啊！好看不就行了吗？”

        “全车电控？电动座椅、电动车窗、电动后尾门…液晶仪表、抬头显示？这玩意又是什么东西？哦～原来是这个…等等！这真的是车吗？”

        “？？？”

        “谁TM跟我说新能源汽车都是垃圾的？看看这挡把，跟开飞机一样！看看这中控大屏，不比收音机简洁？还有这空调，出风口设计的真独特！”

        “就是这方向盘有点太浮夸了吧？别人还以为我开的是赛车呢。”

        “我就喜欢这样！有特色！”

        “不是圆盘不安全吧？”

        “手刹都是电子的？自动驻车功能？我怎么总感觉这玩意不靠谱？”

        “我也这么觉得…”

        纯属想多了，星汉001好歹还把手刹做成了实体按键，一些比较疯狂的造车新势力，居然把手刹集成到了中控屏当中…也不怕车机系统卡死吗？

        也得亏星汉智行用的是星尘OS，还有自己的芯片，不用担心这个。

        在宣传片结束后，不少观众的大脑还处于一个宕机的状态中，他们不理解，也不明白，为什么明明都是车，星汉001和其他车的差别能那么大？

        非要形容的话，那种感觉甚至不亚于把2022年的智能手机拿给2002年的人用，关键是这台2022年的智能手机卖的和2002年的功能机差不多。

        简直太离谱了吧？

        当然，这么形容还是有点夸张了，星汉001上的很多设计在一些燃油车上也能找到类似的，不过那些车子的售价嘛…跟普通人也就没什么关系了。

        也得亏有星汉mini、极星X作为缓冲，这些观众才勉强接受了星汉001的出现，只是还有点控制不住情绪：