108话 表面看来(1 / 2)

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01A基地的空军被俗称为“妃姬军”。

众所周知,不论飞行员亦或者是机修高工,包括地勤和后勤,不论驱鸟犬亦或是库房猫…

清一色,都是雌性。

当然了,年龄上下幅度很大。

年纪最大的是高级机械师,同时也是电子工程师,她已经49岁了。由洛马财团派遣。

年纪最小的是后勤仓务部职员,才18岁,来自三井财团旗下的孤儿院…和她一样由三井财团出资派遣来的女性共402人。

妃姬军的平均年龄是31岁。毕竟飞行员、技工等岗位需要有相当长的工龄才能胜任。

以三井美贵子为例,她的飞行时间就很长。平均算,她每年飞在天上的时间超过300小时…而且,她16岁开飞至今已10个年头了!

所以说,更多的女飞行员其实年龄都超过28岁。毕竟不是所有人都有机会,能在18岁开始接触飞行器。

也不是每个人一年都能飞…超过200小时…

(国家战备飞行员年飞行时间必须达到200小时。)

然而当下这里要说的是另外两个,01A基地熟知却被总被误解的事实。

首先,01A基地的所谓妃姬军其实只有作战部门才叫空军。

也就是说,后勤部门中有大部分其实是归属于原时空各大灰机企业。为了配件、维护、更改加工诸多便捷,这些企业等于说是直接送来一个客服部…

也就意味着说,维修什么的实际上也等于直接进4S店!

另外一个问题,就是妃姬军的主要构成…

除了,极个别的专业飞行员外…其实,现有飞行员甚至塔台、地勤等都是半军事、半民用的水平。

其中以飞行员为例:

大量的女飞行员事实上都是业余民航机师,或者多国民间飞行爱好者!

她们来新时空之前,大多都受雇于各个灰机、航空公司充当飞行体验人员。所以组织起来倒是简便。

就比如,只飞过小型螺旋桨教练机的…她们来自欧洲诸国众多民航公司(财团)的推送。

所以,这帮娘子军想通过军方培训完成对军用机型的实操,那是相当耗费时间的…

目前来看,这妃姬军一万多人貌似规模可观。

但…

连续几天实际的、军事级别的操作就已经能看出问题了。

毕竟,能驾驶喷轰、军用运输机、攻击机…等等的人才一共就那么417人(不包括专业机组人员)!这其中,犹太财团派遣的女机师占三成。

若班次、单次机组的人员构成,超出了专业机师的人数…那…这就不单单是磨练了!

所以说,01A基地现在最耗钱的工作就是培训机师、技师。万一有某个项目时间不是那么宽裕的话…

那么,问题就会接踵而至…

第一批被送来的飞机里,其中有2架C-5是由美石油家族赠送的。试飞首日就双双趴窝了…等维修好,还能不能飞,这个需要看时间。

还有诸如P-38、兰开斯特、鬼怪、F14·F15·F16、幻影、幼狮TC2等机种…

不管是教练亦或者是演习都出现了非战损的情况,目前,平均每周发生在01A基地周边安全范围内的航空事故就起码有3、4起…

反正~

三个月不到共计坠毁飞行器29架。

这里还没算那些没飞起来就报废的飞机呢…

好在目前没有重伤、死亡记录…

毕竟妃姬军的口号是:保命要紧!

必要时优先选择…弃机逃生。

哪怕不是必要,兹要是教练觉得不安全了,那么两人就会早早的、双双跳伞逃生…飞机神马的以后补充就是了。

当下,对于妃姬军的人员来说,各种要命的短板还有很多。

这里就不细说了。

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