216话 “国际大都市”雏形Ⅲ(1 / 2)

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时至…

新时空3月15日,也就是建安十年二月初八…

为止。

根据不完全的相关统计,目前,在01A基地内,一般民用机动车辆约为1.9万辆。其中承担公共交通·客座运输的车辆,占比为7%。

Em…

这就意味着,公交公司,基本等于是每天,大部分时间在开空车。因为客运车辆除了巴士之外,还有大量的“滴滴车”和私人的士。

在穿越众外星人当中,有97%会开车,而且也大多有车可开;有些时候,也多采用打车软件或者蹭车。

所以公交巴士的线路,一改再改。

最后,在正式运营了三个月后,只保留西区的“三点一线”了。这三点,也就是三个终点站。分别位于语言学院以西、士官学院以南、商业街以北。

别看只有三个“总站”,好像少得可怜。

可实际控制区却相对很大。每天,三个站点对开出发的大巴,其行驶线路,基本把整个西区、南区西北、北区西南,全部覆盖。

反正都是电动大巴,既省钱又便捷。

不管路程远近,反正,上车统统三元,可刷卡可投币。

每20分钟一班,都是空调车。

至此,整个西区,很少再有“公司通勤”车辆的出没。来往西区、西门办公的穿越众也一般都是自己开车…或者干脆与同事一起蹭车打车。

当然了~

时至三月,在西区主干道上,出没最多的、人气最旺的、识别率最高的…居然是方头集装箱货运车!

以及各种建筑车辆和工程运输车!

不论什么品牌、吨位,反正在土著们看来,这种大家伙完美的代表了“神”威。至于其他的小车、越野车,土著们反而看不上…

另说,散布在西区各街道,数量最多的则是防爆步兵车。他们(它们)如今,既要配合保安陆军,充当“警车”使用;还得充当一般“救护车”。

湿滑的街道,意外总是很多很多…

自打1月以来,在商贸区、两校和难民驻扎区,这些步兵车,已经接送摔伤、骨折、晕厥等病患,超过一百起!

所以~

土著不懂什么叫“步兵车”…

但是土著们都盛传,只要受伤,找“医神车”就好。反正,“医神车”,每个街道口总会有一辆!

反正,步兵车内的标配,由原来的武器装载改为了“医疗包”承载!医护兵们也不得不分车跟进、驻点!

那?

既然步兵车把“警车”的工作给枪了,那警车干什么呢?

答案是:疏导交通…

本来么,01A基地只有一个北区派出所。二十来位民警,配有各款警用车辆15辆。

原本…

这些民警,每个月拿工资,混日子混资历就是了。

可从12月起,40人的保安陆军,被分派给民警们当学徒;另外,这40位保安陆军军官,每人,还带着一名土著跟班。

这40只土著,自然都属于语言学院的“辍学生”…从此,穿越众与土著共80人便开始了“学警出更”的日常体验。

为此,额外还给北区派出所,增配了40辆军用JEEP。

时至3月,西区主要公路都能看见“假交警”的身影。他们也不查车,他们只负责当“人体交通灯”!

是的!

你没猜错~

人体交通灯的活,主要是2~3名土著“交通辅警”轮番承担,而“假交警”则主责在车里坐着,用无线电指挥。

如果真发生交通事故,比如磕磕碰碰什么的,那么,“假交警”便会鸣起警笛,把停在马路边的军车当路障,而后进行协调、拍照、协助办理保险事务。

至于保险理赔单据什么的…

当然是寄送回给原时空…

万一真发生事故,有人员伤亡,那么,最终还是要交由总务处来处理。当然,追责过程和保险理赔的内容,很复杂,在此不表。

从西门到北区东部的大仓库,主要有两条最短最直接的公路。其他绕行的公路也有很多,但,主要就是这两条。

抛开以后的海运不谈…

抛开空运不说。只说陆路运输,01A基地的一切对外输出,主要,还是依靠这两条公路…

不过,原本规划的路宽是不够用的。

所以当唐颂缘带领穿越众,重新开启新时空01A基地后,北边的公路,便开始了翻修工程。

时至1月尾,已经全面贯通。

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