第200章 土著王国开发情况(下)(1 / 2)

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“下面有请程大业专员介绍马塔贝莱兰王国的情况。”

    温斯顿.布朗说完,收拾完图表坐下了。

    程大业是清国徽省人,第三批赴美留学生之一,受到石老板资助,在1882年顺利完成麻省理工的学业。

    毕业后他就直接来到了西南非洲,也第一时间把家人接到了西南非洲。

    程大业今年23岁,长着一张小脸,眼睛也不大,但他为人踏实,对待工作认真,基本不怎么爱社交只专注工作。

    他先是在鲸湾港担任电报局局长的职务,同年就娶了电报局的报务员姑娘,婚后他的日子十分顺遂。

    1883年,他就被提升到鲸湾港管理处处长,再然后就是滨海区进出口管理处处长,滨海区副区长。

    欧阳庚等人评价他,都说他脑子太死。

    石锦堂听到了耳朵里,就留意了他。

    担任行政公署专员职务的人就不能脑子太活,能切实执行公司战略的人最可靠,是以石锦堂就挑选了程大业。

    得知新任命后,左近的同学都去他那边恭贺。

    但是这位仁兄只是淡笑一下,然后就闷着不说话了,让前来祝贺的同学们闹了个没趣。

    ……

    程大业快步走到了会议室前面,拿出了一张马塔贝莱兰王国的地图挂在了支架上。

    “由于公司进驻马塔贝莱兰王国时,对于这个土著王国的清理比较彻底,是以我们行政公署相对隆达王国能够更加深入的管理这个王国。

    马塔王国的中部,经过我们的勘探发现这个王国存在一长条横贯东西的金属的矿物带,而且这条矿物带内的金属矿产种类十分丰富。”

    程大业说的矿物带在后世被称之为津巴布韦的“大岩墙”地带,长约550公里,宽4-11公里。

    这条金属矿带是世界上最大的火成岩岩体,整条岩墙富含烙铁矿、铂矿以及镁等贵金属矿物带。

    原时空英国人就采掘了大量的烙铁矿,冶炼出的钢铁质量十分好。

    “得益于这条大矿带的存在,我们的招商工作十分顺遂。

    欧洲的资本家已经同我们行政公署签订了修建‘布卢线’铁路的合同,条件是铁路沿线5公里土地的永久产权。

    但不包括地下的矿产资源,另外需要我们提供布拉瓦约城西北方向一座大型金矿30年开采权。”

    听到这个消息后,石锦堂点了点头,示意这桩交易可行。

    等以后立国了可以把这些铁路产权赎买过来,至于土地那就无所谓了,资本家乐意建设,他求之不得。

    “布卢线全长930公里,修建成功后,将会对两大王国的沟通和交流起到重大作用。

    同时也能促进整个马塔王国铁路沿线土地的开发度。

    我们拟定在铁路沿线建设几座大型枢纽城市,具体的名字还请石总定夺。”

    石锦堂点了点头,然后从程大业手中接过了他递来的‘布卢线’规划表。

    他看到后世的津巴布韦首都哈拉雷的位置只是标了个数字8,拟定的名字有马湖城,金湖城。

    石锦堂想了想,直接提笔把这地方改成了“建业城”,因为津巴布韦的意思就是石头城。

    这处地方的位置很关键,日后还要由此向外扩张,是以取名“建业”很形象。

    而布拉瓦约城也可以就势改称“金陵”,这座城市周遭尽是金矿,既应景又贴切。

    但是石锦堂还是放弃了,因为布拉瓦约已经约定俗成了,改名会造成混乱。

    那些后世还没有建立的关键地点,他改个名字没什么关系,因为人们对新地方没有概念,他来树立概念是可行的。

    说完了“布卢线”,程大业继续发言。

    “马塔王国境内已经修建简易公路2.37万公里,一级公路1.6万公里,二级公路4800公里,征发土著人应劳工役15万人次。”

    “马塔王国境内自去年以来已经累计接收移民5.7万人,随着移民局整合运力行动开始后,目前每个月能够运送4000-6000移民入境。

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