第五章 波士顿撤侨（1 / 2）

“老吴，我们现在有很重要的任务交给你们。我希望你们能够理解。”航司的部门经理张赤是一个很强硬也很爽朗的高大汉子，但我从未见过他如今这样惶急的跟我们说话。塌陷在老板椅里的他显得更加矮小。

                  “说吧，什么事？”老吴看着他问道。

                  我看到他叹了一口气，把放在桌子上的一页纸推到我们面前“US的丧尸还是那些什么玩意儿，已经开始小规模爆发了。波及整个北美。民航总局的紧急命令刚刚发布下来，要求执飞国际航线的航司动用一切长程运载工具，前往北美指定地点撤侨。

                  我所担心的事情还是发生了。US已经宣布进入了全国紧急状态。各国都将从海空两路开始从US撤侨。目前US已经禁飞从国外到本国的所有航班。除了该国政府向其提供的在注册编号内的撤侨专用飞机和船只以外。其余的一切进入其领空，领海的交通工具都将被视为对其领土主权的入侵。

                  “我们能用来撤侨的机队，一共有453架。”经理又说道。“留有40架做备用，和一些其他用途的飞机。其他全部在编投入使用。改装过后，由各航司的资深机组负责执飞。

                  “那我们飞-----”我向他问道。

                  “你们的是一架波音747-200B，机号B-2474，现在正在加紧改装。明天之前可以完成，你们负责的城市就是你们刚从那里飞回来的，马萨诸塞州波士顿”。经理慢慢的点着头说。

                  这次的谈话让我倍感压力，仿佛肩上的肩章变得十分沉重。我飞的将不再是轻松而愉快的普通航班，而是危机四伏，责任繁重的战区飞行航班。

                  第二天，航司的人带我们去熟悉飞机，此时的我们才被告知，从现在到撤侨结束之前，我们都将被限制活动区域。在规定的范围内进行起居生活。老吴给他老婆打了好长时间电话，我可以看出还是放不下对家人心念的牵挂，而家属问题自然不在我的考虑范围之内，我在意的就是我们机组全体人员和我们将要搭载的乘客的安全。波音747-200我也十分熟悉，尽管生产年代较早，但其坚固耐用，可适应性强，系统可靠等优点作为长途干线客机在世界各地大量使用。

                  我们登上了这架空载就17400公斤的重型客机，驾驶舱中布满头顶，面前控制台的仪表多的让人感到战栗。我仍习惯于747那密集的仪表，复杂的驾驶室需要三个人才能正常飞行，机长，副驾驶和飞行工程师。

                  “飞机上安装有红外诱饵弹投放器，一共30组，都在机尾。投放按钮在方向杆和操作台上。”

                  一个工作人员为我们介绍着改装后的飞机零部件。“天呐，我从来没在一个飞机上安装那么多红外诱饵弹发射器。”他说的。

                  “飞机有武器吗？”老吴耸着肩问道，瞄了一下复杂的仪表。

                  “你在开玩笑吗？机长同志？”工作人员问。

                  我可以看出工程师的话让老吴稍微有些尴尬。“上面的要求只许在机身上安装自卫装置”工程师又说道。“在机上有附加的客舱发动机装甲板，我们增大了机翼油箱，并加装了空中加油装置。机体结构也可以承受普通机载空空导弹的直接打击，而不会大面积破碎或解体。”

                  “机尾安装有减速伞，释放按钮在配平手柄下方。飞机的所有玻璃都是双层加厚防弹玻璃。可以承受20mm机炮的射击。”

                  “给我们配的飞航工程师是谁？”老吴指着那个应该给飞航工程师坐的座位问道。

                  “是军队的人，具体什么情况我也不太清楚，在你们的飞机上将会有一些士兵跟随。负责在目的地与着陆后的安保任务。”

                  “飞机还有什么改装？”过了一会儿，老吴又问道。

                  “APN-24低功率雷达，双GPS/INS系统，综合式故障自动诊断系统，数字式防滑刹车系统。还有一些····”工程师翻着一个单子说。“强化了机体结构，高强度起落架，自动充气轮胎，高强度刹车片。”

                  “机舱改装了吧？带我们去客舱看看。”过了一会儿，我转向工程师说道。

                  “上层的豪华头等舱仍然保留。但在过道间安置放置货物与行李的位置和卡槽。还有战士，空乘人员的休息区域。空间缩小了很多，只能坐十来个人。其他舱室全部改为紧凑型普通经济舱。每次可乘坐750人。”我们在庞大的机舱中穿行着，听着他的介绍。观看着这个巨大的飞鸟的五脏六腑。从旋转楼梯来到下层，我被密密麻麻的座位吓了一跳，整个下层机体完全由紧凑型经济舱构成。机头部位的头等舱坐席也被完全换回了普通座椅。

                  “供氧系统也改装过了，机载厨房缩小了规模。其他还有一些细节。对了，听说你们今天就要执飞航班了？”

                  “嗯，下午3点起飞去波士顿。”我回答道。

                  “那祝你们好运呐，你们的空乘人员和护卫士兵马上就到了。”工作人员与我们握了握手，离开了。

                  站在十多米高的舱门边。炽热的风吹的我心神不宁，这里远离机场的航站楼。在我们的飞机两侧，还停放着几架747，一些地勤人员在上上下下的忙碌着，拆卸出来的零件堆满了旁边的停机坪。不只有国航，我还在远处的一些停机位上看到了南方航空的777，东方航空的波音747，我还看到了几架顺丰航运的货机也在接受改装。

                  过了一会儿，一辆三菱吉普车和一辆军用卡车停在了登机云梯的下面。那辆卡车棚布里钻出了九个穿迷彩服的身影。看到了那熟悉的军装，没错，他们是空军士兵，蓝灰白相间的数码迷彩作战服。

                  从军用三菱吉普车里走出了两个人，看架势像是军官，他们对着那几个士兵发了一通命令。然后排练整齐的士兵们一起走向了飞机。我看到那些士兵都背着两个个鼓鼓囊囊的背包，带着头盔。穿着防弹衣，端着步枪排列整齐，擦得锃亮的黑色皮靴还在反射着耀眼的阳光。他们沉默地登上了飞机，然后自动排成一列例在前舱乘务工作间里。他们有如一个个浑实的铜像，充满了无穷的力量。我这时才发现，这九个士兵中有两名的头盔上都有白底红十字，其中一个还是女兵，而且那两名军官中的一名也是一个看上去和我差不多大的姑娘。

                  那个看起来的军衔比较大，比较年长的军官对我敬了个礼。然后与我握了下手。“你好，你是这里的飞行员？

                  “是的，我是副机长。”我向他笑了一下，说道。