1263、花钱才有信任（1 / 2）

荆小强自己都没想到。

        当时在汉斯好不容易拉住了莫塞娅，不需要在慕尼黑这样偶尔停留的地方置办地产，而且是没有多大升值空间的地产，没有意义。

        莫塞娅的理解就是那就集中全力在伦敦发展。

        可能也有她母亲的授意，毕竟光是从车路士球场边，一座原本标价两千多万英镑的地产，都能被荆小强用他们看不懂的复杂「艺术手法」一千五百万搞定，预计建筑完成后增值十倍都不止！

        这不是他们最希冀的国家基金资本赚钱路子么。

        这钱是砸给医疗康复中心，也是砸给医疗城计划的，自然也是从那边走账，不是荆小强自己的钱。可以说丈母娘关注的国家项目才开始，花小钱赚大钱，更把大厦和医疗康复中心挂名在朱迪这么个刚刚声名鹊起的花旗女明星头上。

        朱迪又不遗余力的到处宣扬东南亚儿童慈善，包括这个运动医疗康复中心，也会接纳东南亚伤残儿童复健。

        顿时把国家形象也拉起来。那更值得在女婿身上下注了。

        所以荆小强既然要搞汽车研发中心，之前还在训练中心借了点场地搞车库。

        现在全都集中到这个1942年建成的半闲置通用机场边，原本仅有的一座能停放747级别大飞机的机库，附近的三四个中型飞机机库，外加附属的十几栋村落建筑，一股脑买下来。

        这面积可不算小，哪怕在伦敦市郊五六十公里外，还是花了四千多万英镑，而且要签署一系列关于不能破坏废弃机场的协议。

        祖上还是富，伦敦市区周围就有六大机场对公众使用，而这种面向私人或者战时才会征用的机场更多了去。

        所以这几千万英镑主要还是买了土地，很大面积的土地。

        荆小强带着克拉克跟研发团队过来，差不多就有路虎、MINI、甲壳虫的三支不同成员近百人，后续无论是电视节目制作组，汽车研发等成员招募，肯定会在这里聚集数百甚至上千人。

        所以还要在周围兴建类似一个村庄的工程师住宅区，都是欧美那种小独栋带花园的宅子。

        潜心投入汽车研发的技术人员、工程师大多是那种汽车机械比老婆还耐看的家伙，遇到这种三家不同研发团队各占一座机库，还共用一个电脑动画制作团队的场面。

        其实都很兴奋，下意识都会有种比学赶超的尽头。

        还外加一支号称要打造成为全球最好汽车节目的综艺节目组占用最大机库。老板又是著名摇滚巨星，有钱更有才华的支持大家工作。

        所有人正式搬迁过来第一天，就是组织布加迪EB110、捷豹XJ220和迈凯伦F1一起在机场跑道上对飚测试，看谁才是这个星球最快的机械猛兽。

        这种活儿，绝大多数男人都会喜欢吧。

        反正荆小强自己都兴致勃勃，还把车路士球队带过来在赛道上参与，齐达内他们几个已经开始名气飙升，很得这些技术直男的喜爱推崇，未来更是可以上节目做主力。、

        英菲尼迪闻讯又巴巴的跟着来希望上评测、上镜头，荆小强调侃他们这节目可是不收钱的毒舌。英菲尼迪咬咬牙还是硬着头皮上了。

        克拉克已经按名索骥的找到了后来被称为「鼹鼠」和「龟速船长」的两个绝配搭档，还把三人在节目应有的人设风格都说清楚。

        三人颇有些试探的按照老板定位，加上永远都带着头盔的神秘赛车手，四个角色就这么展开了第一期《NeedforSpeed》秀的录制。

        没错，就是极品飞车，通过游戏荆小强已经把这个名称版权拿在自己手里。

        现在推广这个综艺节目，同时又是在给极品飞车游戏打

        广告，节目中原本《TopGear》的照片墙环节，都被换成了可以登上游戏的投票榜环节。

        轻而易举的就把荆小强手里的资源互利互通的用起来。

        克拉克也根据现场情况，围绕机场跑道设计了一条环周边赛道，跟老板娘的庄园建设同步施工吧。未来甚至会把这座机场＋三大品牌研发机构＋汽车评测综艺节目组，打造成别具特色的汽车主题博物馆。

        荆小强才满意的走了，而且做了这么多，走之前他本来是想顺便打打秋风，问帝国汽车集团那边给自己点什么好处。

        我这是要回HK帮你们建设海外研发中心、海外工厂的，趁着97之前能不能给那什么总督之类施加点影响力，给我批点地啊什么的。

        其实也是探探口风，他内心一直对这次来大嘤，那位英足总男爵突然认定他是在为红色帝国服务的观点耿耿于怀。

        很显然，这是那位总督，似乎在97之后口碑很不怎么样的总督从春晚之后传递回来的信息。那现在自然是要有来有往啊！

        你都说了我是红色，我还不做出点回应，岂不是默认了？

        结果他万万没想到，恰恰就是这些天从他给帝国汽车集团注资，这边又跟大众展开宾利品牌的洽谈。再看看三家品牌研发团队已经有了眉目的车型进度，工程师们赞不绝口的新老板做派，哪有半分红色帝国的影子。

        最后更是分别投资几千万英镑在新的运动康复大厦和机场赛道建设中。这就是活脱脱的肥羊啊。

        态度陡变。变得更亲近了。