第四百六十一章 指示(1 / 2)

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“嗯,还不错,物资储备还可以。”

“不要一味的相信其他那些专家的话,什么零库存,什么之类的,咱们有自己的成本优势。”

“国外的大部分人还是零存款呢?国情不一样,除开生鲜之外的其他货物,至少保证半个月的存量。”

“在西方,除开美利坚,其他的欧洲才多大,才咱们一个省的面积大,有些七八个加起来都没有咱们一个省大,当然可以追求零库存可。”

“美利坚的用户每家每户都有汽车,并且有超大冰箱,他们那边采购是一个星期去采购一次,因为很可能居住的地方距离采购的地方开车都要十几分钟。”

“咱们不一样,咱们居民喜欢购买当天的新鲜的蔬菜,哪怕是买其他商品,也不会购买太多。”

“另外咱们现在的物流速度比不上国外,所以超市必须准备半个月的存量。”

“还有要有效的建立物流转运体系,保证下属各个超市的安全有效运行。”

何贵来就是说库存的,一堆专家吹什么零库存,没错,零库存对于商家是有很好的优势,但是你一旦出什么差错,乐子就大了。

西方经济学者的理论,国内的很多都不过脑子就直接抄,好歹你改一下啊?

就咱们国内03年的物流速度,就咱们国内的这么大地盘,谁敢说自己是零库存?就连东哥都不得不在省级建立物流仓储基地。

所以任何的专家说的东西,都是根据自己那边的情况来的,就像美利坚提倡的大农场,人家才多少人?人家本来就是大农场经济,说的好听一些是大农场主,说的不好听是奴隶主,人家可耕种的土地面积是咱们的多少,人家农民才多少,当然可以大农场产业。

咱们有六亿人是农民啊,比人家总人口还高一倍,咱们大部分地方又是山区……所谓的大农场在平原地方还好,还可以盈利。

那些听信了大农业经济模式的公司或者个人,离开了补贴,啥也不是,补贴在的时候公司个人一大堆,一旦补贴停了……跑路的跑路,老赖的老赖。

“大区域必须保证整个区域内商品半个月的存量,市县一级也要保证半个月的商品储备,针对一些副食,蔬菜,加大对上游生产企业扶持,让上游企业或者个人原材料存量,务必达到要求。”

“另外对于存量物资的监督,必须要搞好,这一点不容置疑。”

何贵在昌盛京都分部的讲话,整理之后以文件的方式,下发给昌盛各个门店,大区域分部。

不过03年内地这边高速路还没有后世那么发达,所以各个超市大区域都储备有物资的,其实这些物资大部分也是压的厂家的货,不过昌盛超市的结款周期是两个月。

也就是你厂家发出之后,两个月必然收到钱,其中半个月压在大区域仓储物流中心,半个月压在了市县一级,然后销售一个月,两个月必然回款,一点也不带需要厂家去跑,去要钱什么的。

昌盛各个分部的财务,垂管力度比较大,横向管理的力度几乎没有,也就是你市县一级的想要截取现金流什么的,那是肯定不行的。

财务到时候不结账,第一责任人是财务负责人,第二是财务经手人,第三才是各地区域负责人。

那个地方财务敢拖欠供货商资金,立马停职,调查,对于有犯罪情况的报警处理,没有犯罪的开除,拉黑名单。

因为何贵知道,一些供货商本来就没挣什么钱……。

总体有半个月的物资储备,那么遇到什么情况,都可以应急的,这是必须要有的。

当然伴随着时间的推移,后面可以把这个物资储备时间缩短,十天,一个星期等等的。

另外何贵还有一个大头,那是利民便利店,利民便利店在全国有不少的直营店铺,还有不少的加盟店。

利民便利店的仓储也是一样的,根据地方不同,半个月或者一个星期配送一次,比如偏远地方乡镇的加盟商,那就是半个月配送一次,当然如果需要紧急补货,可以打电话单独派送。

而市内很可能就是一个星期配送一次,利民便利店这个零售业巨头是潜藏在水下的,何贵去年看了文件,加盟,直营基本上有五万多个,其中90%以上是加盟,特别是乡镇一级,在乡镇上人头熟的加盟商比直营的要好的多。

而且何贵还可以从大数据看到那些地方的乡镇风气不好,比如本来是比较偏远的乡镇,但是高档烟酒销量居然好得不得了……。

当然大数据是严格保密的,不会给任何第三方的。

又在昌盛超市京都分部吃了一顿工作餐,下午到处视察了一下。

然后何贵就离开京都,到机械厂这边,机械厂这边拆分的差不多了,挖掘机,装载机,吊车,工程车等等的进行了拆分,其中动力厂专注于动力的研发,另外还有一个液压器材厂,对于这些工程机械来说,动力与液压器材是同等重要的。

采取分工合作的模式,比如挖掘机厂子想要设计一款新型号的挖掘机,那么就要给动力厂提供参数要求,要求动力厂生产出符合相关参数的发-动-机,动力厂如果研发不出来,那么挖掘机厂有权采购别人的发-动-机。

这就给动力厂的负责人增加了压力,让动力研发不得不被重视。

吃大锅饭的时代过去了,当然如果动力厂研发出更高效的发-动-机,而你的挖掘机生产厂不需要,动力厂也可以卖给别人。

这么说吧,只要你有足够的技术,完全可以采购各个厂子的挖掘机部件,然后自己生产一台挖掘机。

何贵这其实是要做大做强,如果还是在一起吃大锅饭,那么就没有压力,反正我这个车间生产的东西都能用掉。

要形成动力研发的巨头,何贵为啥现在才分拆,是因为前些年还没有把技术吃透,该怎么研究?前几年在学习,不断的学习,等到摸透了,就该独立出来研发属于自己的动力系统了。

这边何贵也就来看看,待了一天,到处走一走看一看。

这边也没想到何贵会突然袭击,不过这边的厂子不但何贵自己重视,当地部-门也是很重视的,而且港口也是何贵投资建立的大型深水港口了。

晚上吃过饭何贵就到了沪上,第二天这边的艺术公园里面熘达了一个上午,下午就乘坐飞机就顺着长江开始视察工作。

徽省的新材料工业园,赣省的光伏产业基地,然后是南湖北湖。

南湖北湖多待了半天,因为去视察了白鱀豚,中华鲟等保护基地。

又逆流而上,到了渝都……。

一圈下来,基本就一个多星期了,何贵才回到港岛,回到港岛何贵就紧着现代的工程进度了。

——————————————————————————————————————————————————————————————-现代——————————————————

也就是rd170,180,180d的逆向研发,当然在别人眼里,何贵是在作坊里面大半个月,在里面辛勤的做着自己的事情。

伸了伸懒腰,何贵出了作坊,把生活垃圾带走,回到农场这边,发现农场没人,看了看手机的留言,任盈盈回海南了,刘茹去京都了,张嫣与杨乔去北疆了,妮可还在市里面。

何贵一边自己做饭,一边查看最近的新闻报道。

“全部自主知识产权,自主制造的中短程飞机飞第六天,每次都爆满,甚至是大部分都买了来回的返程机票。”何贵刷到热搜第一,发现是这个,是长城飞机制造厂交付的第一架客机。

下面很多的评论。

“五毛呢,出来啊,出来吃s啊,当初还说这飞机是抄的。”

“切,五毛那些家伙早就不敢出来了,当初我说这是咱们自主生产,研发的,下面一群外星生物甩子,说什么不是的,肯定是西方的,现在内地申请了国际专利,西方两大民航巨头股票跌了十天了。”

“我坐过这飞机,感觉挺好的,公务舱与经济舱分开的,玛德有些飞机是一个通舱,上去之后公务舱就在前面一点位置,我多花钱跟别人也差不多。”

“这是飞机结构不一样,这种中间有隔开的不是通舱布局,这样造价高,成本高,但是对于飞机稳定性是十分好的,这中间大梁造价都比通舱的要高很多。”

“我也经常出差,遇到那种通舱的真的感觉花钱冤枉,有些还好有个布帘子,有些啥都没有。”

“呵呵,谁让你们买公务舱的,我就坐经济舱,还是打折的。”

“我们公务舱可不是自己花钱……。”

“据说外国老让咱们申请适航证,咱们不申请?”

“当然不申请了,这玩意申请适航证,然后西方会找麻烦的,麦道以前是怎么没有的?人家给你发适航证,也可以禁制你飞。”

“西方那些强盗阴险着呢?”

“就是,我感觉国内市场先稳住,然后朝第三世界发展,咱们的报价比西方的便宜20%。”

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