1530 补天缺（2 / 2）

事实上就是屁都没学到。

日本很多企业，在长三，珠三建厂都已经不下二十年了，可他们干的却一直是来料加工的勾当。

就是生产的时候，把图纸和材料发过来，然后派监工，让咱们按照图纸把他们想要的产品生产出来。

至于怎么设计，什么原理，那根本是一点都不会告诉你。

所以秦笑天，对于这个扬子造船未来建造的lng船，其实是一点都不看好的。

倒不是说lng船他们造不出来，事实上他们将来肯定能造的出来。

但如果你说关键的核心技术，呵呵，那肯定是一点都学不来，最后肯定还是掌握在日本人的手里。

而关键是你造出来的船，最后全都卖给了三桶油。

而你从三桶油身上赚到的利润，最后都是要分给日本人一半，甚至更多的。

而日本人拿了这些钱回去会做什么，会继续加大对技术研发领域的投资。

最后人家产出了成果，还会保持对咱们的技术优势……

所以其实此前那家造船企业和日本人合资成立lng造船厂的时候，其实作为秦笑天而言，他是非常反对的。

毕竟他实在海外工作过很多年的人，而且也是技术派起家的，所以对于国外这些巨头什么德行，也都是有着清醒的认知的。

但无奈，他只是石化系统的领导，对于造船领域的影响实在有限。

但他已经做好了准备，将来就算这个船企能造出lng船来，他也会尽量要求他手下的企业，少给这家企业订单。

但毕竟他现在在石化领域，还并不是说话全算的老大，也只能影响自己的一亩三分地。

至于别的石化单位，他就很难要求人家和他们步调一致了。

毕竟这个领域里面，涉及了很多的利益……

但现在他能做的，就是和肖锋一起合作，把咱们自己的lng船给研发出来。

如果几年之后，咱们能有自己的lng船建造技术，那还怕个球。

日本人想趴在咱们身上吸血？呵呵，做梦去吧！

其实日本人所谓的技术，他们也考察过，日本人在lng领域，其实早在2000年，确实是他们一家独大。

他们主要使用的是moss船型，说白了就是球冠型运输船。

不过在2000年之后，他们的球冠型运输船，就被法国人主导的薄膜液货维护的运输船给击败了。

别的不说，同吨位的lng船，薄膜液货维护的lng船，运输量能比moss型运输船高出百分之四十。

光是这一点，就已经足够让日本人退出市场了。

在那之后，日本人因为不想给gtt交高昂的专利费，也开发了自己的薄膜液货维护系统。

不过他们的这套系统叫做ihs系统lng船，但因为价格等等诸多原因。

并没有大量的推广使用过，也就是三菱和三井，给他们本国的日本石油等企业造过几艘，就没有大量生产了。

甚至从大概五年前开始，日本人都已经开始从南朝国进口lng船了。

原因无他，就是价格便宜……

而现在他们，居然要和咱们国内联手建厂，表面上他们忽悠咱们说，是要抗衡南朝国的企业。

可实际上呢？

无非就是希望找个借口，进入咱们国内市场而已。

至于他们所谓的领先技术，其实在秦笑天看来，也就是那么回事。

反倒是南朝国的技术，倒是因为二十年的埋头苦干，不容小觑。

但是无奈，在lng船这一块，南朝国基本已经把这个领域，视作为自己的禁脔，对于技术流出，那是一贯严格控制的。

所以这方面，咱们想要追赶，其实真的很难的。

但在秦笑天看来，越是这样，咱们就越是应该下大力气来扶持咱们本土的企业。

怎么能和外国企业合作，白白便宜外国人呢？

“肖总，我虽然对咱们合作建lng船这样的项目很感兴趣，但我想知道，咱们在技术储备方面……”

虽然听了肖锋的话，感觉很是热血沸腾。

但秦笑天毕竟是几经沉浮的老油条了，在过了最开始的兴奋期之后，迅速就冷静了下来。

他可不是那种对技术一点不懂行的领导，他深知咱们在技术方面和南朝国的差距。

所以哪怕肖锋和他的星火厂，非常神奇，但他依旧是略微有些信心不足。

“哈！这一点，秦总您尽管放心，在殷瓦钢这一块，咱们确实技术积累不足。”

“但是在自动化焊接这一块，那咱们可是有着相当强的基础的。我们那台工业机器人，想必秦总您看过了吧？”