2351 焦虑（1 / 2）

说实话，当弗兰克第一眼看到车的时候，他也被这车给吸引住了。

这车，也太帅了。

虽然和福特的一款硬派越野有些像，但骨子里却完全的不同。

因为人家这款可是混动车型，油耗可比福特低得多……

首先说这款车的造型,简直太符合亚美利加人的审美观了。

四四方方的硬派越野风格，而且车内的空间也非常宽大。

最关键他能都市，能越野！

而且和亚美利加的吉普不一样，那车他开过。

小毛病可以说是层出不穷，最关键是座椅硬邦邦，而且别看外面看起来很宽大。

可是车子内部的空间，那真是让人一言难尽,尤其是后排。

那空间，就他这大体格，坐进去，半个小时就憋屈的受不了。

最关键是那车子，毫无舒适性可言。

也不知道是怎么调教的底盘，还是因为车内的内饰设计的问题。

反正开那款车，如果开上两三个小时，就会腰酸背痛，让你难受。

而这款炎国的硬派suv，就完全杜绝了这方面的问题。

车子内饰很豪华，看得见的地方，都是皮革包裹，要么也是软质材料。

然后就是空间，更是没的说，车子后排非常宽敞。

还有就是沙发，更是让人坐上去就不想起来，软质填充材料，填的非常饱满。

而最让弗兰克印象深刻的,就是这款车的两款可以随时切换的驾驶模式了。

这款车，和别的越野车不同,他分为都市模式，也野外越野模式。

而且这款车居然还特娘的是一个插电混动版本。

这对他来说，简直是想都没想过的。

一款混动版的硬派越野车，而且纯电续航的能力，居然已经达到了二百公里。

也就是说，如果使用纯电的情况下，这车的电池，足够驱动这2.2吨重的车身，在城市里行走二百公里。

虽然这个距离，很有可能会打个折扣，但就算打对折，走一百公里也没问题啊。

而一般的城市通勤，一天走个几十公里，就顶天了。

他新买的房子还有充电设备，这样下来，就算每天回家充电。

这岂不意味着，根本不用花油钱？

这得省下多少钱？

要知道现在油价高的，已经不能用离谱来形容了，只能用吓人两个字来形容了。

可你开这款车，他居然只用电，不加油！

当然这前提是你只在市内开，不跑长途的情况下。

可即便如此，这算下来也太划算了啊！

而且当没有电的时候，这车还可打开馈电架势的模式。

也就是增程模式，发动机启动给电池充电，然后再考电机来驱动车辆。

这样虽然也会消耗一些燃油，可却依旧比燃油车省的多。

而这款车的都市百公里综合油耗，最低居然只有五点零左右。

注意，这可是馈电情况下的综合油耗。

也就是说，满油满电的情况下，一直跑到不能再跑，综合油耗就这么高。

而加满一箱油60升的情况下，这车的续航里程，可是能达到一千二百公里。

谷靊

当然如果上高速的话，那么一箱油的最长历程也就是一千公里出头。