第173章规避风险的策略（1 / 2）

对于郑冠华的事情，张东峰觉得知道也好、不知道也好；知道了就是知道了、不知道便不知道。

世上万事、没有万全。

为此，现在张东峰对于郑冠华交待的事情，只能保持沉默。

自已刚刚随同朱宏华步入仕途的时候，因为懵懂所以莽撞、因为莽撞所以无惧，现在他成熟多了，畏惧的事情也多了。

另外，张东峰此时想起今天上午离开前，柳雨晴说的一段话。

柳雨晴对张东峰妩媚笑道：“看起来不丑。”

接着又来一句：“看起来不笨。”

看着张东峰疑惑的表情，柳雨晴继续笑着解释道：“丑，不与相谋；笨，不能相谋。”

“许多人认为我的男人很多，其实，我只是喜欢与帅气和聪明的人交往，世上既帅又聪明的人并不多。”

张东峰并没有多说，他知道这个世界上所有人都是生意人。

归根结底，每个人每天都离不开做生意，就如他与柳雨晴之间的互相试探也可归于生意，一方妥协一方进，或是双方妥协，双方都不妥协那生意就做不下去。

自己目前在仕途上，其实也是在做生意。

说好听些叫权衡利弊，说浅白些叫讨价还价。

最难消受美人恩。

自己并没有故意四处留情，但还是招惹了这些红颜。

人与人之间的交往与相处，张东峰认为有两个词常常用到，在乎与舍得。

时常会听到你舍得吗？你在乎吗？

这两个字只单独看也差不了多少，在乎与舍得意思似乎相近，若加上一个不字，便截然不同。

不在乎、不舍得。

所以不在乎一定要和舍得在一起，不舍得一定要和在乎在一起。

正如此时此刻的张东峰，心里想着自己在乎什么、舍得什么；不在乎什么、不舍得什么。

仕途晋升，张东峰当然要在乎要不舍得，所以哪怕这些人员调动、干部调整与晋升让他觉得非常难办，但依然要硬撑着完成。

省城的那家“幽然”茶室很少有其它的客人，倒不是生意不好，只是因为有个很有钱的家伙开办了这家茶室，并不需要对外营业，可以不计成本、可以不计收入。

有钱不一定是好事，但没钱一定不是好事。

每一个努力奋斗的人可能都会有狼狈的过程，为的是将来不再狼狈。

很多人都在说，有些东西一出生有的就会有，没有的话可能一辈子都不会有了。

如果这么认为的话，那么这些东西真的可能一辈子都不会有。

这个很有钱的家伙就是天元集团的董事长方世军。

叶超离开办公室后，张东峰靠在办公椅上，窗外有些凉风吹来，也不停留，所以让人惋惜，轻风是过客。

总是会有些东西觉得很美好却稍纵即逝，小者如心愿、大者如人生。

张东峰想到为了提高组织部门的工作效率，自已曾经在内部会议上提出要做到“三个明确”：明确第一责任人、明确办理时间、明确办理结果。

叶超把张东峰提议的“三个明确”进一步细化后，向海天市委组织部编写的内部通讯进行投稿。

不过，这篇短稿并没有得到发表，海天市委组织部长钟开武直接打电话给张东峰：

“年轻人有冲劲是好事，但是什么都明确了，还要我们干什么？”

经过钟开武的指点，张东峰明白“三明确”的提法对于许多想进行调动、晋升的干部来说是好事，但对于组织部门的领导和办事员来说，并不是好事，一旦都明确了，有些事情就没有了回转的余地，也许会很被动。

许多事情，可以大张旗鼓地说、大张旗鼓地做，甚至最好是各种媒体进行广泛宣传报道。

只是组织人事方面的事都得视情形而定，有些事情是做了不能说、有些事情是说了不能做。

现在看来，既然“三明确”不方便实施，那么为了周全，张东峰觉得还是慢一二拍吧，慢一些总不会有错。

为此这一次他只打算上会讨论公开招聘副职干部的事宜，人事调动先放一放。

就在此时，纪乐来到张东峰的办公室，主动询问：“公开招聘副职干部也算是一个工作创新，方案准备的如何？”

本来的话，张东峰鉴于上次纪乐激烈的反应，并没有打算让他过目这个招聘方案，只想在部里内部讨论后，直接提交给郑冠华进行审核。

现在纪乐主动询问，张东峰倒不能不给，于是他一边递上方案一边解释道：“我刚刚进行了修正，本来打算过会儿给您送过来，现在请您进行审核。”

纪乐并没有离开张东峰的办公室，而是直接认真地看起了方案，同时还拿起红铅笔进行了改动，然后又交还给张东峰：“方案总体还行，有些细节上要进行注意。”

张东峰接过来，大致翻了翻，发现纪乐只是改了几个标点，调整了几行语句的顺序，主要意思并没有进行改变，也就由他了。

有些领导喜欢刷存在感，凡是下属提交的报告、方案，无论如何也要找出一点问题来，否则就无好象法显示领导水平。

好在汉字丰富，可以用好多词来表现同样的意思。

看着张东峰收好方案，纪乐又问道：“江东县城范围内，取消三轮车，增多出租车的做法，现在是不是时机还不成熟？需不需要再延长过渡期？”

随着生活条件的大幅改善，私家车越来越多，江东县的城区交道日益拥挤，于是在五年前，便有人提出在城区范围内取消营运三轮车。

当时的县委书记朱宏华接受张东峰的提议，觉得一下子在城区内取消营运三轮车的做法不现实，需要进行过渡。

一方面是让市民有个接受的过程。毕竟营运三轮车起步价才五元，可以坐一段不长不短的路程。如果路程过短，甚至还可以讨价还价为三元，这是对年纪大的居民出行还是非常方便的。

另一方面是想让这些从事营运三轮车的人员有个择业过渡，比如去考出租车司机、比如另找其它职业，或者开始做小生意等等。

五年的时间很快就过去了，再过二个月，就到了是否正式取消营运三轮车还是再延长过渡期的时候，到时，县委县府必须要有个明确的说法。

张东峰是当时的提议者，但现在他并不想进行表态。

虽然五年来，私家车继续增多，三轮车与私家车经常抢道，交通事故也日益增加，取消营运三轮车似乎事在必行。八1中文网