第二百七十八章、建立后勤运输（2 / 2）

将所有现的小毛病都及时改进后，这种车辆便直接开始量产。

在看到这种箱式的马车后，宁远又想起了运兵车，于是他索性便让工匠们照着厢式货车的样式进行改造，研制出了更加舒适的运兵车。

运兵车是专门给步兵准备的，尤其是重装步兵。

重装步兵虽然在战场上非常的给力，但他们的移动度却是一个硬伤。

如果要是让他们穿着盔甲走上几十公里，恐怕都不用敌人来进攻了，他们自己就能累瘫在地。

所以为了保留他们的体力，运兵车的应用还是非常有必要的。

工匠们设计的这种运兵车定员为二十人，车顶上有天窗，两侧的车身上有车窗，士兵们可以在里面坐躺着休息。

宁远亲身体验了一次之后，感觉这种运兵车十分适合重装步兵在里面休息，于是他便立刻让人抓紧时间进行生产。

一支军团有十万人，一辆运兵车只能装二十人，一支满编的军团就需要五千辆。

而五千辆运兵车至少需要一万到两万匹牲畜来拉车，这对任何一个领地来说都是一个巨大的负担，所以这种运兵车注定是无法普及到所有军团了。

在考虑到这巨大的消耗之后，宁远决定暂时将运兵车定位为重装步兵的运输工具，其他轻装步兵还是只能靠两条腿去赶路。

解决完运输车辆的问题后，接下来便是建立保护运输队的军团了。

因为粮草能否及时运送到前线的意义实在是太重大了，而且很多敌人都会有针对性的去袭击敌方的后勤补给线，所以后勤运输不容有失。

后勤运输军团不仅要保护运输车队，他们也会消耗掉大量的粮草，所以他们的人数绝对不能太多，但为了安全性也不能太少。

人数太多了，运送的那些粮草都被他们在路上给消耗掉了，安全系数虽然提高了，但每次的实际输送量却下降了，这样就有些得不偿失了。

人数太少，一旦有敌人袭击运粮车队，那么他们又保护不住那些粮食，这种情况更加的糟糕，因为前线很可能会因此而断粮。

具体应该安排多少人手，宁远想了很久，也没能想出一个切实可行的方案。

因为他现这些和运输车队的规模，和运送距离的长短，和运输环境的恶劣程度有着很大的关系，需要根据具体情况具体安排。

于是他索性便将这些问题抛到了脑后，开始专心组建起运输军团来。

一百名骑兵，四百名精灵游侠，五百名步兵，这是宁远想出来的一个旅团的运输军团的标配。

骑兵在平时可以充当斥候去探路，在战时他们可以冲锋陷阵去杀敌。

步兵和精灵游侠则时刻护卫在运粮车队的左右，步兵负责防御，精灵游侠负责远程攻击，能近能远，可以更好的保护运粮车队的安全。

在和白泽、白石海等人商量过之后，宁远决定暂时先组建十个师团的运输军团，如果以后需要，再进行扩建。

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