第七十七章 坐火车（1 / 2）

第七十七章坐火车

黄河用的船只并不算大，但对木材的要求不小。甚至要支撑起来，周梦臣心目之中的航线，别的不说，单单是三门峡到壶口之间，船只要有千余艘吧，这才是最基本的。

没有这个船只数量，根本不可能完成周梦臣想要的运输吞吐量。

周梦臣心中一动，说道：“徐杲，你没有解决办法吗？”

徐杲说道：“弟子愚钝，请老师指点。”

周梦臣说道：“造船一定要用树？”

徐杲一愣，心中若有所思，但又想不明白。他自然是学习过浮力定律的。似乎觉得，造船与树木并没有关系，但是除却木材之外，改用什么代替啊？他一时间想不明白。

周梦臣心中已经决定，将造船的原材料换成铁。

很多事情，利与不利是互相转化的。就好像而今。西北没有大树，缺少木材。如果从其他地方弄来木材，比如辽东，运费都要超过了木材本身的价格了。而铁却不一样，随着新技术的诞生与不断的改进，今后很长一段时间，铁的价格只会越来越低的。而且铁的产地就是朔州，也不单单在朔州。因为周梦臣知道，鄂尔多斯是有大量的露天煤田的，有没有朔州煤田好，周梦臣不知道。

但是周梦臣知道一件事情，那就是鄂尔多斯靠近黄河。而且包头是有大铁矿的。所以，在河套地区建立一个大型冶铁基地，是非常可能，到时候因为黄河水运的关系，将铁价打到木材价格下面，也未必不可能。

不过。铁代替木材成为造船的材料，要面对的不仅仅是材料问题，还有很多其他的问题。

最简单的生锈问题。一艘木头船，保养好了用几百年都没有问题，但是一艘铁船，能用多少年，就要看情况了。最少国家船只强制报废年限，没有超过超过四十年。

可见水对钢材的腐蚀。

这还是后世。已经有过很多办法了。而且钢材也更新迭代过多少次，而今的钢材，到底能支撑多少年，周梦臣也不知道。但是如果钢材支撑的时间太短的话，也是没有经济效益的。

这就要靠弟子们的努力了。

周梦臣决定先点一下，让他自己去想。毕竟自己想出来的东西，要比别人告诉他印象更深刻。

周梦臣将这一件事情先放下来，已经来到了车站。

这里的时候的车站。简陋之极，什么都没有。虽然周梦臣想修双线，但是最后还是打住了，

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这一条单线铁路，只有一辆蒸汽机车。车辆掉头就是一个问题了。铁路尽头有一个圆形的道路，让蒸汽机车在上面转上一圈，能掉头了。

除此外，什么样的建筑都没有？

没有站台，没有候车厅，没有路灯，没有调度室。也没有栏杆，没有围墙。看上去怎么也不像是车站。

看着这里，忽然觉得在铁路这个问题上，还是任重道远。

立即有人搬来小凳子，让周梦臣踩着凳子上了车。

周梦臣并没有直接上车，而是围绕着铁路与火车转了一个圈，细细的查看。

总体上来说，给周梦臣的印象只有一个，那就是简陋，非常简陋。

火车之上，也很简陋。

一节节车厢，倒是很符合周梦臣的设想，但是车厢之上，空荡荡的。只是放着很多椅子。中间的是太师椅。一看就是让周梦臣坐的。只是周梦臣看着周围的人，他们难道没有考虑过，椅子与车辆不是一体的，遇见急刹车怎么办？

殷宗伊立即上前介绍道：“老师，这个机车是我设计的，能拉七节车厢，装上十万斤货物，还能运行自如。”

周梦臣说道：“不错。”

十万斤货物，等于多重？这个载重量在后世简直是少之又少。只是周梦臣看来已经有零的突破，特别是周梦臣看见蒸汽机车上面做王府运动的轮子，就知道，殷宗伊能做到这一步，其实已经将蒸汽机大大推进了一步。