低空飞过的双发战机（1 / 1）

“洞两幺，呼叫北指，请求上高度。完毕”丁海打开机载无线电对地面只会说通话。

“洞两幺，上高度14,000，完毕。”北指很快回复。

收到许可后。丁海打开机载无线电。“洞两两，洞两拐，洞两勾，航向0，速度700，爬升至14,000。按既定计划进行分区域搜索。”

“两拐明白。”

“两两明白。”

“两勾明白。”

内部协调完后，他又再次打开无线电。“北指，到规定地点按计定计划进行，洞两幺，完毕。”

“北指收到，作战空域内可以不报，注意高度差你们是蓝军。”北指换了一个沉稳的指挥员。厉害也听出来了，这是一次实兵实弹演习。就和海航进行的模拟蓝军训练训练一样。

接到任务的时候，丁海就猜测这是一次实弹演习。

开了这么一会儿。丁海也感觉到j8和j7的不同了。很明显的j8的自重，比j7的自重重很多。虽然都是轻型飞机，但是操作起来也是很明显的。两个相比较就像是0.38笔芯比上0.5毫米的笔芯。还是有一定差别的。但是j8的加速性明显比j7好很多。滑跑距离肯定很短。还有一个明显的就是这件j8装了飞控。刚刚那个工程师没有说，但一上飞机丁海就知道到这架飞机肯定装了飞控。这飞控是整机电传飞控。所以就想飞机飞控应该是j10的飞控。毕竟歼11和苏27飞控是电传机械混控的。看来这一次沈飞和成飞合作很成功。一体式做床盖，不知道是陈飞还是沈飞弄的，但是对于丁海来说确实很好。毕竟视野更加开阔了。

另外三架飞机在旁边盘旋待命。丁海猛地一推杆。压下气头进行超低空突防。这时候地面雷达是很难看到丁海的。除了特殊雷达。丁海就像大摇大摆的低空飞了好久。也没有被发现。飞这么低也得益于有飞控。。如如果换成没有招飞控的，先把可能会困难很多。不是说不能，只是会很复杂。以往歼教七，他可能要去调发动机推力啊这些以求配平。现在他只需要按一下操纵杆下的配平键就可以了。这也就是为什么空战好几架二代机比不过一架三代机的原因。

虽然我国那时还想过用j8去利用“机海战术”去对敌f22。

但是！

歼8用于战斗型的飞机。在在很多方面已经打不过，歼11，歼10等三代机了。想要用j八去比f22是难上加难。

……

到了目标区域，丁海打起十二分精神，并轻轻地上高度寻找既定目标。他还打开了机上的许多侦察设备。并丁海惊讶的是电子侦察设备打开后，他打开播放模式。可以清晰地听到地面人员使用无线电的内容。

这就是现代侦察机恐怖之处。

快速地飞过几个目标后，雷达告警及红灯闪烁。在座舱内发出刺耳的声音。一瞬间抵达，告声音越来越密集，几乎汇成了一条线。

丁海往下来一看。发现机上有两个雷达告警器。很明显这是一主一副，两套做备用，生怕对方电子战飞机影响了雷达告警器的使用。也是怕地面/空中的雷达的低截获率（比如4代机的雷达），两套跟安全。

另一套系统稍慢个0.6-0.8秒左右。

“敌跟踪！”“敌跟踪！”“敌跟踪！”“敌跟踪！”

另一套有语音告警系统，和先前的那一套同时算出威胁来源——hq-9（红旗9）

只是两个雷达告警系统都在hq-9后面打了一个问号。显然是高度相似，但不完全一样。是我军仿制其信号做的模拟雷达，性能低于用于作战的雷达，价格也很是低廉。大多用于空军打靶或者陆军电侦训练用。

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