第497章 震惊:又是世界第一(2 / 2)

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        「报告,推力223.2KN,运行正常!涡轮前温度1420摄氏度度....1515摄氏度..油耗提升...

        此时,加力到55%,推力已经达到恐怖的22.32吨了,超过设计要求了,油耗猛升,而且温度升得非常快,筒体颜色已经发红了。

        如果是采用普通钢铁,这个温度已经达到熔化温度,别说1420摄氏度以上,1200摄氏度都能把材料软化损坏了。

        实际上,当加力达到30%时,推力已经达到设计要求的19吨了,远远超出沐阳的预期,这个时候的油耗,满油可以开半个小时以上,可以说,随便玩了。

        不过,试验会超载运行测试。

        加力60%试验完之后,熄火冷却一分钟。

        突***况时,没有那么长时间可以完全冷却的,要频繁使用。「加力65%,持续30秒!「

        当韩立下达这个命令时,所有人都非常紧张,这是试验最高要求了。成与不成,就看这30秒钟了。

        「报告,推力238.0KN,运行正常!

        涡轮前温度1620摄氏度..1715摄氏度..筒体过热,温度报警,自动熄火了,只能持续22秒。」

        随着测试员汇报,韩立叹了一口气:「哎,还差一点。」

        这台发动机安装有温度监控,如果某个零部件超温,会持续报警,如果开启自动控制模式,加力会自动熄火。

        报警情况下,如果继续开启的话,发动机燃烧室、筒体都会损坏。「董事长,还是失败了。」

        沐阳笑了笑,拍了下他肩膀说:「也不算失败吧,已经超出我的预期了。只是还有些遗憾,加力时间没达到设计要求,慢慢优化吧。」

        238KN,相当于推力24.2吨,主要设计参数加力推重比达到恐怖的17.1!

        当然,只能维持22秒。

        不!

        应该不是这样!

        如果不开启自动控制模式,不担忧发动机烧坏的话,应该不止22秒钟。肯定持久更长!

        只是,这种情况是矢量喷管是水平状态,如果朝下的话,由于有反推力,温度上升更快,持续不了那么久。

        如果发动机不进行优化直接服役的话,沐阳觉得设计最大加力50%就可以了,可以持续使用120秒以上。

        刚才测试时,最高温度离警戒线温度还差不少。

        而且到了120秒后,温度持续上升很慢,说明基本稳定了。

        当然,这个程度的50%加力耗油非常大,每分钟耗油约合400千克,如果是F35那种8吨油箱,满载燃油情况下,可以开20分钟。

        如果20分钟还不能解决战斗,那也没油返航了。

        实际战斗时,开加力时间不会持续那么长,都是断断续续的。

        另外,战斗机还加以挂带副油箱,增加载油量,一般副油箱都可以载几吨重的燃油。此时,

        韩立听到董事长的安慰,轻松了一些,舒了一口气。

        说得也是,别的发动

        机研究所还不一定能研制出来,而且第一次就想点火成功,不太可能,也许需要数年时间才研制成功。

        沐阳又说:「看看还有多少燃油,测试一下加力50%情况下,最大持续时间能不能烧完8吨油,也测试一下持续时间。

        不过,还是先检查一下设备有没有烧坏,如果没有问题,就可以进行测试。」韩立怔了一下,很快明白董事长的想法了。

        「足够的,还有55吨燃油。」

        不过,这个时间点已经到午餐点了,只能拖到下午再检查了。

        检查发动机需要花较长时间,如果都要检查完,至少花几天时间,顺便整理试验数据。

        除了点火试验,还有很多试验要测试,而且是破坏性试验,比如吸水试验、冰块撞击试验、飞行动物撞击试验,还有叶片损失情况下的测试,这些测试会让发动机直接报废,而且要费好多台发动机。

        发动机试验就是这么费钱,试验花钱就是一个无底洞。

        民航发动机XH—AN05—01点火试验成功后,目前又制造了二十几个样机用来试验,这几个月的试验成本就花去了好几亿元。

        上午的测试就这样结束了,沐阳欣喜离开试验场。

        今天的测试有些遗憾,但也算不错了,最怕连点火都没法运行起来。接下来的发动机试验周期会非常长,沐阳打算有空就去看一下。

        XH—AN05—01J发动机太强悍了,不开加力的情况下,推重比就达到了10.5,最大加力达到17.1!

        相比全球现役最强涡扇发动机F135—P—100,它的推重比为7.47,满加力推重比为11.47,发动机净重为1701公斤,过渡推力为12.7吨,最大加力推力为19.5吨。

        它服役在空重为13.3吨的F35上,最大起飞重量为31.8吨,采用单台发动机。

        XH—AN05—01J比F135—P—100先进太多,重量仅为1410公斤,但过渡推力却达到14.7吨,最大推力达到24.2吨,这也意味着,搭载它的战斗机可以承载更重的货物,飞得更快,因采用三元矢量喷管,更加灵活。

        晚上睡觉时,沐阳做了一个梦。

        他梦到自己坐上了一架歼20,发动机装的是星海集团的最新君用发动机XH—ANO5—01Jo

        他瞭望周围,竟然是一片海洋!飞机是在国家的航母上!

        咦,我怎么样坐在驾驶室上?我好像没开过飞机吧?

        不是好像,他根本没开过飞机。

        不过,凭着他对飞机的了解,他竟然看得懂飞机的仪器仪表和操作方法,当他手握在操纵杆上时,竟然有一种熟悉感,手感不错。

        奇怪.

        「沐先生,准备好了,可以起飞了。」

        沐阳听到航母甲板上的起飞指挥官命令,也看到了甲板上数百人的期待眼神。

        他没来得及思考,把发动机开到80%马力,没有依赖弹射助推器,而是采用滑跃起飞,起飞起跑距离比较长,非常依赖飞机的性能,如果差一些,会直接掉进海里。

        松开制动,歼20迅速向前猛冲,他感觉到一阵呼吸困难,而不是强悍的推力感。同时,仅仅半拍时间,他立刻满油门满加力。

        仅跑了几十米,歼20速度增加迅猛,他发现哪怕没有滑跃式甲板也能起飞了。

        不过,容不得他多想,飞机冲过滑跃式甲板,腾空而起,竟然没有下坠的趋势,而是直冲而上。

        甲板上的上百名人员热烈鼓掌。

        然而,就在沐阳继续拉高起飞时,飞机好像不受它控制,加力

        系统竟然无法关闭,不管他如何紧握操纵杆都没用,然后一头栽向海面。

        在栽向海面的那瞬间,他想到了家人。

        沐阳受到惊吓,猛地睁开眼,才发觉自己做了一个噩梦。自己脑袋盖了被子,怪不得呼吸有点困难...

        「卧!」「这

        「怪不得呢。」

        还好,今天晚上孩子不在身边睡,旁边则是老婆。

        看来,自己长时间没有做体操了,看到时间已经是凌晨十二点了。「老婆,睡了吗?」

        沐阳的提问,宋雪露只是呢喃了一下,看来没有睡死。

        他松了一口气,没睡就好,也没征用老婆的意见,开始搞起小动作。宋雪露迷迷糊糊,半知半觉「嗯呢」依了沐阳。

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