第497章 震惊：又是世界第一（2 / 2）

        「报告，推力223.2KN，运行正常！涡轮前温度1420摄氏度度....1515摄氏度..油耗提升...

        此时，加力到55%，推力已经达到恐怖的22.32吨了，超过设计要求了，油耗猛升，而且温度升得非常快，筒体颜色已经发红了。

        如果是采用普通钢铁，这个温度已经达到熔化温度，别说1420摄氏度以上，1200摄氏度都能把材料软化损坏了。

        实际上，当加力达到30%时，推力已经达到设计要求的19吨了，远远超出沐阳的预期，这个时候的油耗，满油可以开半个小时以上，可以说，随便玩了。

        不过，试验会超载运行测试。

        加力60%试验完之后，熄火冷却一分钟。

        突***况时，没有那么长时间可以完全冷却的，要频繁使用。「加力65%，持续30秒!「

        当韩立下达这个命令时，所有人都非常紧张，这是试验最高要求了。成与不成，就看这30秒钟了。

        「报告，推力238.0KN，运行正常！

        涡轮前温度1620摄氏度..1715摄氏度..筒体过热，温度报警，自动熄火了，只能持续22秒。」

        随着测试员汇报，韩立叹了一口气：「哎，还差一点。」

        这台发动机安装有温度监控，如果某个零部件超温，会持续报警，如果开启自动控制模式，加力会自动熄火。

        报警情况下，如果继续开启的话，发动机燃烧室、筒体都会损坏。「董事长，还是失败了。」

        沐阳笑了笑，拍了下他肩膀说：「也不算失败吧，已经超出我的预期了。只是还有些遗憾，加力时间没达到设计要求，慢慢优化吧。」

        238KN，相当于推力24.2吨，主要设计参数加力推重比达到恐怖的17.1！

        当然，只能维持22秒。

        不！

        应该不是这样！

        如果不开启自动控制模式，不担忧发动机烧坏的话，应该不止22秒钟。肯定持久更长！

        只是，这种情况是矢量喷管是水平状态，如果朝下的话，由于有反推力，温度上升更快，持续不了那么久。

        如果发动机不进行优化直接服役的话，沐阳觉得设计最大加力50%就可以了，可以持续使用120秒以上。

        刚才测试时，最高温度离警戒线温度还差不少。

        而且到了120秒后，温度持续上升很慢，说明基本稳定了。

        当然，这个程度的50%加力耗油非常大，每分钟耗油约合400千克，如果是F35那种8吨油箱，满载燃油情况下，可以开20分钟。

        如果20分钟还不能解决战斗，那也没油返航了。

        实际战斗时，开加力时间不会持续那么长，都是断断续续的。

        另外，战斗机还加以挂带副油箱，增加载油量，一般副油箱都可以载几吨重的燃油。此时，

        韩立听到董事长的安慰，轻松了一些，舒了一口气。

        说得也是，别的发动

        机研究所还不一定能研制出来，而且第一次就想点火成功，不太可能，也许需要数年时间才研制成功。

        沐阳又说：「看看还有多少燃油，测试一下加力50%情况下，最大持续时间能不能烧完8吨油，也测试一下持续时间。

        不过，还是先检查一下设备有没有烧坏，如果没有问题，就可以进行测试。」韩立怔了一下，很快明白董事长的想法了。

        「足够的，还有55吨燃油。」

        不过，这个时间点已经到午餐点了，只能拖到下午再检查了。

        检查发动机需要花较长时间，如果都要检查完，至少花几天时间，顺便整理试验数据。

        除了点火试验，还有很多试验要测试，而且是破坏性试验，比如吸水试验、冰块撞击试验、飞行动物撞击试验，还有叶片损失情况下的测试，这些测试会让发动机直接报废，而且要费好多台发动机。

        发动机试验就是这么费钱，试验花钱就是一个无底洞。

        民航发动机XH—AN05—01点火试验成功后，目前又制造了二十几个样机用来试验，这几个月的试验成本就花去了好几亿元。

        上午的测试就这样结束了，沐阳欣喜离开试验场。

        今天的测试有些遗憾，但也算不错了，最怕连点火都没法运行起来。接下来的发动机试验周期会非常长，沐阳打算有空就去看一下。

        XH—AN05—01J发动机太强悍了，不开加力的情况下，推重比就达到了10.5，最大加力达到17.1！

        相比全球现役最强涡扇发动机F135—P—100，它的推重比为7.47，满加力推重比为11.47，发动机净重为1701公斤，过渡推力为12.7吨，最大加力推力为19.5吨。

        它服役在空重为13.3吨的F35上，最大起飞重量为31.8吨，采用单台发动机。

        XH—AN05—01J比F135—P—100先进太多，重量仅为1410公斤，但过渡推力却达到14.7吨，最大推力达到24.2吨，这也意味着，搭载它的战斗机可以承载更重的货物，飞得更快，因采用三元矢量喷管，更加灵活。

        晚上睡觉时，沐阳做了一个梦。

        他梦到自己坐上了一架歼20，发动机装的是星海集团的最新君用发动机XH—ANO5—01Jo

        他瞭望周围，竟然是一片海洋！飞机是在国家的航母上！

        咦，我怎么样坐在驾驶室上？我好像没开过飞机吧？

        不是好像，他根本没开过飞机。

        不过，凭着他对飞机的了解，他竟然看得懂飞机的仪器仪表和操作方法，当他手握在操纵杆上时，竟然有一种熟悉感，手感不错。

        奇怪.

        「沐先生，准备好了，可以起飞了。」

        沐阳听到航母甲板上的起飞指挥官命令，也看到了甲板上数百人的期待眼神。

        他没来得及思考，把发动机开到80%马力，没有依赖弹射助推器，而是采用滑跃起飞，起飞起跑距离比较长，非常依赖飞机的性能，如果差一些，会直接掉进海里。

        松开制动，歼20迅速向前猛冲，他感觉到一阵呼吸困难，而不是强悍的推力感。同时，仅仅半拍时间，他立刻满油门满加力。

        仅跑了几十米，歼20速度增加迅猛，他发现哪怕没有滑跃式甲板也能起飞了。

        不过，容不得他多想，飞机冲过滑跃式甲板，腾空而起，竟然没有下坠的趋势，而是直冲而上。

        甲板上的上百名人员热烈鼓掌。

        然而，就在沐阳继续拉高起飞时，飞机好像不受它控制，加力

        系统竟然无法关闭，不管他如何紧握操纵杆都没用，然后一头栽向海面。

        在栽向海面的那瞬间，他想到了家人。

        沐阳受到惊吓，猛地睁开眼，才发觉自己做了一个噩梦。自己脑袋盖了被子，怪不得呼吸有点困难...

        「卧！」「这

        「怪不得呢。」

        还好，今天晚上孩子不在身边睡，旁边则是老婆。

        看来，自己长时间没有做体操了，看到时间已经是凌晨十二点了。「老婆，睡了吗？」

        沐阳的提问，宋雪露只是呢喃了一下，看来没有睡死。

        他松了一口气，没睡就好，也没征用老婆的意见，开始搞起小动作。宋雪露迷迷糊糊，半知半觉「嗯呢」依了沐阳。