第427章 千年规划(1 / 2)

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胜南行省,用西方人的说法叫做巴塔哥尼亚。

这里地处新大陆的最南端,是一片广袤无边的高原。

地形复杂多变,有林地、有高山、有冰川、有草原、也有湖泊和沙漠。

地广人稀、辽阔苍凉,但是却依旧美的如同画卷一样。

按照维度来说,这片地区大概处于南纬37°到南纬51°之间。

如果跟大华的本土相比,大约就是辽东到苦夷岛北部一带。

只是这边的环境与本土那边相差很大,也没有那边物产丰富。

是整个世界最靠近南极的地方之一,生活着七八个大的印第安族群。

在大华宣布占领这里之前,锡般牙和葡匋牙也经过短暂的开拓。

不过都没有形成规模,而且由于资源不算集中,两国先后放弃了这里。

大华宣布占有这里之后,锡般牙就表态支持,承认大华对于巴塔格尼亚的拥有权。

这么爽快的答应,其实跟瓜州运河有很大的关系。

在瓜州运河没有开通之前,锡般牙在西海岸的殖民地运输,主要就是依靠南端的麦哲伦海峡。

麦哲伦海峡风高浪急,有很大的风险,至今百年间都不知道吞噬了多少艘的商船。

但是自从瓜州运河开通之后,锡般牙也可以通过瓜州运河向本土输送物资。

不需要多绕行几万里到麦哲伦海峡通过,这就节省了大量的时间。

而且双方有协议,锡般牙承认大华对巴塔哥尼亚的拥有,以及对麦哲伦海峡的控制权。

以此来交换锡般牙商船畅通无阻的通过瓜州海峡,就算是战舰同样可以通行瓜州海峡。

这样的条件,锡般牙几乎没有考虑就答应了,有了瓜州运河,傻子才喜欢绕道几万里。

而且瓜州海峡多好?风平浪静,运河水面宽阔,任何船只都可以畅通无阻的穿行。

麦哲伦海峡每年都被大雾弥漫,还有风浪和逆流、涡流,不注意就会船毁人亡。

如此比较的话,为什么不选择一个更好的通道,非要去抢那道死亡海峡?

虽然葡萄牙并不同意,毕竟这道海峡是被他们的人发现的。

但同意不同意,其实对大华根本就没什么影响。

该怎么去占领还是怎么去占领。

该去怎么改造还是怎么去改造。

葡匋牙也只能干看着没话说。

除非他们能够战胜大华。

可大华哪有那么好战胜?

最后葡匋牙也只能捏着鼻子认了。

跟大华商议之后,也获得了瓜州运河的通行权力。

瓜州运河水域光阔,东部的湖州河经过改造扩建宽达两公里。

而且水深很可观,通行十万吨级的传播一点问题都没有。

当前也建有纤道,大多数的船只如果遇到没风的情况下,都可以利用人力或者机械拉过去。

南运河最窄处有五百多米,足够并排行驶三到五艘的风帆船,通行上限为十万吨级。

北运河平均宽度高达三公里,通行标准是按照二十万吨级的标准建造的。

而且不像是后世的巴纳马运河那样,还得需要船闸梯级提升。

整条运河都是自流,大船都可以随意的在主航道行驶。

而且设计标准很高,当世几乎没有任何船只能达到上限。

就算是大华,当前最大的货船,也不过是十万吨级的标准。

还是在南洋运输原油使用的,在这边根本就没有投入使用。

军舰方面,更是没有一艘能够达到这个标准。

皇家舰队的战舰,就是大华的最高水平。

航母最大排水量也不过只有五万六千吨。

这已经是大华最高排水量的航母战舰了。

编入其他舰队的航母,排水量只有两万吨左右。

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