大明混一 之第十一章 北上（1 / 1）

眼见着两位大人都这样说了。陈士举也就不好再有什么托词了。反正他也是心里打定了要去的主意。

在一番做作之后，陈士举算是接受了这次任命。赵侍郎和张大人看的出来，也很是高兴。

在赵侍郎府上又坐了半刻钟，陈士举就起身告辞。

其实这陈大人还是年轻了一点，没有把这次事情问仔细，只是知道了表面上此番是陪同张大人上任北平都司，然后巡查沿路。然而护送世子的事情却没有提起。陈大人就被蒙在鼓里，稀里糊涂的接受了此次任务。

赵侍郎也不挽留，让张信张大人送陈士举出来。

临走的时候，赵侍郎叮嘱道：“老弟你回去后这几天就收拾准备一下，就这几天兵部的文书就会下来。然后你和张大人就立刻动身北上，这一次可就辛苦老弟你了。”

张大人将陈士举送出赵府门外，然后拱手作别。

接下来几天，兵部主事陈大人都还是照例的去兵部衙门里面当值，和平时没有什么两样。可是陈府里就忙碌的紧了。

这少爷要远道出差去北平，那这路上，吃的，用的，穿的，还有使唤的都得备下不是。再说了，这少爷从来没有离开过南京城，没有离开过陈府在外面待上一天。一想就觉得这一出去什么都缺，陈老爷带着众人在家里跑前跑后的准备着。恨不得把整个陈府都给他这个宝贝儿子搬上带走。

可能在今天，大家都觉得这陈府上下是不是太夸张了，这南京到北平，也没多远。是啊，现在是不远，虽然说中间隔着一个山东省，明朝时叫山东布政使司。这个山东布政使司管辖的范围就包括了现在的河北和北京。现在坐个高铁，也就几个小时。可是在明朝那个时候，那可是骑马，坐马车过去的，你想想那速度，再怎么也得一、两个月。

所以这路上，吃的，用的，花费着实不少。

果然，在第五日上头，兵部的文书就下来了，当日陈士举也没有等到下职，拿到文书就和张大人打了个招呼，约定第二

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日的晨时初刻就在这兵部大门前会合，一同起身前往北平。

然后陈大人就打道回了陈府。回府之后就直奔他老爹陈正所住的后堂。

出门远行之前，来拜别一下父母自是应该。那陈正老爷子对儿子自是一番叮嘱，末了老爷子告诉陈士举，这一路上一应物品府中早就给他预备好了。只等到明儿个和他一同上路就好，这些事情就不用他自己去操心了。

这到也好，省了不少事儿，陈士举心里想着。他哪里懂那些，必进明朝那个时候不像现在这样方便。说出门背个包走就是了。哪里须得着预备那许多东西。

不过后来的事情证明，陈士举确实把出门的这个事情想的简单了。

建文元年，春四月。

这天早上，南京兵部衙门大门口停着一支车队，这车队可不是现在的车队，而是马车队。总共有十一架之多。每家架马车都由两匹高头大马拉着。每架车上都配了两个车把势。那些车把势都统一的一身青灰色的短打劲装，看起来精神十足。

在这头一辆车里，兵部车架司六品主事陈士举陈大人由贴身丫鬟秋兰陪同着坐在里面。

你可不要以为这是那只准备去北平的兵部车队，其实这只是陈府上给陈大人张罗安排的随行车队。

这车队停在兵部衙门的大门前，引得不少官员都来驻足观看。等到张大人出来一看，也是吓了一跳。

那张大人其实就一人一马，外带了十几个亲随的兵丁，哪里比的上陈大人车队的这个架势。

其实这陈士举也是无奈，他哪里知道父亲给他安排的这样引人注目，这十一架大车中，吃喝用度，全都准备得妥妥当当，还一定要陈大人带上贴身丫鬟秋兰，说是路上没人服侍，怕少爷不习惯。

赵侍郎出的兵部来为两位大人送行，看到这情况也是先被吓了一跳。想不到这公子哥儿家里给准备了如此多的东西。本想说他两句，不过心下忽然想起一事，也就不再打算说些什么了。

告辞了赵侍郎

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，陈大人和张大人带着这个大队呼拉拉的一起上路。

不一刻，在南京城门前，陈士举下的车来，给守城军士出示了兵部的文书，以及自己的官凭，那守城军士属五城兵马司，本就是兵部该管，一看是兵部主事陈大人带队。况且有兵部文书在，那就立马开门放行。

只见得南京城门大开，兵部六品主事陈大人领着十二架大车，陪同着北平都司都指挥佥事张大人，带着十几个亲兵，穿过城门洞，朝北平出发。

嗯，等一下，好像有哪里不太对。

陈大人在兵部衙门大门前一共是十一架马车啊。那张大人只是一人一马，外带十几个亲兵而已，那这现在出城的时候怎么就多了一架马车了。

还记得赵侍郎在兵部门前送别两位大人时候的欲言又止吧。

没错，这多的一架大车就是赵侍郎安排进去的，而车上坐着的正是燕王世子朱高炽。

要说这也是天意。谁都没有料到陈府会给陈大人准备这么大的一个车队。

那赵侍郎也是事得其惠，乘机把世子的车架藏在这车队中，跟着混出城去，真是神不知鬼不觉。

陈士举是第一次离开南京城，一路上可以说是既新奇又高兴。先前两天还在车上和秋兰有说有笑的，可到第三天，就受不了，吼着不想坐车了，下的车来非要和张信一起骑马。

明朝那个时候的马车可比不得现在的车，主要是基本没有减震，再加上车轮就是实木的外面包上一圈铁皮。那个时候的路面也是和现在的无法相比。坐在车里面难免会颠簸，半天一天的还勉强可以，时间一长人都会受不了的。

所以那个时候的马车一般速度都不能太快，快了颠簸会加剧，人在车里更难受。还有一样就是连续坐车的时间不能太长，最多也就一个半小时辰，就要停车休息一下，车上的人必须要下来活动一下。

这陈士举哪里有这些经验，还当着是火车的卧铺，在车上躺着，颠了两天。骨头都被颠酥了。

（本章完）