第324章 你心脏怎么样？（2 / 2）

然而，在这个时候徐苍已经没有时间再回答理查德了。无法将飞机修正回平飞状态，那就只能另寻他法了。

只见徐苍直接将右压改为左压，飞机本来就是要往左管转，在没有副翼抑制后，那根本就是泄流之水，坡度瞬间增加。

而且，徐苍非但不阻止了，反倒是变本加厉，火上浇油，顺着飞机滚转的方向继续左压杆。

“你干什么！”理查德瞬间能从体感明白徐苍的操作，可他还没有理解过来徐苍如此疯狂的操作原因在哪里，便是听见徐苍轻笑起来：“没事，换个方向而已，坐稳了。”

“坐......坐稳了？”理查德其实没有搞清楚徐苍想要干什么，但是他能从这句话中品出来一些味道。

理查德联想到徐苍鬼神莫测般的操纵能力以及那天马行空般的想像力，他也不问什么了，立时紧了紧自己的安全带。

就在理查德紧下安全带的瞬间，徐苍压着侧杆，依靠着气流冲击，飞机坡度一路增加到九十度，驾驶舱里全是坡度警告的声音。

与此同时，徐苍一脚左舵上去，微微将机头蹬正，同时消除部分侧滑。

“不要压了，够了，够了！”理查德身子几乎是平行于地面，他抻着嗓子大喊，想要让徐苍操纵温柔一些。

这么大的侧风，飞机都不用副翼，就是风吹着都能让飞机产生巨大的滚转力矩，若是再加上副翼，那就显得过于粗犷了。

理查德不是年轻小伙子，心脏受不了。

“不转得快些，飞机会掉下去的。”徐苍倒是神态自如，甚至言语之中还有几分调侃和轻松，似乎完全不将现在的情况当成一回事。

理查德一怔：“什么掉下去？”

“字面意思！”徐苍轻笑道：“抓紧座椅。”

理查德脸色一僵：“你......”

他的话还没有说完，由于飞机坡度已经达到接近九十度，气流无法直接冲击垂直尾翼，此间施加在飞机上的偏航力矩迅速减小，徐苍以此将飞机立时蹬正。

然而，这还不算完。

在飞机坡度接近九十度的时候，徐苍压杆的动作没有丝毫停顿，飞机在副翼和气流的双重作用下，直接倒转过来。

“徐苍，顶杆，顶杆！”理查德不愧是人老成精了，这个时候脑子还是清醒的，甚至还有余力提醒徐苍。

但是，徐苍是需要提醒的吗，他是全知全能的。

在飞机近乎倒扣的一刹那，徐苍在左压杆的同时往前顶杆，飞机竟是没有半点儿下坠的趋势。

然而，这种状态只持续了一瞬间。左滚转的力矩太大了，飞机一刻不停，没有真正持续性的倒飞，而是直接划过去，又是顷刻间转正了。

在越过顶点之后，徐苍左压杆的动作不变，但是随着飞机的继续滚转，他逐渐从顶杆动作柔和转换为带杆动作，操纵动作一气呵成，没有半点儿阻滞的。

可是，在即将改平飞时，飞机突然就跟抽去了力气似的，机头开始不受控制地往下掉。

“顺风了！”理查德当即意识到飞机在左滚转加部分左舵后，飞机机头开始往左偏移，这样的话，飞机所遭受的风就瞬间变成了大顺风，飞机性能急剧减小。

理查德在想到这个问题后，立马喝道：“不要带杆！”

这种情况下的巨量顺风是不可能通过带杆抑制住的，若是强行带杆，反倒是会加剧飞机的失速状况。

不过，这些事情徐苍早就预料到了。从转入接近正顺风开始，徐苍立刻从带杆重新转为顶杆，以损失高度的代价增速，以防止飞机速度进入红区。

但是，这样显然是不够的，顺风太大了，飞机高度也不高，不可能维持这种畸形的状态。

于是，徐苍保持左压杆的动作不变，飞机在改平之后接着往左滚转，顷刻间便是脱离了气旋所产生的顺风区。不过，这次并不需要滚转到倒飞那么夸张的地步，待到脱离开顺风区，飞机机头止住了低头的趋势，徐苍便是减小了飞机坡度，同时增加些油门，松开推力手柄：“交操纵。”

“嗯？”理查德愣了一下，没说什么，自然地接过推力手柄和侧杆：“接操纵。”

此刻，飞机已经脱离气旋区，虽然还是非常颠簸，但是跟之前那惊险的状态相比已经好很多了，已经在理查德可以完全控制的状态下了。

不过，由于持续性的往左滚转，飞机几乎就是转了一百八十度，开始往回飞了。

“往前飞一点儿，然后就地盘旋。”徐苍道。

“嗯。”理查德看了眼空速和高度。此时，飞机的两个高度表甚至已经全部归零了，而空速表的数值也很不一样，其中左边那边在不断减小，快要接近红区了。

一旦飞机减小到红区就会触发抖杆警告。

“皮托管和静压口堵住了？”理查德皱着眉，看了下飞机推力和姿态，他记得所有高度和阶段的标准推力值和姿态值，在标准推力值和姿态值下，飞机是不可能出现这样的速度的。

而且，高度表直接归零这种事情明显就表示飞机静压口有问题。而空速表的异常也反映出可能皮托管也有问题。

之前理查德就猜测到这种情况，但是他没想到结冰会这么来势汹汹。

几乎可以肯定，那就是风雪积冰堵塞住了皮托管和静压口，这才会导致高度和速度的异常。

“探头加温都没用？”

飞机上对于探测器的保护是很到位的，自然也考虑到了探头积冰的情况。因此，只要在正常飞行中，所有探测器，包括皮托管等等都是会被电加温的，以防止结冰堵塞。

理查德抬头看了下探头加温的面板，上面电门位置是对的，也没有加温功能异常的提示。也就是说，外界的风雪已经降到电加温都无济于事的地步了。

“积冰的强度已经完全超过我们预料了。”徐苍的左手手指不断地叩击在左侧侧杆顶端，这不是一个好习惯，但是这从侧面也能够反映出徐苍是何等的无奈和焦虑。

“不仅仅是积冰，气流太强了。”理查德想到刚才飞机的情况，依旧是心有余悸：“只要是从外围进去，那就势必要遭遇到正侧风，飞机根本就抵御不了这么大的正侧风，怕是747那种大家伙过来才能抗住一些，这飞机太小了。”

又是积冰，又是气流，这两个近乎无法解决的问题犹如天堑一般阻隔在徐苍面前。

徐苍已经尽可能地阻止飞机积冰了，但是依旧无济于事，而气流更是超出了飞机的操纵性能极限，根本就压不住。

也就是徐苍胆大心细，直接顺势将飞机翻了个个儿，才从气流区脱离出来，要是再在里面呆一会儿，当真不知道会发生什么。

以理查德这样级别的飞行员的技术，他倒是不在乎高度或者速度不可靠的情况。CS300的手册，他已然是烂熟于心，巡航，下降，进近所有阶段的标准推力值和姿态全部一清二楚，他都不用看速度的，而高度他也有办法解决。

可积冰和强气流的情况就不是他能解决的了，这已经是超出飞机性能的问题了，神仙难救。

“虽然探头堵塞对我们来说问题不大，但是现在这个情况，要不先返航？”理查德当真是想不出来还有什么破解之道：“从长计议？”

徐苍摇摇头：“不行！降落的窗口期只有那十几二十分钟，错过了就落不下去了。”

“可是，现在不是我们想不想的问题，是能不能的问题。”理查德舔了下嘴唇，这是一个很明显的焦虑的表现。

“跟管制联系，转告本场，让庞巴迪上载最新的卫星云图。”徐苍说道。

慕尼黑本场有庞巴迪的代表，而CS300是可以通过卫星进行数据共享的。只不过，大部分航空公司的飞机是用不到这个功能的。

“你要干什么？”

“确定是不是已经临近窗口期了。”

理查德深吸一口气：“是又怎么样，我们就是进不去，这是客观事实。在地面的时候，我就提出过这个疑虑。”

“我说过会让他们活下去的。”徐苍抿着嘴唇，开口道：“我不会食言的。”

“可是.......”理查德不知道该怎么劝徐苍：“你要考虑到现实..，....”

理查德的话还没有说完，徐苍蓦地问了一句：“你心脏怎么样？”

“啊？”理查德一愣：“心脏？”

“是的，你心脏怎么样？”徐苍重复了一句。

“我......还好啊。”

理查德是飞行员，航卫适航的，心脏自然没有大问题。

但是，他毕竟年纪大了，肯定是不如年轻人的。

只是从徐苍这句话里，理查德嗅到了一丝不安的气息：“你......你要干什么？”

徐苍展颜一笑：“估计，我们要做一些很......刺激的事情了。”

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