第65章 可以，但不建议。（2 / 2）

        “但是我不确定信息是否可靠，还要请舰船动力厂商的大工帮忙确认。”

        这次朱靖垣的话没说完，现场就彻底的一片哗然了。

        你不只是要30节航速，还想要造四万吨的船？

        现在世界上现役的最大主力舰，吨位也才两万吨不到啊！

        今天刚刚启动设计的一号无畏舰，预期吨位极限也才两万四千吨而已啊。

        如果不是皇帝和多名尚书、都督级的朝廷大员在现场，下面可能直接就叫喊起来了。

        只不过现在这些尚书、都督们自己，也都有点想要惊呼的冲动，只是顾虑形象稍微按耐住了。

        朱靖垣询问的对象，舰船动力厂商的掌柜和工匠们，也都发了好几秒的愣。

        然后，在老皇帝的回头注视下，才有一个带着眼镜的中年工匠站了起来：

        “请问殿下，所谓令四万吨战舰跑30节的动力系统，是不是高密度小水管纯燃油加压喷洒锅炉搭配蒸汽轮机？”

        这下子周围的听众们，特别是军机处、都督府、兵部的人，顿时一下子竖起了耳朵，都是一脸不可思议的表情。

        听这个舰船动力厂商工匠的意思，朱靖垣说的那种东西竟然真的存在？

        但是下面的工匠们，以及低级的官员们，反而在愕然之后，露出了恍然的表情，最后又都忍不住摇头。

        似乎他们明白这东西是怎么回事了，似乎不太相信这个东西能有用。

        朱靖垣也非常配合的，帮着问出了他们想要追问的话：

        “是的，就是这种，既然这位大工这么问，就是说这种技术是确实存在的了？”

        中年工匠的表情有些无奈：

        “要说存在也的确存在，但是按照世祖皇帝陛下的标准，现在还是纯实验室状态，实际装船验证还没有做。”

        朱靖垣笑呵呵的说：

        “有就行！没有装船测试不要紧，现在开始测试就不晚，高速战列舰的设计可能需要好几年呢！”

        中年工匠不置可否，倒是军机处的代表曹振镛，忍不住出来质疑：

        “功率密度更高，整体更轻便的小水管锅炉，已经出现了二十多年了。

        “但是咱们大明的海军主力舰艇，始终使用整体更加笨重，功率密度更低的大水管锅炉。

        “就是因为大水管锅炉远洋维护方便，其使用便利性远超小水管锅炉。

        “现在改用小水管锅炉，还是所谓得高密度模式，要怎么解决远洋维护困难的问题？”

        朱靖垣直接帮工匠回答了：

        “烧油啊！”

        曹振镛听了顿时一愣：

        “烧油？烧油能解决远洋维护问题？”

        朱靖垣再次笑着点头说：

        “对，烧油，小水管锅炉维护困难，是因为锅炉的煤灰、煤渣太难清理了，烧油就没这回事了啊！”

        曹振镛隐约明白过来了，自己之前进入思维误区了。

        旁边的中年工匠也整理好了语言，在旁边开口补充解释说：

        “相对清洁的燃油，彻底解决了小水管锅炉维护困难的痛点，两者真可谓是相得益彰。

        “目前海军常用的大水管燃煤锅炉，单锅炉功率不过2000马力，改用纯燃油之后能够提升到3000马力左右。

        “反观小水管锅炉，燃煤状态下单锅炉功率就能达到4000马力，改用纯燃油之后可以提升到6000马力以上。

        “25台小水管燃油锅炉就能提供15万马力的动力，可以令四万吨的战舰获得30节航速。

        “配合齿轮减速蒸汽轮机组成完整的动力系统，平均每吨重量可提供30马力的功率，动力系统总重量约为5000吨。

        “如果使用这套动力系统，四万吨30节战舰理论上可以实现，但不建议这么做。

        “建议将航速放到到25节以下，更多重量用来提升火力和装甲，让舰体形态更加合理，降低总体建设成本……”