第466章 军备之火炮（2 / 2）

因为这种火炮使用弹簧做制退、复进机构，后座行程较短，反后座效果有限。受此影响，火炮射速并未得到飞跃性的提升。

这种使用弹簧做制退复进器的管退式火炮，与中日甲午战争时期的英国阿姆斯特朗速射炮相当类似，都算是早期速射炮。

第一款划时代意义的速射炮，当属大名鼎鼎的M189775mm野战炮。这款法国造火炮被法国人亲切的称为“法国小姐”，也就是李云龙口中的“意大利炮”。

历史上，早在1879年，德国人豪森内便注册了液压驻退复进装置（Hydraulic  recoil  mechanism）的专利，却不被德军眷顾。法国于1894年购买了这项专利，并籍此发明了“法国小姐”。

“法国小姐”使用水压气体制退复进机，分制退和复进两部分。

火炮发射时，炮身带动制退管后退，活塞一端液体受到压力，自漏口流至另一端。液体即产生抵抗力，以制止炮身后坐。

复进机利用气体吸收后坐力，待后坐结束时，被压缩之气体，扩张后将炮管、后坐体推至原位。

这种近乎完美的设计，使得“法国小姐”的射速达到了惊人的每分钟15发炮弹，熟练炮组可达到每分钟20发炮弹，在火炮发展史上具有划时代的意义。

杨烜所期待的，正是提高火炮射速，在火炮上采用这种液压气体制退复进机技术。因此，他特意向陆雨晨强调：

“请政务院通知农工商部军工司，要鼓励周锋进一步提高火炮射速。他发明的那种弹簧式制退复进机，只能差强人意，对射速提高有限。

“我希望他尽快攻关出液压气体制退复进机技术。有了这种技术，将给帝国火炮带来革命性的提高。日后革命军面对列强军队，也会更有底气。”

陆雨晨使用铅笔速记下杨烜的指示，对速射炮技术有了更深的印象。

（三）更为轻便。火炮轻便化，实乃势所必然。中国国土广袤，地形复杂，火炮运输不便。

因此，陆军作战时，为追求奇袭效果，先锋往往只携带轻便的40mm迫击炮。笨重的75mm榴弹炮、105mm榴弹炮往往放在后军。

极端情况下，战斗都要结束了，105mm榴弹炮还未运到前线。这一点，在浙西、苏北战场上表现非常突出。

杨烜一向认为，最先进的不一定就是最好用的。他要求军工司指导武器生产，要侧重武器的轻便性、可靠性、实用性。

因此，未来的火炮设计，特别是陆军火炮，必须重视火炮的轻便性。

这主要从两个方面努力：

一是使用液压气体制退复进机构，改进炮口制退器，抵销火炮后坐力。由此，就能改善炮架结构，减轻炮架重量。

二是使用橡胶轮胎代替钢制车轮。

早在1845年，英国人罗伯特·汤姆逊便发明了空心橡胶轮胎。但英国流行绅士文化，大家都喜欢坐马车，汤姆逊的发明并未得到推广。

杨烜要求未来火炮使用橡胶做火炮车轮。短时间内，制造大口径的火炮橡胶空心轮胎还有困难。作为过渡，可以使用实心胎，或在橡胶胎内部填充帆布等材料。