第一百六十五章 买个F1车队当大玩具玩玩?(2 / 2)

加入书签

“秦少,梁少,卢少,王少,这是F1最强的私人车队威廉姆斯队的近几年的财务状况和排名状况,你们可以看下。”

见秦奋和梁栋他们看得认真,吕友松就继续说了起来。

“威廉姆斯车队曾经和宝马合作,在千禧年的时候,组成了F1威廉姆斯-宝马车队。

在千禧年的前几年,尤其是2002年,威廉姆斯车队排名F1第二名。

尤其是在2004年,威廉姆斯车队甚至是F1里少数几个可以挑战法拉利霸主地位的车队之一。

2005年威廉姆斯和宝马和平分手,但威廉姆斯无论是技术储备还是人才储备都并不差。

这几年成绩虽说下滑,但仍然是F1里唯一的私人车队,而且车队实力颇为不俗。

成绩下滑的唯一原因是这几年车队背后的金主的财政问题,毕竟F1车队是个烧钱的买卖,每年的投入至少是2亿美元左右。”

梁栋来自后世,自然知道很多F1车队近些年的投入又岂是少少的2亿美元,很多顶级的F1级别车队每年投入至少都在4亿美元以上。

如果不是F1为了防止一家独大从而使得F1失去了悬念而效仿了NBA的预算帽制度,估计F1还是法拉利他们的主场。

从2021年开始,F1的预算帽为1.45亿美元,也就是参赛车队的成本上限为1.45亿美元,2022年和2023年每年都会降低500万美元,这才迫使所有车队必须采取可持续性的商业模式。

如果是2021年之后购买F1车队的话,会有盈利的可能,但2021年之后,能看到这点的绝对不止梁栋,所以要买到F1车队的可能会大大降低。

梁栋确实知道威廉姆斯车队的情况,在前世的2020年8月左右,威廉姆斯车队以1.36亿英镑也就是1.8亿美元的价格被美国的多里尔顿资本投资公司收购。

当时的威廉姆斯车队几乎已经是山穷水尽,车队成绩垫底,入不敷出,但在被收购并且注入资金之后,车队的成绩马上就有了起色。

虽说离最顶级还有一段距离,但这也足以证明威廉姆斯F1车队底蕴的强大。

吕友松一直说着车队这几年的财务状况及收购的可能性,梁栋也在结合着后世的消息考虑这件事的利弊。

如果只是买来当个玩具的话,其实梁栋是无所谓的,投了也就投了,毕竟这么大的玩具确实挺好玩,赛车永远是男人的浪漫,而F1更是最顶级的赛车盛事。

但梁栋不知道秦奋他们是否有别的想法。

想到这里,梁栋看了看秦奋。

正好秦奋此时也在看向梁栋,两人相视一笑。

“小栋觉得收购这个俱乐部怎么样?”

梁栋闻言也笑了笑。

“如果只是买来当大玩具的话也未尝不可。”

梁栋相信秦奋明白他的意思,如果秦奋真的准备买来当玩具的话,梁栋参一股也没啥。

这么大的俱乐部,这么高科技的比赛,每年看看也挺好的。

听到梁栋的话,秦奋也笑了笑。

他如何能不明白梁栋的意思。

PS:本想效仿别的神豪小说在国内组建个F1赛车队参赛,或者主角装逼破F1单圈记录,然后主角再装个更大的B说建车队太小意思了,还不如直接弄个F1赛场。

本来大纲就是这么写的,但查了资料后发现不对。

华夏竟然没有一只F1车队,因为F1车队靠得更多的是科技底蕴,就华夏的那些合资车企,没有这个底蕴也更没有这个实力搞这个。

华夏唯一的F1场地是沪上,珠海,可能澳门也是。

剩下的全是F2F3或者更低级别赛道。ωωw..net

搞赛道也要看市场的,没有市场弄这个就是瞎搞,国内都没有F1车队你哪来的市场,你弄好后也只能承办国际赛事,但国际赛事才几场。

另外威廉姆斯车队确有其事,这章的数据应该很精准,查了非常多的资料。

这章的数据查的头昏脑涨,大纲和章节改了写,写了又改,总算没有耽搁。

↑返回顶部↑

书页/目录