第274章 - “野马”的垂直降落（2 / 2）

        “拉起来!”

        第一时间感觉到风向和风速发生变化的飞行训练组学员们立刻慌了，在跑道旁的隔离网外拼命朝着天空中的飞机挥舞着手，做出不要降落的手势。

        林默驾驭着p-51“野马”已经对准了83号航母训练舰的尾部，猛地吹过来的狂风一下子让飞机的位置移离了十余米。

        林默飞快的拉动尾舵和襟翼，不断调整节流阀，让飞机的姿态根据风力变化而迅速做出反应。

        “不要降落!离开，离开这里!”降落信号指挥员手里的信号灯棒已经变成了刺眼的红色，而且一闪一闪，代表着危险信号，紧急情况。

        “这，这是!”

        舰载机学员刘震等学员和教官们瞪大了眼睛，p-51“野马”非但没有飞走，生生在半空跟强烈的气流变化抗争着。

        “怎么，怎么会样!这是什么降落方式？”

        “滞空了？这怎么可能？”

        “我不是在做梦吧，谁，谁能掐我一下，啊!你真掐，好痛，这不是在做梦!”

        “见证奇迹的时刻到了!这货不是刘谦!不是大卫.科波菲尔，谁能告诉我这不是真的，这是魔术，天哪!。”

        他们带着不可置信的目光看到p-51“野马”停止了降落的冲势，反而在风切变的气流中间调整了机头位置，可以看到五段式襟翼和尾舵不断调整，仿佛完全速度，几乎以静止的滞空速度，缓缓地，稳稳地，垂直降落在降落跑道正中间的位置。

        除了引擎缓缓降低轰鸣、风声、海浪拍击着舰体的声音以及警报声，甲板上一丝人声都没有。

        这，这就算降落了？

        一场可怕的风切变化于无形，甚至成了p-51“野马”的降落助手，活生生上演了一场活塞式螺旋桨战斗机的垂直起降。

        对风力精准的把握，对机体控制到了毫巅，对于p-51“野马”层流翼设计和五段式襟翼等机构操作控制精细到了令人可怕的程度，这究竟是战斗飞行员还是p-51“野马”的原设计者？

        眨眼间化险为夷，化不可能为可能，这简直是大师级的飞行员!

        新来的舰载机教官，在还没有下飞机就已经征服了所有的人，p-51“野马”表演现实版垂直降落，还真以为它是av-8“鹞”还是f-35“闪电”。

        起落架稳稳地定在甲板上的时候，周围响起了一片爆棚欢呼声。

        “看来这回来了个不得了的家伙!”舰载机教官苍紫龙中校和王鑫少校对视了一眼，牵引机迅速锁挂上前轮，将飞机拉出了降落跑道，警报声再次响起，不过却已经换成了继续降落的鸣声，舰体也在缓缓运动着，脱离风切换区域。

        风力现在太大，趁着风切变还有没继续恶化，在外面飞行的歼-15“暗戟”需要全部回收。

        学员们一下子散了开来，甲板人员拥有头盖(重型头盔)可以抵御喷气式引擎的噪音，而大部分人都缺少这样的保护装备，就近看看活塞式战斗机还行，若是歼-15“暗戟”着陆，非得震聋耳朵不可，安全网隔离区的人群迅速通过各个通道口进入舰体内部。

        “准备下舱!”

        飞行甲板上的甲板组人员迅速忙碌起来。

        牵引车拖着p-51“野马”来到了高速液压电梯平台上，通过这个可以承载四万公斤超级电梯，沉降入飞行甲板下面的机库内，在那里才是飞机合适的停靠位。

        金系巨龙自觉主动的从机体脱离，缠上了林默的左手。

        当林默推开了驾驶舱盖的时候，一个舷梯适时的塔台了舱外的机体上。

        “嗨!谢谢!”林默摘下了航空头盔，向边上的甲板组工作人员挥了挥手。

        几名穿着救生意，戴着头盖的工作人员向林默举了个大拇指，一次精彩的特技降落，今天算是开眼了。

        轰!~一声微响，电梯甲板出现一条缝，这个时候一名少校军官正从舰桥方向奔了过来，在电梯甲板刚开始颤动着下沉的时候，适时扶着隔离栏跃了进来。

        “您是林默上尉吗？”一个非常年轻清秀的海军少校走向了正从舷梯上爬下来的林默打了声招呼。

        这里人多眼杂，林默并没有打算再来场驾驶舱式鞍马表演。

        ps：急收月票！急收打赏垂直起降跟航炮粗导弹什么的，大家懂的。航母方面的细节恕不能多说了，有些看上去跟事实不一致的地方，见谅，那是故意的(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)