第261章 就当郊游（1 / 2）

信件从巴黎来回要花点时间，这段时间李谕很快完成了传动轴式差速器的设计与试制。

        不过他还没来得及申请专利，另一个汽车大佬又找上了门。

        “阁下可是车技出色的李谕院士？”对方还挺年轻，也就二十七八岁。

        “您指的是什么车技？”李谕问道。

        对方做出手握方向盘的动作：“当然是汽车。”

        李谕说：“算是会开吧，我是李谕，您是？”

        “我叫费迪南德·保时捷。”

        自然就是保时捷的创始人了。

        在李谕上辈子，保时捷这种车基本上属于生下来有就有，没有就没有的超级奢侈品，他也根本没想过拥有，但现在见到保时捷本人的确还是比较有画面感和冲击感的。

        “保时捷先生，您好！”

        李谕与他握了握手。

        “我开来了一辆汽车，能不能为我展示一下阁下的车技？”保时捷果然是赛车狂，立刻就要看看李谕的水平。

        “在这吗？用你的车？”李谕问道。

        “没错，这是我设计的新车型。”保时捷说。

        李谕打量了一下：“混动车？”

        保时捷说：“是的，我为它设计了新的电池组，现在这个优美的野兽能够行驶地更远。”

        “好吧，我试一下。”

        这台车重量还是很大的，好在操作习惯与其他车型没有太大不同。

        李谕开了几百米，一个小角度掉头后绕了回来。

        虽然放在后世，这简直和考科目二一样，与什么秋名山车神逮虾户之类的相距甚远，但保时捷还是啧啧称奇：“果然很熟练。”

        李谕笑道：“基本操作而已。”

        保时捷突然问道：“有没有兴趣参加一场拉力赛？”

        “现在就有拉力赛了？”李谕好奇道。

        “当然，这可是对汽车品质最高要求的赛事，”保时捷说，“此次赛事要从柏林一直开到慕尼黑。”

        好嘛，六百公里，放在后世没什么，现在还真挺考验汽车。

        “有没有什么特别要求？”李谕问。

        “只要是汽车不是马车就行。”保时捷说。

        “有点意思，”李谕又问，“两个人也没问题吧？”

        “肯定没问题，拉力赛吗，几个人都行！”保时捷说。

        果然早期的汽车比赛非常随性，大家就和玩一样。也像是汽车厂商们展示产品的盛会。

        李谕倒是挺想趁此机会去慕尼黑转转，当年也=曾经在慕尼黑作为交换生呆过半年。

        吕碧城陪着自己在柏林呆了这么久，也应该闷坏了。

        而且慕尼黑有一个大佬值得一见。

        “我找辆车参加。”李谕答应了下来。

        之后他迅速联络了保罗·戴姆勒以及商人耶利内克。

        只要是汽车赛，耶利内克肯定参赛，一听李谕也要一起参加，痛快地答应借给他一台能够乘坐两人的“梅赛德斯”牌汽车。

        “我们去慕尼黑。”李谕对吕碧城说。

        “我也要去？”吕碧城竟有点惊讶。

        “这可是个很不错的体验，顺便带你看看德国的风景。”李谕说。

        要是李谕走了，吕碧城自己待在柏林确实没意思，其实她内心很想和李谕一起去，于是说道：“那……好吧。”

        李谕仔细检查了这辆车，然后与耶利内克、保时捷一同在柏林出发。

        保时捷看到副驾驶的吕碧城说：“你的领航员很漂亮！”

        保罗·戴姆勒与耶利内克同行，也说道：“你是今天在场参赛的唯一女性，真是一道靓丽的风景。”

        吕碧城则问向李谕：“领航员是什么？”

        李谕笑道：“不用管那么多，总之很重要就是了。”

        吕碧城想起昨天的事情，轻哼了一声：“知道就好！”

        比赛从早上六点出发，放在后世，差不多五个小时就能到，但如今汽车时速可太慢了，今天晚上能到就很不错。

        甚至不少驾驶自制汽车的人第二天才能到达，半路抛锚退赛的更是大有人在。

        李谕带着一些文件和行李，反正他并不把输赢放在心上，能够安全抵达就万事大吉。

        保时捷和耶利内克可就非常重视了，势必要争个上游。

        耶利内克属于有钱，纯粹喜欢赛车。

        而保时捷则是要验证自己生产的汽车能力。他这几年已经参加过不少汽车比赛，好多设计也是基于赛车的目的出发，比如非常重视簧下质量。可以说保时捷的确有赛道基因。

        和他们一比，李谕简直就是在郊游。

        吕碧城有些担心地问道：“这么远，我们能开到吗？”