第113章 扩大养殖的难点（2 / 2）

        而且在种田能赚钱的情况下，村民们开始搭建大棚了。

        类似草莓、西瓜这种需求量大的水果，大棚种植也不亏。

        <div  class="contentadv">        他们春季和冬季可以回一口血。

        就算明年再来一次，只要农兴公司坚持下去，他们总有胜利的一天。

        其实他们更加担忧姜凡撑不住，毕竟亏本经营，最吃亏的是姜凡这位老板，而不是他们这些打工仔。

        但现在姜凡还没有放弃的念头，他们都不敢提，权当老板沉迷做实验，不清楚这档子事。

        凡是等姜凡打算放弃的时候再劝说不迟。

        他们都想好了一系列的理由了。

        坚持几年，财团肯定比先垮。

        没有兴农化肥，发达国家每年种植的农作物是有限的，想提高也挺高不到哪里去。

        现在农产品都拿去出口了，国内的供应肯定少了。

        主粮供应量减少，价格自然上涨。

        自由国度可不会控制粮价。

        就算想控制，财团也不会同意。

        毕竟财团可不会吃太多亏，出口贸易吃亏了，自然要在国内找补。

        主粮价格提高，意味着生活成本提高，人们的可支配收入降低，幸福感肯定降低。

        自由国度民众的怨气会越来越高，零元购、游行活动就更多了。

        到时候搞不好自由国度就崩溃，主动放弃农产品的竞争了。

        当然要让财团放弃，可能需要好几年，但只要胜利，世界市场就是他们农兴公司的。

        到时候蓝星的粮价都在他们的掌握之中。

        而且他们在提高养殖场的规模，现在只是鸡鸭鱼之类的小型家畜，还不起眼，等到和牛之类的牲畜数量上来，蓝星的肉价也在农兴公司的掌控之中。

        这些财团也就能蹦跶几年了，几年之后，他们农兴公司是老大。

        他们不知道的是姜凡比他们还有信心。

        因为他有新型石墨烯电池，只要新型石墨烯电池生产出来。

        电动货车、电动货船、电动飞机就可以生产出来了。

        到时候农产品的运费会大大降低，农兴公司的竞争力更强了。

        那些财团崩溃得更快。

        三种运输方式，电动货车最容易解决，货车的改造最容易，只要将发动机拆掉，换成电机和新型电池就行了。

        其余的配重、操控系统都是小问题。

        配重只要多测试就行了，操控系统的话姜凡打算用傻瓜式操作系统。

        智能系统对货运司机没多大用，不成熟的智能系统反而增加电动货车的危险性。

        智能刹车对货车司机是一个巨大的风险，不管是刹车失灵还是刹车很灵都是一个大问题。

        货车是非常害怕刹车踩到底的，刹车踩到底车头可能就没了。

        除非货车司机迷糊了，否则不会刹车踩到底。

        对货车司机来说，最好的处理方法是打方向盘，让货车侧翻。

        嗯，没砸到人算运气，砸到人……

        毕竟普通人的第一选择总是保护自己，选择牺牲自己的是少数人。