第244章 犹豫了？所以你知道答案了吧？（1 / 2）

第244章  犹豫了？所以你知道答案了吧？

        “原来是这样！”

        “我又不在海城！也看不到啊！”

        “别急！星汉智行的新公告不是出来了？里面有写怎么就能看到了！”

        “真的吗？我刚网购了一台星汉mini！提示我现在已经生产完成了！”

        “新公告上说，4月15日之后会在星汉智行APP上对星汉汽车工厂进行全天直播，届时会派出超过30台无人机！”

        “不仅如此，还有工厂内的直播！也就是说，我们不仅能看到自己的车生产到什么进度，出厂了没有，还能看到星汉汽车工厂工人在工作时的态度…”

        “分工厂也会做全方位直播！”

        “所以呢？有什么用吗？”

        “那用处可大了去了！”

        星汉智行这是要开“透明化”的头。

        也是对自己实力的绝对自信！

        我就把我们汽车工厂的非机密生产组装过程展现给你们看！让你们看又怎么了？能学的来吗？有这个资本吗？

        同时也在给星汉智行的消费者提供信心，在这个过程中他们可以看到星汉智行虽然是个新兴汽车品牌，但在对待产品上有着不输世界一流车企的严谨。

        顺带还能督促一下员工…

        简直一举多得，怎么可能会没用？

        当然，就这次事件而言，所谓的“透明化”更多是在转移公众的注意力。

        而且这还不算李辕的真正后手，他的第三波公告不仅公布了星汉智行“一分为二”计划，星汉MOTO的直营店覆盖进度，还透露了关于新车的信息！

        这才是最重要的，做APP、开工厂直播、炒热度搞营销宣传的一切基础都是在星汉汽车超强的产品力下进行的。

        首先就是“一分为二”计划，把“售前”和“售后”的职能分割开来，让星汉智行、星汉MOTO共用一套售后体系，甚至还能承担一部分“修理厂”的工作。

        只是占比会比较少罢了。

        看起来星汉智行是为消费者考虑…

        实际上懂行的一看就明白。

        其他车企高层看到更是头皮发麻：

        “什么一分为二？什么为消费者提供更好的服务？这哪儿是在为消费者考虑？这分明是李辕想通过星汉直营店的扩张搞一个全国连锁的汽车维修店！”

        一旦让李辕的计划成功了，到时候星汉智行的品牌影响力将会提升到一个非常恐怖的程度，没人再关注它是不是一个新品牌，它就是一个超级大牌！

        至少在华夏，从售前→售后→线上→产品力，再加上恐怖的效率，几乎不可能有任何一家车企能跟星汉智行掰腕子，到时候还会出现这么几种情况：

        1.想东施效颦的车企抵不住庞大的资金压力，想实行却没有办法实行。

        2.星汉智行将成为华夏售前、售后服务最好的车企，凸显出其他4S店的不作为，进一步提升以及的品牌形象。

        3.星汉智行将拥有全国最专业、最豪华、覆盖面积最广的汽车、电摩维修店，并且还接一部分其他车辆的订单。

        第三点才是最要命的！

        看起来星汉智行很蠢，让自己的售后店修其他品牌的车，但凡事就怕对比，星汉智行对待自家车辆和对待其他品牌车辆完全不是一个待遇，收费标准也不一样，一对比落差能不明显吗？

        试想一下，当一个消费者在某豪华品牌的4S店买了一台车子，可车子在路上出了问题，4S店不仅漫天要价，修车的员工专业性也亟待考量，钱花了还不省心，想维权又被保养券打发了。

        好不容易找到个专业性强、服务质量高的修车店，结果还是星汉智行的？

        再看看星汉智行是怎么对待自己品牌的车的？是怎么对待自己的车主的？

        对比越强烈，星汉智行的影响力提升越大，同时还能让越来越多的人接触、了解到星汉智行的产品有多优秀。

        况且谁规定一个人只能有一台车了？很多星汉车主手里可不仅有一台车，万一其他车坏了也可以来修嘛～

        赚钱怕什么？

        要知道这些钱原本都是其他车企的售后能赚的，结果现在都进了星汉智行的腰包，比起什么泼大粪…李辕这招才是真的毒，直接就让他们没法接招。

        有实力接招的进口、合资车企不会接，他们还处在一种“高高在上”的状态，他们认为只要靠自己的品牌、口碑就可以了，而没实力的国产车企接不起，他们没那么庞大的资金链支持。

        这样一来，星汉智行就相当于待在了一个“无敌领域”中，想败都败不了。

        但公告下有不少人还想到了另一个问题：“可是…星汉智行哪来那么多专业的汽修工？其他修理厂又不傻！”

        嘿，想解决这个问题简直不要太简单，直接把修理厂给“收编”了就行，华夏人很追求一种稳定，除非是那种影响力比较大的修理厂，不然很难有修理厂能拒绝加入星汉智行这么一个大公司。

        也就是说，星汉智行不仅给了他们一个正式的身份，还给了他们比较高的基础工资、福利待遇保障，比起“收编”，这更像是一种另类的“加盟”。

        所以李辕在短时间内就聚集了大批优秀、专业的汽车维修工，以及不少有资本、有能力的管理者，今天发公告之前在线下已经有不少直营店开工了。

        星汉MOTO那边很好理解，本来就是把电摩专门分出去开店，售后肯定都是一个售后，而且电摩这东西如果坏路上保险公司是不会派拖车的，所以只能星汉智行的售后自己把服务给做好。

        陈子凡可记得自己在某一年骑着摩托车坏路上，周围荒郊野岭不说，离家还有50多公里，可以说叫天天不灵、叫地地不应，这辈子都不想经历第二次了，也幸亏遇到了一个好心的司机…

        现在有了条件，其他品牌的摩托车、电摩暂且不管，自己的一定要管好，最起码人车主花了几万块钱买电摩，坏路上了第一时间得给人处理了。

        比起售后，关注度更高的自然是新车爆料了，星汉MOTO将会出一款“未来朋克风”的双驱仿赛，并且分成了高低配两个版本，哪怕是低配版本的仿赛零百加速也可以很轻易跑到4秒以内。

        双驱版本更是想都不敢想…

        很有可能达到它的机械结构极限，也就是零百加速2.8秒左右的水平。

        不过零百加速并不是一台车的全部，还有颜值、做工、舒适度、品控都非常重要，这几点从目前的情况来看也根本不需要担心，因为星汉MOTO可以说完完全全继承了星尘科技的优点。