第二百四十七章 世界铁路（2 / 2）

    以上仅仅是旅行社推销产品的第一条线，老狼跟某位女服务员硬是磨了半小时，才悠哉悠哉地打开第二条线路。

    老狼是真的休闲，像他这种二世祖，除了去欺负别人之外，是真的没啥好干的了。

    至于赚钱，别逗了，他是那种满30岁时，还一事无成，就回家继承亿万身家的二货，哪里需要去想什么钱不钱的屁事。

    每个月，家族发下来的例钱就够他花销了。

    第二条线是瑞士冰川快线，世界上最慢的景观列车。

    瑞士的无限风光，都在山林之间，云集了阿尔卑斯山脉90％以上的著名冰川和冰河谷地，因此这里的观光列车线路有很多条，其中以运行于st-moritz/davos和zermatt之间的冰川快线最为有名。

    这条线路全长8个小时左右，平均时速约30公里，被称为“世界上行驶最慢的景观列车”。

    虽然时间长，但因为风光绝美，全年游客络绎不绝。

    最值得一提的是，车圈采用宽大的全景观车窗，保证你180度观赏瑞士的美景，无数崇山峻岭、深邃峡谷尽在眼前。在这样的车窗边拍照，分分钟拍出ins大片风。

    又是老狼装逼的挚爱啊！

    这条全景观列车游览路线，从策马特(zermatt)和matterhorn出发，路上跨越291座桥梁、穿过91条隧道、翻过海拔2033米的阿尔卑斯山口，到达海拔585米圣莫里茨(st.moritz)。将近1500米的落差，说是“过山车”也不为过。

    这条路线还能打卡两处世界文化遗产：瑞士少女峰–阿莱奇冰河地区和阿尔布–伯尔尼纳快车线路。这是阿尔卑斯山最大的冰川，旁边就是瑞士最古老的松树森林区–阿莱奇森林。

    冰川快车穿越偏僻的峡谷，经过悬崖峭壁、田园山村，跨过朗德瓦萨桥，穿过莱茵峡谷以及瑞士大峡谷。

    不能错过的景点，第一个就是兰德瓦瑟河高架桥（landwasserviaduct）。无论是夏季满目的绿色，还是冬季的冰雪皑皑，这里都美不胜收。大红色的列车格外醒目，整个行程沿着地势不断地上升，一直冲到阿尔卑斯山口。

    过了最高点，开始下行，一路经过人迹罕至的高原。在disentis停靠，在这里，列车会增加几节普通车厢，一下子就增加了列车的整个长度，过桥大弧度转弯时，就是出片的最佳点了。

    介绍到此处，服务员小姐姐习惯性地略过旅游费用啥的，别看老狼不穿金不戴银，一双拖鞋，一件背心，甚至老土地扇着大葵扇，一副农民工的打扮。

    但服务员在此行沉浸了多少年，怎么可能会走漏眼呢？

    她的声音越说越甜，老狼的眼睛越眯越小。

    两人的距离也是越来越短，神情之间，越来越像是一对小情侣了。甚至是老狼整副嘴脸，有向猪哥看齐的倾向，那双咸猪手啊，摆在台上，趁着小姐姐不注意，靠了过去，直到有肌肤之亲后，老狼才心满意足地收回来。

    他精通点到即止，怕过分了，会吓怕小姐姐嘛。