第129章 基地的规划，设想与准备（1 / 2）

不过说起来，末日后的出行方式，特别是基地与基地之间的联系多半还得靠飞机来维持——当然这是在天气好的情况下。

  无论是载人还是载货的都得提前准备一批。

  位于川省盆地内的那些军用飞机是她的第一选择，但并不代表这些民用的她就要放弃。

  考虑到部分天灾——比如说，暴雨，暴风雪，大风天气之类对航线的影响。

  在飞机停运的时候，各种车辆，甚至是成功踏上异变之路的强化生物就得负担起运输物资以及载人的任务。

  车辆需要空间停放，并且还需要额外的空间存放各种燃油，甚至还得建立一条或数条生产线将石油加工成车辆所需的燃油，以维持车辆的运行。

  除此之外还得有维修厂对损坏后的车辆进行维修，而维修所需的替换零件也得通过收集或者再组件生产线进行加工制造。

  所需的人力物力以及所占空间都不是一个小数字。

  而强化生物——主要是更为亲人的宠物类强化生物同样需要开辟空间，为它们提供住宿，训练，甚至是玩耍，交友的场地。

  同时，它们的‘燃油’，也就是每日所需的食物需要通过基地组建队伍出去捕猎或者在基地内或是基地外进行饲养。

  不过它们的排泄物还能变成肥料为土地施肥，可持续发展是个不错的优点。

  它们生病需要专门的兽医，由于不确定异变后的动物是否会保持原有的体型与状态，兽医这方面兴许还得从零开始培养。

  ……唔，应该不止是兽医，给人治病的医生应该也得对强化者实施与普通人有所区别的标准。

  车辆与异变生物各有优劣之分，但在天灾前期以及基地建设前期来讲，还是车辆的性价比更高。

  在她有着目前还没个实体的“基地核心”，能够通过核心为基地开辟新的空间作为前提下。

  只要她囤的车和汽油足够多，前期就不愁用，甚至还能将车与汽油通过实物售卖或者积分兑换的方式获得物资以及劳动力。

  而亲人的异变生物，参考她看过的末世小说，应该还是得靠从饲养了宠物，并且在天灾后还带着宠物逃生的人那里以及从野外捕捉原本就是家养生物的幼崽回来饲养。

  这件事不急，建立相关的部门至少也得在基地走上正轨，人口数量合适，同时至少拥有能够震慑川省盆地其它基地的武装力量后才能开始。

  但在此之前倒是可以为带着强化宠物加入基地的人提供一些福利。

  叶婷一边抚摸着站在自己手腕上的叶宝儿，一边心想。

  基地选址，人口筛选，出行交通以及最重要的武器和物资她都已经有了大概的眉目。

  剩下的细节就留给队友们，甚至是未来基地的领导班子讨论吧，总不能什么事都让她这个基地未来的最高领导给想完了。