第八百八十六章 各怀鬼胎（2 / 2）

对于三井长夫的提议，李光宇没有过于思考就答应了下来。

他知道三井长夫打的注意，不过李光宇还是接受了这次合作，目前他还需要和日本几大财团交好，反正他宾利集团在美国也在和美国三大汽车集团竞争，这次在帮助一下丰田也没什么关系。

至于会不会让美国财团产生不必要的联想，这就不是他能够干预的了，目前美国财团同样在全力和日本财团较劲，这个时候还不太会来理会自己，李光宇对此并不怎么担心。

况且目前李氏财团主要市场都在日本、大中华地区和东南亚地区，就连现在西欧的比重也逐渐超过了美国，真到了必要的时候，哪怕放弃整个美国市场，他也不会元气大伤。

华尔街背后那一套对他可没多大用，李氏财团绝大多数集团都是被他全资控股，美国财团想要在股市上面打击他没有任何作用。

至于在资金链对李氏财团进行攻击，更是不可能，他这次的贷款，通过这次铁矿股份出售就能够全部还清，未来他现金储备量会越来越多，绝对不会让财团出现资金断裂的情况。

随着大陆改革开放持续深入，内地市场越来越大，到时候有着内地市场作为倚靠，李光宇还真不怕和美国财团斗。

他知道未来的走向，有着无数让自己资本快速积累的机会，到时候有着庞大现金量在手，又知道一些有前景的公司，美国财团拿什么和自己斗。

三井长夫见李光宇几乎没有考虑就答应了合作，心情非常的高兴。

他说道：“李先生，美国政府和一些集团违反了市场自由贸易的规定，企图通过加征关税和财政补贴来实行地域保护，这是不能长久的，一家企业要是只能够通过政府保护才能够存活，注定这样的企业不能够成为百年企业，这次我们通力合作，希望能够打出一个公平的营商环境出来。”

现在丰田和本田、日产、三菱等汽车占据了美国大量的中低端市场，同等的质量更低的价格，让日本汽车在美国中低收入人群大受欢迎，同时也影响到了美国内部汽车集团的发展，这才是美国内部要加征关税的原因。

目前美国汽车进口，日本占据了进口车80%的份额，其它车企只有20%，而且这些车企基本是豪华车型，比如宾利集团，就只有捷豹和宾利以及目前的玛莎拉蒂和路虎以及莲花跑车，这些销量数量都不多。

至于在美国拥有公平的营商环境，对于外企来说无疑是痴人说梦，就算政府不针对他们，其后面那些财团也会针对他们。

李光宇说道：“对于这种情况，我们只能见招拆招，这不是美国政府第一次这么做，我相信这也不会是最后一次，我们要想在美国市场站稳脚跟，就需要时刻坐好这样的准备，我相信未来的胜利肯定是属于我们的，我们东方人的勤劳是他们所不能比的。”

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