第363章 小时达战略,弯道超车!(1 / 2)
“骑手错峰接单,配送美柚商城、星逸商城的货物?”
张旭怔住了,随即眼睛一亮:“董事长高明,如此一来不但美柚商城、星逸商城的配送时效极大提高,饿了么骑手在用餐低峰期也能抢到很多商城订单,收入大大提升。双赢啊!”
现在饿了么骑手最头疼的问题,就是订单分布不均匀。
中午和晚上,用餐高峰期,订单多得接不过来。
其他时间,单子少的抢不到,根本抢不到。
以至于当下的骑手都是闲半天,忙一中午,再闲半天,再忙一晚上……
至于早饭时间……上班族和起得来的,大都自己做,或者楼下买点。
起不来的,直接睡到中午一顿解决……
可有了商城订单错峰配送,用餐闲暇期,骑手也能接很多商城订单,收入也能更多!
收入多了,必然吸引更多骑手加入!
当骑手多了,都穿着饿了么制服满大街跑,商家看到也会心动,也会吸引更多的商家加入饿了么。
更多商家加入,自然也能带来更多的消费者,饿了么也能发展地更好!
这就是一个典型的良性循环!
张旭心情大好,接着想到几个问题:
“董事长,一般饿了么骑手一趟会接3、4个顺路订单。不过美柚商城的衣服都不便宜,星逸商城的手机数码价格更贵,若是和外卖放在一起,会不会不太好?万一撒汤,或者被偷了,那损失大了。骑手得赔死。要不要换成专业的物流车?”
“你的顾虑很对,不过这几个问题也好解决。”王逸娓娓道来:
“目前星逸商城都是手机、平板等电子产品,美柚商城都是服装、美妆,这些都是小件,哪怕三四单,一個外卖箱子足够了,暂时不用换物流车。”
“毕竟小时达的送货方式,讲究的就是时效,一个小时闪送。一个外卖箱子装顺路的三四单,一小时内全部送达没压力。”
“可若是换上物流车,拉一车子货物,至少几十单,一下午才能送到,时效太低!”
王逸要的,就是小时达,就是闪送!
一个骑手一次最多接三四个顺路单,超过五单,一小时都送不到了。
“至于撒汤之类的,好解决。系统派单的时候,会进行限制,接了外卖单的骑手,这一趟只能继续接顺路的外卖订单。而接了商城订单的骑手,这一趟只能接顺路的商城订单。”
张旭恍然大悟:“原来如此,这样就能保证外卖箱子里都是外卖,或者都是商城订单,就不存在撒汤污染商城货物的问题了。”
王逸点点头:“没错,用餐高峰期九成以上的骑手,全部送外卖。只有不足半成的骑手,负责送少数的商城订单。”
“而非用餐高峰期,一成的骑手送外卖订单,其他的九成骑手,全部送商城订单。咱们有强大的调度系统,会根据实时情况进行调整。”
“而调整的机制,就是商城配送费。”
“商城订单消费者可以选定配送时间,如果选在用餐高峰期配送,会收取5元配送费。选在用餐闲暇期配送,免配送费。”
“妙啊!这样一来,用户为了节省五元配送费,都会选择闲暇时间配送,完美错开高峰期。”
张旭赞不绝口。
王逸微微一笑:“至于被盗问题,两个策略。一来给所有外卖箱都配一把锁,要求外卖员离开时必须上锁,并且停在显眼的位置。如此一来,能减少大量的偷窃行为。”
“第二,给骑手配备双肩包,手机、平板、甄柚高档服装、化妆品等贵重产品,直接装到双肩包里,骑手上楼送货时,随时背着,杜绝被盗!”
张旭眼睛一亮:“双肩包好,随时背着,的确杜绝了被盗的可能。”
王逸点点头:“小时达的事,就这么安排,后续你安排人和美柚商城、星逸商城进行接洽,并对骑手进行培训。”
“准备好了之后,先在已经开通饿了么的城市,上线小时达。其他城市随着饿了么的推进,逐步上线。”
“好的,董事长。”
王逸又看了看饿了么的营收,随后离开饿了么总部。
饿了么外卖,是星逸科技的重要战略部署,小时达同样是!
现在的小时达刚起步,只是配送星逸商城、美柚商城的产品。
等后续小时达做大后,还可以将附近的超市,商家,全部纳入其中。
届时,不仅可以配送星逸商城、美柚商城的订单,还可以配送周围的超市订单,商家订单。
用户在饿了么APP或者美柚商城APP,选择附近的超市下单,超市员工接单后备货,附近的骑手接单后去超市取货,送货上门!
如此一来,饿了么和美柚APP,将成为绝大多数用户都离不开的APP。
王逸可是清楚,年轻人没有那么多时间去逛超市,也不喜欢天天逛超市。
而小时达直接线上选品下单,骑手半个多小时送货上门,这才是年轻人最喜欢的方式,也是大势所趋。
至于配送费也好说,不足49元收取4元配送费,超过49元免配送费。
随随便便凑几样就超过49元,就能免配送费,绝对是年轻用户的最爱。
前世的王逸就是如此。
像是肉类,王逸不放心美团优选和多多买菜。
都是从京东秒送或者淘鲜达,选择附近的家家悦、盒马生鲜等连锁大超市下单,半个多小时送货上门。
这种渠道的肉类,都是附近的连锁超市直供,品质有保障。
而美团多多的肉类,虽然更便宜,但吃起来真不是那个味,像是冷冻了很久的肉。
还是京东秒送和淘鲜达,更合适。
不过这一次,王逸要提前推出这个模式,在淘宝之前,就上线小时达!
名字简单明了,小时达,一小时内必达!
要知道,下楼去超市买菜,来来回回,加上停车,购物,一个小时都未必够。
何况买的东西多了,没有车,运回家都是问题。
而小时达的出现,不管是肉禽蛋白,还是烟酒糖茶,都半个多小时送达。
就算是买箱30元的啤酒,骑手都能给送上门。
哪怕配送方面不赚钱,甚至赔钱,都无所谓。
周边超市在饿了么、美柚商城实现的成交,饿了么和美柚都会抽成20%!
线下超市,不同品类的利润在30%-60%之间,哪怕被饿了么、美柚抽走20%,依旧有很可观的利润。
毕竟一旦上线饿了么、美柚,线下超市也会多了很多线上的营收。
若是超市不上线饿了么,其他竞争对手也会上线,线上购物的用户就会被竞争对手拿下,那损失更多。
小时达的出现,就像外卖平台一样,区别也只是外卖革的是餐饮的命,而小时达革的是商超的命!
王逸有了规划,先借助饿了么骑手,实现美柚商城、星逸商城小时达。
等发展起来,再进一步扩大,实现周边商超小时达!
一旦星逸小时达做起来,未必不能弯道超车!
眼下综合性电商平台被淘宝,京东,以及腾讯系和苏宁等电商平台统治,早已一片红海。
王逸即便要做综合性电商平台,也前途艰难,除非和拼多多一样,冲刺下沉市场,打价格战。
但做拼多多影响星逸科技的口碑,好不容易做起来的高端品牌,结果转头去做下沉市场,这绝对是作死。
也正是因此,美柚一直是垂直电商,后续升级成高品质小众垂直电商,都不会做下沉市场。
即便几年后投资拼多多,做下沉市场,也是无界科技的事,星逸科技不会出手。
可以说,眼下综合电商没有好的机会。
而团购平台有美团等上千家平台千团大战,更不是好的出路。
综合性电商平台和团购市场,都没前途。
可小时达市场,目前却是一片空白,和外卖市场一样,当下都是最好的入场机会!
王逸现在入场布局,绝对前途无量!
更主要的,饿了么+小时达合二为一,也能拿下更多的用户,实现一加一大于二的效果!
单独的外卖平台,友商很容易抄。
比如美团,比如百度糯米,投入巨资,大量招募骑手,疯狂开站就是。
单独的小时达也容易跟风,同样招募骑手,联系商家入驻,一个城市接一个城市的推进就是。
但外卖+小时达合起来,那就不容易了。
不管是美团,还是百度糯米,目前都在团购大战,等他们回过神来,开始发力外卖,也资源有限,骑手有限。
届时单独的外卖市场都顾不过来,何况小时达。
若是只做一样,单一的美团外卖,比不了饿了么外卖+小时达的结合体。
若是硬着头皮,同时推进美团团购+美团外卖+美团小时达,那只会步子迈得太大,扯着蛋!
百度糯米同样如此。
可以说,小时达的出现,不仅整合了饿了么的骑手资源,还能抬高了了行业壁垒,让友商的跟风难度,都加大了不少!
城区的小时达,再加上乡镇的专卖店和配送体系的建设,逐步可以实现全国城区乡镇全覆盖!
而乡镇的星逸专卖店,可以采取加盟的形式,在当地找加盟商,星逸科技垂直管理。
当下星逸科技的旗舰店,都是自营。
而星逸科技的专卖店,都是经销商加盟,总部垂直管理。
没办法,今后全国数千家星逸实体店,全部整成星逸旗舰店全部自营,真没那个精力。只能找加盟商,做星逸专卖店。
同样,乡镇的星逸专卖店也是如此。
星逸科技自己开,根本开不过来,只能找当地的经销商开。
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