第307章 大周直道（特鸣谢书友20226051 的月票！）（1 / 2）

第307章  大周直道（特鸣谢书友2022…6051  的月票！）

燕肃道：

“陛下，秦始皇也曾有过和陛下同样的想法：大力提升国内运输的效率和速度。

因此，统一六国后，始皇曾下旨建“秦直道”和“驰道”，使各地传往帝都咸阳的书信传递效率成倍增加。”

秦始皇统一中国后不久，就竭尽全国人力、物力，从事两项规模巨大的国防工程建设，一是修长城，二是治直道和驰道。

驰道是以咸阳为中心通往全国各地的国道，直道则是秦始皇为打击匈奴，令大将蒙恬率十万人工突击修筑的国防道路。

始皇初定天下时，河套地区是有名的“河南地”、又称“新秦中”，是“水草肥美”之地。

匈奴居住足以养育人口牲畜，南下可以直接威胁秦朝的心脏地区，战略位置相当重要。

秦始皇面对北方强大的匈奴民族，采取强硬政策，公元前215年，命蒙恬发兵三十万，大举出击，很快就收复了河南地以及榆中一带的广大地区。

之后，秦始皇在黄河沿岸兴筑了44座县城，并且派蒙恬征招10万民夫，修筑了绵延千里的“秦直道”，作为防御和打击匈奴的军事专用交通线和后勤补给线。

秦直道南起咸阳的军事要地云阳林光宫，北至九原郡，穿越14个县，全长800千米。路面最宽处约60米，一般亦有20米。

柴宗训微颔首，秦直道到现在也在被大周百姓们使用，道：

“在我大周修建直道提升运输效率，也是个好办法。

只是直道仍是土路，承载重量及使用年限较短，能节省的运输时间颇为有限。”

燕肃道：

“陛下，臣自小喜欢钻研，对于如何制造出坚固耐用的建筑材料，曾下过功夫研究过一番。

我中华百姓，在生产生活中，自古便发明了在石灰砂浆中按照特定的比例掺杂黄黏土，得到强度更高的砖块。

以此种砖块建造的道路、城墙，往往能几百年不倒。

而要想获得更加坚固耐用的砖块，则可以用糯米掺杂黏土和石灰浆烧制。

这种建筑承重力极强，能起到一定的抗震效果，且有很强的防火阻燃特性。

只是此种建造方法，需要的糯米量很大。”

柴宗训大喜，猛然想到了前世的明城墙和宫殿，历数百年仍堅固无比，耐久还远在仅几十年即倒建筑寿命的水泥混凝土之上。

柴宗训道：

“如今我大周民富国强，粮食产量极丰，酿酒业产量极大仍大有余粮，建造直道所需的糯米半点不成问题。

燕爱卿，朕要你回去后，为我大周计划出首批大周直道的建造方案来。

这首批直道，朕的要求是：

能承重万斤，马匹在直道上奔跑速度能达到一个时辰2百里，先将汴京与各州首府的直道修通。

做好方案后，上禀于朕。”

燕肃行礼应诺后，正想告退出殿，柴宗训叫住了他，道：