第502章 海军新貌（2 / 2）

    另外铆钉在低温时容易丧失韧性，稍微一受撞击就会直接断裂。

    这也是泰坦尼克号在大西洋撞到冰山迅速解体的原因，电焊技术则没有这方面的弊端。

    听到这里，石锦堂点了点头。

    “这条战巡的速度还行，不过我听说现在已经出现了30节的高速巡洋舰了，你们海军部要走的路还很长啊。”

    薛有福点头，“嗯，我们一直在关注这方面的事。

    我们目前正在研究把蒸汽机和柴油机结合起来，共同驱动战舰的动力方案。”

    听到薛有福的研发计划，石锦堂不太认同，他记得德国人在一战后好像就曾尝试过这种动力方案，当时做出来的巡洋舰在速度方面不太成功。

    但是他也不能直接断定这种方案不好，只能斟酌着道：“你们的想法很不错，但是要充分论证以后再决定要不要建造实体舰船。

    毕竟试错成本较高，咱们国家还不算富裕。”

    薛有福心道伱这大老板也太抠了，不过他还是附和点头道：“好的，委员长，我们会谨慎的。”

    石锦堂点头，他又接着补充道：“你们可以在‘燃气机做舰船动力’的课题上做些深入研究。

    毕竟柴油机的抖动太厉害了，功率越大抖动也就越厉害，而战舰发射炮弹时对战舰的稳定性要求比较高。”

    薛有福点头，“好的，委员长，我们会按照您的指示，进行深入研究的。”

    看完了战巡，薛有福带着石锦堂去看了专门救援潜艇的双体救援船“四明镇号”。

    “这种救援船是满载排水量3100吨，最大长度96米、宽度18.57米，干舷8.40米、吃水最大3.65米；

    两舰体之间形成一个长约68.0米、宽8.5米的空着的海水区域；

    安装了两台最新型的400马力的六缸柴油发动机，船速10.0节，巡航范围约6400公里；

    最大起重能力达1000吨，可应对目前为止所有类型的潜艇救援，在船首和船尾各配两个锚。”

    南华海军开发了潜艇制造，但是潜艇的制造技术还不够成熟。

    舰员操纵经验不足，导致潜艇的安全性较低、安全事故时有发生，海军部已经出现过多次艇毁人亡的事故了。

    据统计，从海军部开始建造潜艇并实验航行，总计有348名海军官兵死于潜艇事故。

    为了抢救处于危急中的潜艇及海军官兵，或打捞已经沉没的潜艇便于修复和调查事故原因，或给远离陆地的潜艇提供技术和后勤支持等。

    南华海军部迫切需要既能应急提升或打捞潜艇、又具有修理潜艇能力、可为潜艇加注燃料和其他后勤补给、换潜艇人员等的特殊支援舰船。

    于是南华海军部参考德国人的救援船，开发出了这种新型救援船。

    石锦堂对于这种功能舰还是很认可的，“嗯，你们这方面还需要加强研究，尽量减少我们的海军将士牺牲。”

    薛有福此刻也是一脸沉痛，这些海军战士没死在战场上，反而死在和平时期，这对技术部门来说是一种耻辱。

    “委员长您说的对，我们会在研发部门那边加强管控，减少这类的事故发生。”

    接下来，薛有福又带领石委员长检阅了海军部队五六千吨的巡洋舰、千吨级别的驱逐舰，以及一些近海鱼雷艇。

    经过一上午的检阅，石锦堂发现如今的南华海军已经发展成，拥有三大舰队，88艘战舰，总吨位18万吨的地区性海军势力了。

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    (本章完)