第313章 嬴政的基建计划(1 / 2)
苏晨相继介绍了后世的一系列超级基建工程,各朝各代的老百姓听得异常感慨。
那些宏伟壮观的超级工程项目,是他们这辈子都不可能达到的高度。
他们作为老百姓,也经常被朝廷征召去修建土木。
那些大兴土木的工程虽然在他们看来壮观,但和后世的超级工程相比,完全不是一个级别。
他们非常羡慕后世能够如此利国利民的超级工程,做梦也想拥有。
像天宫空间站、北京大兴国际机场、中国高铁等这些太过高端的,他们是不指望拥有。
但其他的南水北调、高速公路等对他们可以产生帮助的超级工程,倒是可以修建。
不管是南水北调,还是高速公路项目,对他们的生活是实打实的便利。
一旦可以拥有,北方地区的粮食产量将肉眼可见的增长,而且平时出门也会方便许多。
更为重要的是,相比于其他遥不可及的超级工程。
南水北调和公路项目的修建难度,明显更低,以他们老百姓的能力是可以修建成功的。
此时此刻,各朝各代已经有许多老百姓在幻想着修建完工之后,给他们的生活带来翻天覆地的变化。
尤其是对于北方的老百姓来说,南水北调工程是他们最希望修建的一项超级工程。
生活在北方的他们,最是清楚北方缺水带来的苦楚。
平时饮水不便倒是次要的,毕竟目前的日常饮水问题还可以勉强解决。
北方缺水带来的最大难题,就是粮食产量明显低于南方。
要是遇上干旱,粮食减产都是最轻的,严重的大面积绝收。
可在南方,就很少有干旱的问题。
哪怕有也远不如北方严重,基本的粮食收成还是可以保障的。
因此一旦有了南水北调工程,对他们北方老百姓而言,无疑会带来巨大的好处。
哪怕不能像南方那样灌溉无忧,获得粮食大丰收,至少可以极大的改善粮食减产的风险。
当然了,南水北调工程只是利好于北方老百姓,公路项目才是真正造福于全国老百姓。
主播在介绍后世的高速公路时,有一句口号带给他们极为深刻的印象。
要想富,先修路,他们越想越觉得有道理。
平时由于道路不便,他们连去县城都困难,更别说想要发家致富了。
由于没有一条像样的道路,导致他们只能困守于当地,很难与外界沟通交流。
要想获得生活物资,要么大老远的去县城购买,要么等着一些商贩挑着担子前来他们的小村庄。
要是想把当地产的货物卖钱,就得去附近的县城摆摊出售。
所以不管是购买物资,还是出售货物。
由于没有好的道路,给他们造成了极大的不便。
后世那种宽阔美观的高速公路是不指望的,但普通的公路还是有希望修建的。
要是有一条从他们小村庄修建到县城的公路,那必然可以极为方便的买卖货物。
如此一来,日子也比之前要富裕许多。
而这,便是要想富先修路的最好诠释,足以看出道路对他们老百姓的重要性。
相比于南水北调工程,修建公路可以造福更多的老百姓。
可随即,他们一想到修路的花费就望洋兴叹,忍不住唉声叹气。
要知道,修建一条普通公路的费用可不低,更别说覆盖全国各地的公路了。
他们所处的时代不比后世,根本就没有那么多银子修建公路。
一想到这个,他们也无可奈何的摇了摇头,想要通过修路来致富怕是不可能了。
而且更为重要的一点,不管是南水北调还是公路工程,都需要大量的徭役,远超以往修建的任何土木工程。
就比如覆盖全国各地的公路,怕是要征召无数徭役修建才行,这对他们老百姓来说是一个灾难。
平时服徭役就不情不愿的,这要是征召数以百万计的民夫大兴土木,国家恐怕会落得天下大乱的下场。
隋炀帝大兴土木,动用无数徭役,这才逼得老百姓造反。
要是他们当今皇上也如此操作,恐怕最终的结果也是步了隋炀帝后尘。
一时之间,各朝的老百姓表情复杂,心中思绪万千。
就公路而言,他们也知道其中的好处,也想要有四通八达的公路。
可要是他们当今皇上大肆征召徭役修建公路,他们又不能忍受这份艰苦。
于是乎,对着公路这样的基建工程。
他们是左右为难,不知该如何是好。
相比于各朝不知所措的老百姓,各朝的帝王考虑得更加深远。
嬴政在听完主播介绍的超级工程后,心中就有了想法,也想在大秦全国修建如此宏大的基建工程。
他看得出来,这些超级工程对国家和老百姓都有着极大的助益。
他非常肯定,要是大秦也能有这样的超级工程,必定可以加快国家的发展壮大。
主播介绍的超级工程众多,他在心中思索大秦可以修建哪些超级工程。
高铁可以极大的缩短通往全国各地的时间,但以大秦目前的能力无法造出高铁。
三峡大坝可以提供充足的电力,但是难度太大,大秦短时间无法修建。
港珠澳大桥的建造难度极大,而且对大秦也没什么用,可以不必理会。
北京大兴国际机场虽然可以实现人在天上飞的愿望,但大秦也造不出飞机。
中国天眼探索宇宙深空的奥秘,他虽然也对宇宙感兴趣,但目前大秦还没有实力探索外太空。
南水北调虽然可以适当的解决北方的缺水问题,但这项超级工程哪怕是动用大秦全国之力也难以完成。
上海中心大厦高度超过600米,大秦没有实力修建。
川藏铁路连接四川和西藏,可以增强对西藏的控制,不过如今大秦的疆域版图并没有西藏。
天宫空间站的难度是所有超级工程中最大的,他是完全不指望的。
北盘江大桥可以加强云南和贵州的往来,不过大秦并不需要。
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