第449章 卫星入轨（1 / 2）

亲眼看着二级火箭倾倒炸毁，乔瑞达也只是愕然了片刻，就收敛表情，冷静下令道：“启动消防系统，先把火箭回收场地内的火苗扑灭。卫星飞控小组，继续做好测试一号卫星的飞行控制和轨道调整工作。其他人，开始处理后续收尾工作，检查一级火箭状态信息，收集二级火箭残存部件，寻找事故起因。”

随着乔瑞达的命令，众人很快恢复了冷静，开始有条不紊的处理后续事宜。埋设在火箭回收场地内的自动灭火喷头开始工作，喷出大量泡沫，将二级火箭爆炸后燃起得火苗全部扑灭。再确定不再有安全隐患之后，瑞达航天的工程师和工作人员走出地下掩体，来到火箭回收场，收拾烂摊子。

“各位直播间内的观众朋友，在过去的三个多小时，我们亲眼见证了朱雀火箭的第一次发射和回收过程。尽管在最后时刻，二级火箭的回收并没有成功，但是瑕不掩瑜，朱雀火箭依旧时一款技术先进，安全可靠的运载火箭。现在朱雀火箭已经成功将一枚卫星送入了预定轨道，而且一级火箭回收也取得了成功。此次火箭发射创造了多项国际国内第一，必将永载航天史册。好的，今天的直播到现在就全部结束了，大家再见。”

杜青青一段总结陈词之后，此次火箭发射直播宣告结束。直播间内开始回放直播录相，在线人数开始快速下降，很快就剩下了一两百万人。于此同时，各大论坛、社交软件、和自媒体平台上，却是同时出现了很多像是“瑞达航天成功发射火箭”、“朱雀火箭发射成功，一级回收成功，创纪录”“瑞达航天研发完成甲烷燃料火箭和火箭回收技术”等标题的新闻。相关话题甚至一度冲上了热搜，只是排名比较靠后，并没有引起太多的轰动。

半个小时后，瑞达航天在会议室内，召开了一个简短的新闻发布会。包括央视在内的十几名媒体记者，参加了这场发布会。

发布会一开始，曹逸飞就代表瑞达航天公司宣布道：“今天下午一点钟，我们瑞达航天自主研发的甲烷燃料可回收火箭朱雀一号，进行了一次全流程发射回收测试。其中发射过程取得了完美成功，将一枚瑞达研究院自研的导航通信卫星，成功送入预定轨道。回收过程取得了部分成功，具体来说是一级火箭回收成功，二级火箭回收失败。总体上来说，这是一次还算成功的发射，基本完成了我们的预定目标，获得了大量火箭发射和回收的一手数据，对我们瑞达航天，继续改进朱雀运载火箭，研发更多更先进的飞行器，提供了很好的参考。”

“哗哗哗”现场响起一阵稀稀拉拉的掌声，参加发布会的记者一共只有十几个人，业弄不出太大的动静。

“好了，我就说这么多，下面进入提问环节，各位记者朋友，有什么问题，尽管提。”

曹逸飞刚刚宣布进入提问环节，台下就举起了一大片的手臂，几乎在坐的所有记者都举起了手。曹逸飞直接点了一位央视的记者，说道：“第一个提问的机会，就交给这位央视的记者朋友吧。”

“您好，曹总，首先恭喜你们瑞达航空，完成了一次堪称伟大的火箭发射测试。其次我想问一下，二级火箭回收失败，到底时什么原因造成的？”那位央视的女记者，站起来之后，先是说了一句恭维话，而后直接提出了她的问题，一针见血，直指要害。

“谢谢，从我们目前掌握的数据分析，二级火箭回收失败，很可能是隔热材料安装不到位，或者隔热材料不合格造成的。从先前的直播影像中，大家也能看到二级火箭回收过程中，要经历一段时间长达五分钟左右的黑障阶段。在这段时间，火箭下降速度极快，和空气剧烈摩擦，会产生数千摄氏度的高温。如果隔热材料存在质量问题，或者覆盖不到位，就会烧毁重要元件，造成事故。此次二级火箭回收过程中，直接原因是有一个液压支撑腿没有打开，最终造成火箭倾斜爆炸。进一步排查，是液压管路故障，导致有一个支撑腿没有打开。而造成液压管路故障的，很可能就是隔热材料缺失或失效，持续高温炙烤下，密封圈烧毁。

下一个问题，右侧那位戴眼镜的小姐姐，由你来提好了。”

“曹总，您好，我是科技日报的记者。目前你们瑞达航天研发的朱雀火箭，已经取得了初步成功，那么你们会对外承接卫星发射任务吗，发射一颗卫星的费用是多少呢？”台下一位穿着红色衣服的小姐姐站了起来，提问道。

“我们瑞达航天公司是一家商业航天公司，当然要对外承接卫星发射业务，这也是我们的主要收入来源之一。由于我们瑞达航天已经初步掌握了火箭回收技术，发射成本大幅降低，对外承接卫星发射业务的价格，也比别家便宜很多。具体到单颗卫星上，重量不同，进入轨道不同，收费也不一致。如果是近地轨道卫星，初期定价大概在2000美元/公斤左右。等到后续技术成熟了，卫星发射费用，还会进一步下降。

下一个，那边那位穿蓝衣服的小伙子，你来提问。”

“您好乔总，我是网易新闻的记者。请问瑞达航天后续，有重型和超重型火箭研发计划吗？”

这个问题，曹逸飞不太好回答，因为他虽然是瑞达航天的总经理，却只是一个管理者，不是制定研发计划的那个人。见他为难，一直坐在主席台上，没有参与发言的乔瑞达主动拿起话筒，回答道：“这个问题，我来回答吧。在研发朱雀火箭之初，我们就制定了几个衍生型号的研发计划，其中就包括了三个一级火箭捆绑并联的重型朱雀火箭。现在朱雀火箭已经取得了初步成功，重型朱雀火箭的研发，也提上了日程。大概半年到一年之后，重型朱雀将首飞，大家敬请专注。

至于超重型运载火箭，我们也有相关研发计划，也是使用甲烷燃料，可以回收的型号。该型号火箭，同样采用两级架构，全长120米，起飞质量为5000吨，起飞推力7400吨，有效载荷150吨，最大直径九米。除了发动机采用朱雀火箭同款的天鹊发动机，多机并联，其他零部件全部从零开发，研发难度较大，研发时间也较长。预期这款超重型运载火箭，会在两到三年内完成首飞。

到时候，瑞达航天就在运载火箭领域，达成了中型、重型、超重型全覆盖，可以对外承接包括大型空间站组件在内的，大中小型航天器的发射任务。

另外我们还有开发载人航天器计划，为将来的太空旅游计划做准备。”