第221章 出口失败（1 / 2）

第221章  出口失败

肖大力本以为抄袭一下当年的销量王者，就能在欧美市场取得不错的销量。

可是两个月过去，成本都没收回来。

中国的汽车人家根本就不认，虽然外形很讨喜。

但是他们都觉得发动机和变速箱不行，就算试驾过后，仍然嘴硬的说质量不行，用两年肯定要出问题。

有句话说的好，没有卖不出去的产品，只有不到位的营销和价格。

营销这个东西，在没有根基的时候还是很难的。

你总不能说一个农业国的机械素质有多强，汽车历史有多璀璨。

而且营销的费用也是个天文数字。

并且在国外做营销也不是那么好做的，如果没有硬实力，当地的汽车企业随便说几句坏话，讲几个传闻。

甚至只要找几个汽车测试的人，随便测试几下，那就可以让之前所有的一切努力都付诸东流。

肖大力本以为中国产的汽车在价格上会有优势。

可是结果让他很震惊，北汽出产的汽车，成本并不具有明显的优势。

调查后发现，除了人工便宜外，其他的成本并不低多少。

而且很多零部件的生产用的也是比较原始的方法。

另外还有就是运输费用，销售过程中产生的费用。

这些都不是个小数目。

“老板，我们的汽车，大概率没法和欧美的汽车竞争了，怎么办？”

肖大力现在也有些后悔，当初有些冲动了。

当时觉得只要有先进的技术，那就一定能造出更优秀更具性价比的产品。

可是真正的操作起来后发现，需要的是一条完整的产业链。

以及低廉的能源价格。

如果这两条都没有，仅凭便宜的人工，根本无法与其他国家竞争。

汽车产业链还不成熟，很多零部件的制造方法非常的原始，甚至还是用人工一个个的手搓出来。

另外就是电力，钢铁，橡胶，塑料等原材料的价格并不低。

想要制造价格低的汽车，除了人和技术之外，最需要的就是便宜的原材料，完整的产业链，以及高质量的工人。

此时，国内只有高质量的工人，其他的都没有。

“这次失败的影响有多大？”

“不算大，虽然这辆汽车在国外没有什么优势，但是在国内还是很受欢迎的。

只是？”

“只是什么？”

“他们也把我们的图纸给一汽了，让一汽直接改成三箱的。”

肖大力也知道，此时的国企就是这个样子。

技术方面全国共享。

甚至你的技术被其他兄弟厂认可，也是一件值得高兴的事儿。

“哦，那我们产线现在生产的汽车怎么办？工业部那边有什么想法吗？”

“国内应该能消化掉，然后让我们减少产能，至少要降低一半。”

肖大力也知道，国内现在虽然需要汽车，但是国家的汽油并不多。

汽车太多的话，汽油又没法供应。

“行，那就缩减产能吧，多出来的人，正好研究其他零部件。

咱们之前都是直接向其他厂子采购零部件，以后咱们自己生产。

争取把所有零部件的产线都设计好。”