第341章 沪汽求饶(1 / 2)

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“从老同学那里得来的消息,沪汽那边的桑塔纳,从年初一直积压到现在,库存已经超过了六万台。

价格呢,目前的消息是,大众那边的意见是定到7万元,基本上是成本的五倍。

不过沪汽的厂长老张,意思是定到16万,因为定价的事情,已经僵持几个月了。

而且,这件事情,已经闹到了部里去,现在各持己见的人都有自己的理由。

谈到现在,价格反倒不是最为关键的点了。”

季鹏伟手里拿着一份厚厚的文件,不停的翻阅着。

“首先是零部件,大部分沪汽没办法做到国产。

毕竟之前新进的机床和设备,都是优先供应一汽和二汽,以及关系近,位置更近的北汽。

后来咱们广汽立项,大头又紧着咱们,所以沪汽的设备,一直说不上好。

再加上大众的要求就是,必须要使用从汉斯国进口的定制机床和设备,加剧了这一情况。

然后是售后这一块,目前国内的汽车,基本上都是供应机关企事业单位和部队。

这些单位呢,都有合作或者自己的汽修厂,所以平日里维护、保养、维修什么的,都很方便。

此次沪汽是打算彻底放开,对全国进行销售,那么维护、保养、维修这件事情,就是一个很大的问题。

毕竟,是面对全国,各地不可能修车还要送到沪市吧。

再接着呢,就是加油站。

这个比维护、保养还要麻烦。

往年呢,油料都是国家管控的,按需分票券去加油。

若是放开,让社会的上的人和车辆,都去加油,这么大的冲击和工作量,以目前国内加油站的数量。

一时半会根本供应不上。

更别提咱们国内采油炼油的水平非常差。

一汽和二汽的东风、解放经常出现问题,化油器总坏,也跟油品脱不了关系。

而且,若是低价卖,国内一下子多了那么多车,油料能不能供应不上,也是个大问题。

最后就是,沪汽肯定也是知道咱们厂生产的车辆情况。

担心咱们狙击他的同时,捞了他们打下的基础,这不,到现在都没吵出个结果。”

很快,季鹏伟就将沪汽拖延着没有上市的原因,讲了个清清楚楚。

其实这些事情,方想都很清楚。

但方想一直认为这都不是桑塔纳卖高价的原因。

也就是为什么当初听到沪汽要跟大众合资的时候,反应那么大。

这些理由都其实还好说,毕竟客观因素在这里摆着,多少也能谅解一二。

可单一个大众从国内捞走了那么多钱这件事情,方想就极为愤愤不平。

我努力了这么多年,从国外赚了那么多外汇回来。

然后让你一个大众又都给赚走?我不成冤大头了?

“咱们现在准备留在国内销售的宏光、北斗星现在的库存也超过了五万台。

本来资金压力也挺大的,不过前阵子国外打了一个亿回来,现在资金方面,也不是问题。

咱们还要继续等下去吗?”

看到方想依旧端着茶不做声,季鹏伟有些忍不住问了一句。

“嗯,不急,继续等。

一个桑塔纳,不足为患,加油站和售后,其实是一个更大的盘子。

这一块,部里估计也在头疼,甚至比定价还头疼。

且等着吧。”

方想摇了摇头。

年初宏光等一系列准备在国内卖的车,他一直留着没动,等的就是桑塔纳。

没错,沪汽担心广汽狙击的事情,不是凭空臆想。

方想还真就是这么打算的。

不过车好卖,但后续的一系列问题,才是大头。

而且方想备着车一直没有卖的事情,部里也清楚。

唯独沪汽还被蒙在鼓里。

作为中型车,桑塔纳的成本,其实也就几千刀,换成人民币,也就一万多。

但放在全世界的范围内,都属于是高价了。比宝马3系都贵!

国内一度有个传言,桑塔纳在国外的售价是5000刀,国内卖十几万,是吸血。

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