第108章 悲惨的钢铁侠马斯可（2 / 2）

  “马斯可最需要的就是时间，可华尔街肯定不会放过这个做空机会，更不会放过将马斯可赶出特威拉的机会。”

  可以说华尔街的目标就是让特威拉濒临破产，然后华尔街资本充当救世主的角色来进行收购。

  特威拉目前处境很危险，银行已经不给其续贷了，这加剧了特威拉目前的恶劣处境。

  加上各种消息传言特威拉将要破产。

  可以说特威拉目前处境很是不妙。汽车卖不出去不说，还要给工人正常发工资。

  此刻特威拉账面上的现金流只够维持工人发工资和工厂正常运转3个月时间。

  如果3个月内特威拉没有拿到银行贷款，那将会走入破产流程。

  或者特威拉的汽车能卖出去，才能拯救眼前的巨大危机。

  只要汽车销量起来，就会改观投资者的预期，那么特威拉股价也会企稳回升。银行也会重新考虑是否继续发放贷款。

  无论是中国还是美国，银行基本上都是锦上添花，而不会雪中送炭。

  马斯可还质押了自己5成的股票，如果股价跌到25美金，就要补充担保品。

  若后续再跌就要平仓，此刻马斯可已经将自己在美国的几套豪宅全部卖了，将钱借给公司给员工发工资，可那笔钱实在是太杯水车薪了。

  马斯可身上就几千美金了，其余的钱都给了公司。

  虽然还有spacex公司，但那公司还在亏损状态，自身都有些难保，更别说救兄弟公司特威拉了。

  马斯可这段时间一直打地铺住在公司办公室，很是憔悴，已经瘦了一大圈。

  每天早上他都鼓励特威拉的工人，“相信我，我们的电动车一定会火的，难关很快就会度过去。”

  员工相信老板的个人魅力，基本上这几个月没有什么员工离职……

  马斯可很焦虑，如果电动车3个月内还卖不去，自己的特威拉公司就要破产了。

  他想起了自己刚创办特威拉公司时，那会自己雄心壮志，当自己造电动车时，不被市场任何一方所看好。

  更是被很多传统车企所嘲笑，还有广大民众。

  在他们眼中马斯可就是个笑话，他们更认为电动车不可能获得成功！

  但当第一辆电动车09年造出时，打了很多人的脸。

  无论其外观，还是百米加速度，还有开车的舒适度，完败很多传统车。

  一度引起各大新闻媒体争先报道。

  很多人改变了自己的预期，认为电动车必将大火。

  马斯可这个人也被标上了将不可能事变成可能的硅谷钢铁侠……

  那时特威拉股价连续飙升，从上百亿美金市值涨到了3000亿美金。

  不少从创业期一直留在公司的老员工也分享了公司发展的红利。

  不少持股的员工身价千万美金。

  按理说马斯可的公司前景将会非常光明才是。

  然而上天就是喜欢捉弄人。

  特威拉后续的新车一直出现各种问题，有的是电瓶爆炸，有的是刹车器失灵。

  一直出问题，意味着特威拉电动车销量无法起来，没有销量如何能盈利，这几年一直亏损。

  本来市场预期特威拉新款电动车model1出来后，必将销量大火，15年下半年将会扭亏为赢。

  可没想到连续出事故，市场彻底失望，银行断贷不说，市值更是缩水近3000亿美金。

  不少持股的员工身价直线缩水，可以说是愁死了。

  马斯可也愁，就在这时电话铃声响起来了。