第190章 赫提斯的深度轰炸行动（2 / 2）

  双发，虽然发动机前端略微向下倾斜，但发动机机身却始终与飞机机身处于同一直线上；

  机身前部略向上倾斜，倾斜角度为正6度，机翼为后掠翼短三角形，机翼与机身所夹锐角初步估计在16度以内。

  其机翼前端及机身外侧都采用锋利的刀刃状设计，所有这些，都是一种有利于超音速飞行的空气动力学设计。

  众所周知，普通飞机的水滴状厚机翼，在超音速飞行时，可明显的在机翼前部形成音障从而影响飞行速度。

  而薄薄的刀刃状外缘及机翼，可以在高速飞行时，有效的切割空气，减少音障阻力。

  而该型飞机的机翼和机身脊线全部采用锋利的刀刃边缘设计，可以轻易的切割空气并将气流梳理成平滑的超音速压力波，

  而机身锋利的边缘脊线，可以在机身两侧形成强大的旋转涡流，这个旋转涡流可以生成一个低压区，这种低压区可以有效的承载高速飞行的机体，使得机身能够在高速飞行中维持一个稳定的平衡。

  再来看一下整架飞机的侧面，这很明显是一架机身扁平的飞机；

  从技术上讲，这样的机身设计是一种侧重超音速飞行的设计，可这仅仅是一款舰载无人战斗轰炸机，其执行的任务根本就不需要超音速。”

  乔小布听的一头雾水：“亨瑞，你到底想说什么？”

  “总统先生，我想表达的是，既然这款飞机执行的并不是超音速飞行或者空优任务，那为什么要设计成这种机身呢？

  经过空军专家的推演，我们一致认为，这种飞机被设计成这样，是因为需要在起飞时保持一种近乎变态的速度。

  说的直白一些，就是这种飞机需要进行超高速弹射，而我们空军也正在进行类似的研究。

  超高速弹射的优势是可以像机关枪一样快速弹射飞机，也可以在非航母的军舰平台上弹射飞机，这对战机起飞效率有极大提升。

  但因技术水平太高，需要的机身材料限制，使得我们目前还没有什么进展。

  但赫提斯却已经大规模的用在了实战上，这不得不令人惊讶。

  而赫提斯在轰炸约翰国时，可以全时段维持百架以上的战机，或许从侧面可以印证这一点。

  但是，我们还没有搞清楚的是，这些战机都是从哪里起飞的。

  因为约翰国附近只有两北部的法罗群岛，和章鱼号远洋打击群，法罗群岛上有我们的人，我们也有卫星在附近，周围的海上更是有大量的北约国家船舶；

  我们并没有发现大量战机起降的事实。

  而章鱼号战斗群中，仅仅有一艘中型航母而已，这每小时百架战机的发射和回收，根本就不是一艘中型航母可以做到的。

  最起码，赫提斯要保证每小时百架战机的空袭力度，其战机起飞基地，最少要保有500架以上的战机才能做到轮换。

  500架，这可不是一个小数目。其油、弹、零部件等的补给和更换需要庞大的地勤队伍，也需要庞大的补给船队或者空运力量。

  而所有的这些，我们都没有发现。”

  “需要动用一切手段弄清楚，赫提斯是如何做到的，是否有一种神秘的武器或者载体来支撑赫提斯的这种空袭方式”乔小布面无表情的说道。