第240章 假装不感兴趣（2 / 2）

由轮乘组负责人员更换休息，在蒸气车除了需要补充油煤时一直运行在路上，在进行“大修”的时候才会停机。

幸好现在铁炉并没有完全熄灭。李爱国有信心短时间内再次点燃，如果不能则只能运回去。

因此，李爱国要求郑师傅打开炉门，搭上破碎煤屑，并寻得一块废旧棉布，把油箱内的废弃煤油洒在棉布上，取出打火机点燃棉布。

在点燃之际的一瞬，随手抛掷入炉门之中，枯木被引燃，熊熊燃烧起来，火花迅速在铁炉内部翻滚跳动，象征著取得胜利的信号。

接下来的小段章节尚未完结，请滑至下一节续读后续更精彩的内容！郑师傅趁机拿起煤铲子在底部翻动。受到上下温度的打击之下，终于成功将炉门点燃，红色光芒跳动闪亮，昭示了胜利的到来！在座的众人露出了欣喜的笑容。

然后李爱国再度回归座位，凝视着面板。等待气压上升至预定水平后，微微拉动响号装置，然后缓慢推动调节气体阀。

充盈燃料并经过良好补给后的蒸气引擎，排放出混合灰白色浓烟，面对着耀眼烈日，沿轨道朝向远方疾驰而去...

被救援的列车由四方制造厂出产的辉煌蒸汽机头牵引，后面挂著十多个货柜车箱，车内填充着优质煤块。炎炎酷热之中，货物列车的驾乘员由车组长梁培国以及几名同事躲藏在地里的凉爽地带。

眼见不远处有一大片甜美的西瓜田。

几名朋友互看一眼后，故意转过脸，假装不感兴趣。

火车司机与乘务员们严格遵守铁路上禁止擅自侵盗农民财物的指令。

偶尔回头看向田野，

「车组长啊，昨天我们已经报告了机厂，为什么今天的援助车队到现在还看不到呢？」

助手抬起手臂瞥了眼手表，略带焦虑地说到。

梁培国吸了口烟，缓缓地说道：“别担心，可能是路上遇到了些状况，我们先再等待片刻。”

铁路车辆停滞在路上，与骑自行车或是驾车不同，不是几个力气就可以解决的。他们即使有想立刻行动的愿望也无法实现。

忽然，助手激动地大声喊起来：“来了，来了！”梁培国连忙站起来。等到远方升起一团浓烟向这里疾驰而至的时候，他也兴奋地跳跃起来。迅速跑到了铁路旁边，迎接赶来的救援同志。

尽管李爱国不曾负责过援救铁道车辆的任务，但是在他的培训过程中他已经学会了许多相关知识与程序。

援救停在途中运行的列车通常有两种方法：一种是逆行驶驶救援引擎并两车合并连结；另一种则是由后面发动列车，把被救援的列车推向前行。

然而，推进行驶时的限速非常低，大概只允许到二十公里左右。

考虑到实际情况，李爱国选择了第一个方案。即在前一段轨道上，调换了火车头的方向，反方向驾驶，使得火车头能顺利抵达煤运火车前部。

简单地了解现场的情况后，救援作业立即展开。因是两个火车头直接连接对接，并且不在标定轨道外的田野进行，因此在倒换车头的过程中的精度要求极高，否则，前面的火车头很可能会撞上前后的火车头，那就是严重的危害性命行为。

李爱国驾驶技能卓越无比，倒车对于他来说根本不成任何困扰。

他轻轻地推动控制杆，估算好车头的移动速度，随后操作杆向下。无需再操作制动手柄，靠车辆之间的摩擦力，速度渐渐减低，恰好与尾端车头完美贴合。

这一幕，让站在一旁观察的梁培国赞不绝口，“司机老兄，你现在的技艺在整个机务段都是翘楚啊！”

阎解成目睹了工友们的赞美李爱国场景之后，暗自决定加快自己成为锅炉员、并设法晋级成为火车司机的道路。

夕阳缓缓沉落。

京城的金光照映满地，黄昏渐渐降临，被落霞点缀的蓝天慢慢淡去，同时伴随着汽笛的急切音韵，一趟装载煤炭的列车沉重地驶入远方。

前门机务部门和燃料场的领导者在听到声响后，迅速走向出口处相迎。“煤车返程了吗？”、“真是个好消息啊，总算赶得上这趟！"  工人们的反应之强烈也毫不奇怪。

仓库里的优质精选煤几乎是空了。

国际火车还能勉强接受一级煤质，

但是专用列车怎么办呢？

若不能按时为专用列车提供优质煤，

哪怕不用上级的斥责，他们这些人也要一个个地写出检讨书。

嘟嘟嘟！饿啊，饿啊，饿啊！

火车车厢上。

爱国叔叔按响火车鸣笛，缓慢放慢列车刹车力度，让千吨级的铁巨兽，也就是我们的货车缓缓停下来。

当列车彻底停稳的一刻，爱国叔叔终于松了口气。

叫上阎解脱，刘清泉还有年老郑一同下车。

他擦拭裤脚上的泥土，想起了一件事，转身返回火车，下车后他多了一顶帽子。

煤运输司机培养国从后面的跑上前来，重重地在爱国叔叔的肩上拍了几下说：

“真是咱们机械段优秀的好司机啊，开车又快又好。”