第4章 加号出来了!(1 / 2)

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在心中默默吐槽一句,邱睿继续问道:“那小萌,你都能做什么?”

  “我可以辅助您进行智能驾驶,并对道路与车辆进行智能识别,但根据最新交通法规,本系统辅助驾驶等级被限制在L4.5级,即不可进行完全无人化自动驾驶。”

  “那现在能启动车辆吗?”

  “可以。”

  话音未落,邱睿便看到正前方的液晶仪表盘画面切换成了时速与转速表,还有微弱的电机驱动声从脚下传来。

  随着一阵排气阀声响,车身微微抖动过后,仪表盘上的档位从“P”切换成了“D”。

  与此同时,小萌的声音再次响起,“车辆启动完毕,已切换至手动驾驶模式。”

  邱睿愣了下,“你不是能自动驾驶吗,为什么还要我自己开?”

  “很抱歉,因未能接入网络,本车目前无法读取道路信息,只能以人工驾驶为主,智能驾驶为辅。”

  邱睿这才反应过来。

  前世的时候,全国已经普及了7G网络。

  为了配合智能驾驶系统,国家还开发了一套交通安全网络,方便记录与监管车辆行驶信息,也方便车载系统读取道路相关信息。

  可现在是2012年,4G才刚起步没多久。

  那套主要服务于智能驾驶的交通安全网络,更是连个雏形都没有,就别说对应的网络数据接口了。

  这大概就是技术遥遥领先的后果吧……

  不过这下邱睿就有些为难了。

  从网上读不到信息事小,主要他没开过、也不会开这么大的车。

  他还想试试开车能不能涨经验呢。

  没辙,邱睿只好实话实说,反正面对车载智能也没啥好丢人的。

  “内个……我不会开。”

  小萌的语气依旧平稳,毫无波澜,“请放心,本车自带全方向无死角激光探测雷达,您只要说出驾驶意图,并保持双手放在方向盘上即可。”

  我敲,还能这么玩?

  真是有够智能的……

  在心中感慨一声,邱睿直接发号施令,“那就沿着这块荒地兜几圈吧,速度可以稍微慢一点。”

  小萌:“好的。”

  随着一阵抖动,巨大的猛犸缓缓在荒地坑坑洼洼的路面上行驶起来。

  6个独立主动悬挂不断调整着高度,使车身尽量保持在一个稳定的高度,强横的越野性能可见一斑。

  方向盘不断自动旋转,带动着邱睿的双手,看着就像真的是他在开车一样。

  邱睿当然也没真的闲着,他一边扫视着各种屏幕上显示出的数据与信息,一边盯着面板。

  等行驶了差不多1公里时,面板果然发生了变化。

  经验栏从“0/10”,变成了“1/10”。

  看到这,邱睿微微激动。

  很好,和自己猜测的一样。

  车辆的经验果然是通过使用获得的!

  而且貌似每行驶1公里就可以涨1点。

  接下来就是把经验攒满,看看还会不会有什么变化……

  像是想起了什么,邱睿突然问道:“哦对了,还没问这车是什么动力的,燃料够吗?”

  “本车采用混合动力,主发动机为柴油发动机,另外还配备了电力与氢能源作为辅助。目前柴油剩余75%,电力剩余50%,氢能几乎耗尽,剩余里程视路况而定,预计在500到750公里。”

  小萌边控制着车辆行进边回答问题,完全做到了一心多用。

  是的,二零三几年的卡车,依然还是主要采用燃油作为动力。

  究其原因,一方面是因为纯电无论是在补能还是续航里程上都有所欠缺。

  另一方面,则完全是从经济角度出发。

  电是没有油贵,但特么电池贵啊!

  一辆电车就算用到电池报废,省下来的钱都未必有电池损耗带来的价值折损大。

  更别说电池重量还大,而对于长途运输来说,重量就等于经济效益。

  至于那个氢能动力,则是为了响应全新排放政策。

  2030年前后,国家出台了“新一代清洁能源计划”,其中就提到了大力开展氢能源运用的内容。

  不过邱睿倒是没考虑这么多。

  他只要知道这车能正常补能就好了。

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