第73章 险情(2 / 2)

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“东航5391,地面风350,3m/s,跑道02L,可以起飞。”

“……”

“塔台,南航7711,P1外。”

耳机里传来温以蓁的声音,这是自上次见面后两人第一次在频率里相遇。

“南航7711,塔台,滑行经过P0,跑道02L外等待。”林栀也声音如常。

倒是对面的温以蓁一愣,不过她马上调整了状态,冷静复诵:“滑行经过P0,跑道02L外等待。”

一系列指令过后,南航7711顺利起飞。

林栀也看着跑道上腾空而起的航空器,说道:“南航7711,联系离场123.7,再见。”

可出乎意料的是,耳机里并未听到温以蓁的复诵。林栀也微微皱眉,再次重复,依旧没有应答。

她心里一阵不安,机组未按照规定转频,极有可能发生了什么事。她第一时间通知孟淮,同时继续在频率里叫南航7711。

即便情况紧急,可场内仍有飞机需要起飞和降落,林栀也不能完全不顾他们,仍需冷静地发送指令。

“海航8431,地面风360,2m/s,02L,可以起飞。”

在放飞海航后,林栀也继续在频率里重复:“南航7711,离场频率123.7。”

好消息是对面终于回复,坏消息是机组回复Mayday。Mayday意味着什么,每个民航从业人都清楚。

林栀也的心顿时提了起来,她转头看向孟淮,两人神情极为严肃,带着担忧。

“Mayday!  Mayday!  Mayday!  南航7711,我们飞机上着火了,正在左转返航02L,需要立即落地!”

温以蓁的声音还算镇定,她作为机长,肩负着飞机上那么多人的安全。她必须要保持冷静,接受管制的引导,才能平安落地。

“南航7711,收到Mayday,联系离场123.7。”林栀也不敢掉以轻心,继续引导机组转频,同时联系进近管制,告知险情。

这种飞机一起飞就着火的紧急情况,肯定是要第一时间降落的。可麻烦就麻烦在这是飞机,不像汽车高铁一样可以说停车就停车。飞机一旦起飞就必须按照规定的程序,由进近管制重新引导飞五边降落。

这也是林栀也一直重复离场频率的原因,塔台无法提供雷达引导,只有将其及时移交给进近,才能最大程度保证机组的安全。

孟淮这会儿已经去了进近管制室,她稍稍放下心来,继续指挥扇区内的飞机。

已经在空中的飞机可不会因为其他飞机的险情而停止飞行。

“海航8431,上升到600米,重复,上升到600米。”她指挥方才起飞的海航8431为南航7711让出空域。

做完该做的一切,林栀也只能默默祈祷机组能够平安。

好在运气和技术温以蓁都有。

北京时间凌晨4时许,南航7711平安落地,无人员伤亡。

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