第4370章(1 / 2)

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在公车制度上,张一凡一直有个梦想,要推广国产车系。

        一来在价格优势上,国产车便宜。同样的价位,进口车和国产车,根本不是一个档次。

        你买一辆五十万的进口车,肯定不如国内三十万的车子好。以前张一凡不敢说这种话,现在他可以大胆地说出来了。中华汽车城的车子,是经过国家专业机构检验的。

        当然,有人说国家专业机构太假,不值得相信。

        有人就拿中华汽车城出品的同等级车子,跟宝马做了一个比较。

        结果,二十来万的国产车,赛过了宝马五系列的车子。

        有人又说,这赛车手有问题,然后又换车手,结果还是一样。在中华汽车城里生产的汽车,在税收上占了很大的优势。再说,目前首推的都是中档车型。主要用于公车改革制度。

        接下来,他们还将推出高档车。至于中低档型车辆,中华汽车城不准备投入生产。这个档次的市场空间,就留给其他国产企业。我国目前汽车产业日益成熟,再加上中华汽车城在技术上的突破,填补了这一空白。赵可情的老公唐景说,他下一步计划,就是研制属于中国人自己的跑车,赛车。打入国际市场。

        目前的车型和档次,不足以打入国际市场,无法跟人家顶尖系列的车型相提并论。

        而中华汽车集团的萧百川说了,高档车型,只要是为富裕阶层的人研发的,不会进入公车征选范围。张一凡是这么一个原则,公车改革制度,首先是降低了费用问题,给社会和人民群众减负,其次,扶持了民族企业。

        如果这个方案一推广,将在很大程度上,节省开支。而这些节省的钱,完全可以用在教育事业,扶贫事业,以及沙漠改造等多个方面。

        现在经济建设是个大头,需要很多资金。当然,你说招商引资,政府也需要在规划上动脑筋。盲目性的招商引资,过度泛滥开采,都会导致严重的后果。

        光是喊口号不行,还得行动起来。要把基础建设,要搞城市开发等等,这些都是需要大量资金的。

        再者,张一凡这边,亲自抓起来的沙漠治理,同样需要很多的资金。

        象张一凡这种级别的领导,他完全可以让别人来抓,自己统管一切。

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