第158章 业内震动，蜂拥而来的自主品牌（1 / 2）

第158章  业内震动，蜂拥而来的自主品牌

        长安福特已经成立了半年。

        公司的各个部门的人员自然也都已经到位。

        如今都在为2003年1月量产的嘉年华做着准备。

        而作为采购部，自然就要开始确定各个零件的供应商。

        作为长安福特的第一款车型，嘉年华的不少零件不可避免的会从美利坚进口。

        但是进口零件超过40%就会被当成进口车来征收关税，所以国产化的压力还是存在的。

        当然了，最关键的是进口零件价格高，会导致嘉年华没有竞争力。

        所以长安福特采购部对于各个零件的国产化工作都是比较积极的。

        其中螺母板、螺栓和轴承等零件，本来就有一部分是南山在做。

        这一次南山自然也进一步的获得了相关零件的订单。

        但是这都不是最重要的，南山的6AT配套嘉年华的，这个影响比其他零件都要大。

        可以说南山一下就成为了获得长安福特订单金额最大的供应商。

        这个消息，在长安福特内部自然很快就传开了。

        汽车行业是没有什么秘密的。

        长安福特的人知道了，长安汽车的人也就知道了。

        而每个人都有自己的同学和朋友，而这些人很多也都是汽车行业的人。

        这么一来，南山将要给长安福特供应6AT的消息，就算是彻底的传开了。

        “于星，那个南山要给长安福特供应6AT自动变速箱的事情，你听说了吧？”

        汪会亮一上班，就把于星给叫到了跟前。

        吃一堑长一智。

        当初螺母板出口转内销的事情，可是让他印象深刻。

        那是会直接在集团领导那边影响他前途的事情。

        后面轴承差点也搞出这种事情出来，所以对于南山相关的事情，他都是比较关注的。

        他也知道南山的曹阳跟通用汽车的采购总监关系不错。

        毕竟之前张富贵也有意无意的在魔都通用的人面前透露了这个消息。

        “汪总，这个事情我也听说了，之前南山的张部就跟我们提过他们能够生产变速箱的事情，还说过他们要去通用汽车总部那边推荐。”

        “不过我暂时还没有收到他们已经进入到通用汽车总部的消息。”

        于星自然很清楚汪会亮为什么会问自己这个问题。

        领导重视的事情就是最重要的工作。

        对于这一点，他看的很透。

        “问一问南山的人，看看他们那边有什么信息没有。让他们有什么情况第一时间跟我们共享。”

        汪会亮可不想在变速箱这么重要的零件上也搞出一个出口转内销大的事情出来。

        那他可就真的要难受了。

        “嗯，正好他们换了一个新的销售部长，过几天要来拜访我们，到时候我再了解一下。”

        “不过他们的6AT居然能够进入到长安福特进行配套，实在是让人感到意外啊。”

        好不容易汪会亮找自己说话，于星自然也是要多刷一刷存在感。

        要不然汪会亮那么忙，平时哪有空关心于星在干什么。

        “我一直都觉得南山技术有限公司比较邪门，看来我的直觉是对的。”

        “不过他们要是真的能够制作出合格的6AT出来，对我们来说也是一件好事。”

        “采埃孚那帮人也不是什么好鸟，到现在为止都没有给我们降一分钱。”

        汪会亮显然也是对采埃孚有点不爽，觉得自家的变速箱要是能够切换为南山，也是可以接受的。

        至于技术问题，那不是有美利坚总部负责嘛。

        “确实也是，到现在为止，南山给我们供应的零件，还没有出现一单质量问题。”

        “原本大家的担心，基本上可以慢慢放下了。”

        “要是国内能够多几家南山这样子的零部件企业，我们的成本下降工作就比较好推进了。”

        于星跟汪会亮说话的时候，在其他许多公司也有不少人在讨论着这个话题。

        “魏部长，爱信还是连4AT都不愿意卖给我们吗？”

        长城汽车，总经理王英把采购和研发的几个头头叫到了自己办公室，商量着新项目的事情。

        “4MT他们是愿意卖的，但是4AT的变速箱，除非我们一次性签订十万台的订单，要不然他们不愿意对我们售卖。”

        “最关键的是他们的价格也非常的贵，哪怕只是在高配车型上搭载，也会导致售价至少额外的高出一万块出来。”

        “这个应该是很难接受的。”

        魏强对爱信狠的牙痒痒，但是又不得不求着对方。

        因为采埃孚和舍弗勒的变速箱，价格更贵，他们根本就用不起。

        “春城丰田的车型现在搭载的是4AT，在他们的车型没有将变速箱升级为5AT或者6AT之前，他们肯定是不希望大规模的对外售卖4AT的。”

        “要不然就会给他们的车型带来一定的冲击。”

        “另外，这些变速箱巨头对于限制自动变速箱技术外流方面，一直都在合作。”

        “如果爱信的4AT要配套我们的车型，就需要对我们公布一些技术参数，他们估计也是不想的。”

        研究中心主人朱建波在旁边补充了一下自己的意见。

        作为研发人员，他也是很想长城汽车使用自己研发的变速箱。

        但是短时间内显然不现实。

        搞定其他的一些比较简单的零件，已经费劲了研究中心的精力。

        现在变速箱肯定是只能考虑外购了。

        “我昨天看到网易汽车频道上有一个报道，说是羊城的南山技术有限公司研制的6AT，已经拿到了福特汽车的订单。”

        “这个事情你们有听说吗？采购部有跟南山接触不？”

        王英虽然只是一个女子，但是气场却是非常足。

        要不然也压不住那些部长们。

        “王总，是这样的。”

        “南山这家公司，我们自然是听说了的。”

        “但是他们之前主要是做螺母板、车轮螺栓和轮毂轴承这些零件。”

        “由于我们的车型结构是走的东瀛系的风格，所以螺母板我们是不用的。”

        “而车轮螺栓方面，我们已经有了国产的供应商，成本也还是很有竞争力的。”

        “轮毂轴承方面的话，也是国内的万向集团在给我们配套，各方面的配合还不错。”

        “所以他们虽然也有找过我们，但是一直没有进入到体系。”