第519章 南山集团发力，霸榜零部件100强（2 / 2）

        这种情况下，博世在华夏的表现，是会影响全球的情况的。

        “通过这个报告资料，基本上能够看到南山集团在汽车产业链上的所有布局。”

        对于汽车行业来说，零部件百强榜在业内也是非常受到关注的。

        “这几年华夏国内的汽车零部件企业，成长速度确实是很快。”

        这个规模，哪怕是放在全球也算是数一数二的。

        但是一家专业的汽车网站，如果在这方面做得不好，口碑是很容易坏掉的。

        要知道，放在五六年前，自主品牌的份额可是连30%都不到呢。

        所以这一次《美利坚汽车新闻网》找南山集团要南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件的营业额信息的时候，曹阳让大家提供了。

        刘振波当了那么多年的销售总监，自然也能意识到危险。

        大家都觉得自己可以冲一冲榜了。

        甚至正因为南山集团是华夏本地企业，他更是多次提醒电装总部那边，要重视南山集团的威胁。

        就像是参加高考，很有把握自己能上985，但是录取通知书没有到手之前，感觉肯定不一样的。

        你都不认可人家，自然就不会充分的把人家当成是对手了。

        这让刘振波开始担忧了起来。

        很快的，各种各样的报道就出现在了网友的面前。

        可以说看着南山汽车零部件一步一步的崛起。

        “特别是去年34名、35名和36名的企业，一定要好好的介绍一下，让大家知道南山集团的企业都是把谁给挤掉了。”

        一大早，于鱼就亲自开始布局接下来几天的宣传事情。

        “并且，这也算是华夏第一家进入到百强榜的企业，并且还是一次性进入3家。”

        《美利坚汽车新闻网》的信息是大家都能看到的。

        每一个点的提升，背后都是非常巨大的付出。

        所以不管是汽车之家还是其他门户网站的汽车频道，对于行业内的事情，以及零部件相关的业务都是很重视的。

        南山集团在华夏的零部件业务，其实已经超过博世了。

        “这一次总部那边很重视南山集团的零部件业务发展情况，我们要全面、准确的让总部那边认识到这个对手。”

        郭书富负责4S店的业务，对于市场情况绝对是有着非常清晰的认知。

        ……

        “没想到今年突然就给大家带来了这么大的一个冲击。”

        如果几年前南山集团还只能说是博世的潜在竞争对手，那么现在就已经是正式的竞争对手了。

        但是今年开始，华夏汽车销量就要成为世界第一了。

        ……

        这是绝对不能接受的事情。

        那个时候，可就真的是霸榜了。

        “林部，下周一去总部的汇报资料已经准备好了，等会给您汇报一下？”

        “一次性有三家公司进入榜单，甚至如果综合起来看，以南山集团作为统计单位的话，他们甚至都有实力冲击一下前十名的位置了。”

        更加不用说发展到现在的局面了。

        别看南山集团在丰田汽车那边几乎没有什么业务，但是在其他的汽车厂家那边，却是完全不同。

        特别是能够有机会进入榜单的企业，都想要知道自己的排名有没有变化。

        “刘总，我们博世今年总算是重新把电装拉下来，重新回到零部件百强榜的第一名了。”

        <div  class="contentadv">        “不过我们两家的营业额差异不是很大，这个第一的位置也是有点危险呢。”

        “南山集团下属的零部件相关企业的情况，全部都整理出来了吧？”

        “甚至就连一向是态度很是坚决的东瀛车企，也开始在自己的车型上使用热冲压成型零件了。”

        “也就是一些合资车企，由于母公司的局面还没有完全变好，所以还不敢随便启动新工厂的修建。”

        至于南山集团是华夏本地企业这个事情，林元武根本就不会特别对待。

        只不过他的办公桌是在办公室的最南边，位置最好，旁边没有摆放其他的桌子而已。

        “以后那些天天盯着外资汽车零部件巨头的人，就要换一换思路了。”

        “我们就算是占据一半的市场份额，把另外一半让给本特勒、卡斯马、海斯坦普和屹丰等其他公司，也能让我们进入到百强榜了。”

        “今后，我们在华夏最大的对手，很可能不再是博世，而是南山集团了。”

        关注零部件企业百强的，肯定不会只有各个汽车媒体，各个汽车零部件企业，其实才是最关心这个榜单的。

        但是最重要的一点是能够得到电装的东瀛人的信任。

        经过了多年的发展，华强厂已经是国内最大的热冲压成型零件厂家，在国内拥有超过20条热冲压成型生产线。

        刘振波是博世华夏的销售总监，考虑的东西自然是比较多的。

        “以后我们在华夏的一些营销策略，也需要适当的进行调整才行。”

        第十一名的想要知道自己今年能不能进入到前十名。

        第一名的想要知道自己的位置保住了没有。

        “之前大家虽然知道南山集团的汽车零部件业务实力很强，华夏不少自主品牌车企都在使用它们的发动机和变速箱，甚至不少合资企业也有从南山汽车零部件购买产品。”

        搞新闻媒体的人，可都是聪明人。

        “何玲，马上抽调一个小组，围绕着今年汽车零部件百强榜单的事情做一个专题，好好的宣传报道一下。”

        对于任何一家华夏自主品牌，都是如此。

        “甚至将来南山集团作为一个整体，他们的汽车零部件业务，有可能冲击前十名，甚至冲击前三名。”

        一个自主汽车品牌的发展可能只需5年时间就能有一定成绩，看看比亚迪和羊城传祺就知道了。

        这也算是关系到华夏分公司每一个利益的事情。

        这其实也是华强集团对于南山集团的重要意义所在。

        “不过这一次，我对电装集团的关注倒不是那么在意，反倒是南山集团的三家企业同时进入到百强榜单，才是最应该重视的。”

        这些信息，对于南山集团来说，还是挺有用的。

        各个主要品牌的4S店，华强集团都有开，对于各家的商务政策和销售情况都算是比较清楚。

        “集团的汽车零部件业务现在已经开始重点攻略国际市场了，这次入榜的事情，要好好的宣传一下，对于今后跟客户打交道，还是有一些用处的。”

        不过，同样这么一个榜单，在电装集团内部却是引起了不一样的反响。

        东瀛距离华夏更近，他们能够更加快速、清晰、直接的感受到这个市场的变化。

        所以各路媒体也立马行动了起来。

        “过去几十年，华夏没有任何一家零部件企业能够进入到百强榜，我们现在一口气有三家公司进入，绝对算是一个非常大的突破了。”

        于鱼可是很清楚应该怎么去宣传才能最大程度的吸引大家的注意力。

        只有南山集团的各个下属企业开始在国际市场上跟他们抢订单了，博世总部的人才能开始感受到巨大的威胁。

        郭书银对未来可是有着非常明确的规划，在他看来，华强集团前途光明。

        榜单上直接就有三家是南山集团的企业。

        “现在热冲压成型零件在中高低车型上都已经开始使用，需求在不断的增加。”

        “国内汽车行业的发展远超大家的想象，之前谁敢想今年销量就突破1000万辆啊？”

        《南山发动机入榜全球汽车零部件百强》

        “我们博世有必要把总部有的所有技术都引入到华夏进行国产化，要不然以后面对南山集团的竞争，很可能就要处于下风了。”

        孙一超抱着一个电脑来到了电装华夏销售部部长林元武的办公桌旁。

        “我已经写好了一篇文章了，没问题的话等会就可以发出去。”

        其他国家在瓜分剩下的两成份额。

        这些年的努力，现在终于开始有收获了。

        红花也是需要绿叶衬托。

        到时候应该有机会进入到全球零部件企业百强榜。

        要不然的话，工厂有没有倒闭还两说呢。

        这是吸引汽车行业专业人士去看新闻的重要时刻。

        曹阳的心情很是不错。

        甚至昨天晚上半夜的时候，她就已经收到这个消息了。

        “南山集团确实是非常的特别，像是ESP和ECU这些控制类零件，对于华夏企业来说，是一个很大的门槛。”

        “但是由于过去几年南山集团一直都没有对外公布自己的营收情况，所以很多信息大家都只能是猜测来猜测去。”

        郭书富虽然现在主要管着华强集团里面4S店的业务，但是对于集团的主营业务，他也是比较关注的。

        “毕竟榜单里面的一些企业，知名度比较高，大家是熟悉的。”

        但是之前都是建立在由外资主导的产业链来发展乘用车。

        “这种情况下，我们的位置还真是不能说稳了。”

        林元武知道汽车市场也是竞争激烈，相应的影响一定会反应到汽车零部件行业。

        这是必然的事情。

        电装有必要提前做好这方面的应对才行。