第543章 电动出租车上市,意外爆火的却不仅(2 / 2)
“哪怕是将来报废比较快,或者车辆贬值比较快,那也值得了。”
“基本上一年时间就把差异全部挣回来了,剩下的都是多挣的。”
<div class="contentadv"> “下一步我觉得公司可以适当的关注一下这些跑黑车的消费者的需求,要是能够充分把握住的话,也许这是一个有着数十万规模的巨大市场。”
曾广达仿佛找到了传祺S销量快速增加的密码。
在传统燃油车上,传祺虽然在不断努力,但是距离奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等车企都还有一些差距。
短期内想要超越它们,预计也是比较困难的。
但是在电动车方面,现在羊城传祺却是明显领先于所有的竞争对手了。
电动出租车,那真的是一个好东西啊。
更不要说接下来还有电动公交车等其他的产品也在同步的推出。
虽然那一块的销量估计没有办法跟传祺S相比,但是也很值得期待。
特别是南山电池敢最自己的产品做一些特殊的质保承诺,这是可以充分的缓解用户对于电动车顾虑的重要保障。
甚至这些承诺是电动车销量能快速增加的最重要原因。
“只要是买我们产品的消费者,都是我们的顾客。”
“至于这些车买回去是做什么用的,我们不需要特别的干涉。”
“存在就是合理,这些黑车能够一直在市场活跃,说明市场需要它。”
“不过销量增加这么快,跟我们之前预计的有比较大的差距,南山电池那边的产能没有问题吧?”
汽车产业跟一些普通的产品不一样。
一条生产线的产能是多少,基本上是相对固定的。
你超过之后,就没有办法立马提上去了。
甚至有的生产线,你超过产能之后,需要一年以上的时间才能重新布置生产线去扩产。
像是电池这种零件,往往就是属于这个类型。
“这个我也确认过了,南山电池不仅给我们提供电池包,也给未来汽车提供电池包,甚至还给宝马汽车提供电池包。”
“他们的产能规划一开始就是比较激进的,哪怕是我们的产量再翻一番也是够的。”
“无形之中,他们也算是帮我们规避掉了一个巨大的风险。”
“要不然的话,看着市场上那么多的订单,我们却是因为产能问题没有办法交付,实在是太可惜了。”
曾广达心中忍不住暗自庆幸。
传祺S会有今日这样子的火爆销售场景,绝对是出乎大家意料的。
这比预想的最好的情况还要好上几分。
单凭这个成绩,羊城汽车集团今后几年的日子就可以好过很多了。
毕竟,挣钱有羊城丰田和羊城本田,搞政绩有羊城传祺。
简直就是两手都要抓,两手都要硬啊。
同样意识到了羊城传祺那边的订单增加有点异常的,自然也有南山电池和南山汽车零部件。
传祺S上使用的电池包、电机三合一、充电三合一等重要零部件,全部都是南山集团提供的。
虽说这款车挂的是羊城传祺的车标,实际上反倒是更像是南山集团的产品。
所以南山集团内部,自然也是对传祺S的销售情况颇为期待。
只不过车型的销售是羊城传祺负责,南山集团这边只能被动的等对方给过来一些信息,或者是根据零件订单变化来进行推测。
当然了,像是南山电池这种战略供应商,心中有疑问的话,林城肯定是直接给对方打电话了。
而打完电话,林城立马就去给曹阳汇报了。
“伱是说羊城传祺的电动出租车项目,有点要火的意思?”
虽然曹阳之前也是比较好看羊城传祺的电动出租车项目,要不然也不会跟对方合作。
但是那么快就要要火的意思,他还是觉得有点意外的。
“是的,虽然这个月才刚刚上市,但是最近一周的销量已经突破1000辆了。”
“对于一款电动车来说,这个销量绝对是非常了不起的。”
“华夏去年发布的推广政策里头,提到的‘十城千辆’电动车计划,羊城传祺是一周就把任务给完成了。”
“这个成绩传开之后,对电动车市场绝对是一个巨大的冲击。”
“我感觉华夏的电动车市场,有可能会被提前激活。”
“后面估计会有越来越多的车企开始正式的进军电动车市场,甚至一些其他行业的企业也会开始进军电动车生产制造。”
“这对南山电池和南山汽车零部件来说,是一个非常好的消息。”
林城现在的心情很不错。
南山电池已经搞了好多年了,但是成绩一直都谈不上特别的出彩。
特别是在南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件的衬托下,南山电池根本就没有什么特别大的存在感。
但是在资金投入方面,不管是研发还是新工厂修建,南山电池花费的钱都不会比其他事业部少。
所以在南山集团内部,对于南山电池其实也不是一点意见都没有的。
林城这几年也都是默默的承受了这些压力。
毕竟,事实上胜于雄辩。
没有成绩作为依托,他就是想要反驳,也是底气不足啊。
“一个星期就卖了1000辆?”
“这个成绩是非常不错了啊。”
“羊城的出租车公司那么给力?”
很显然,曹阳也对这个销量感到有点意外。
现在才是2009年啊,不是2023年。
电动车销量动不动以万辆为单位的时代,还没有那么快到来。
别的企业,都是示范性的生产几十台电动车呢。
现在突然冒出来一家周销量过千的企业,绝对是羊群里闯进了一只狼一样,引人注目。
“我跟羊城传祺那边打电话沟通了一下,除了羊城的出租车公司,以及岭南省其他地市的一些出租车公司之外,还有将近一半是被普通消费者购买了。”
“这些消费者,据说基本上都是跑黑车的。”
“这也是我们之前没有预测到的。”
林城这么一说,曹阳忍不住再一次反问,“普通消费者买了?不可能吧?”
很显然,曹阳也是跟张家齐一样,没有把黑车司机考虑进去。
这其实是一个非常大的群体。
在网约车没有到来之前,除了正规的出租车,剩下的出行市场,大部分就被黑车司机给占据了。
而出租车在很多地方都不是那么的多,那就更是给黑车留下了发展的空间。
没有怎么跟黑车打交道的曹阳,从来没有想过这一块的市场。
所以就有了现在的意外之喜。
“黑车司机啊?”
听到这里,曹阳立马就想到了HONOR 3G,想到了网约车。
传祺S既然那么受黑车司机欢迎,那么好好的开发一个打车软件的话,是不是可以让网约车时代提前到来?
也可以把传祺S全面推向网约车市场。
这个市场可是一片蓝海呢。
更多丰富实用的APP,对于促进智能手机的销售也是很有好处的。
南山集团已经在荣耀手机上面投入了不小的人力物力,自然是希望荣耀手机的销量能够不断上涨。
甚至为了更好的用户体验,曹阳已经在智能网联中心里头单独的开辟出来一个项目组,用来对手机操作系统和车机系统进行开发。
这可是一个持续好多年的大工程,占据的人力资源可是一点也不少。
到时候让这些人顺便开发出来一款打车软件,将来把这个软件独立出来搞上市,也算是可以大大的缓解一下研发资金的紧张局面了。
而一旁的林城看到曹阳反问了一嘴之后就陷入到了沉默之中,还以为曹阳不希望传祺S成为黑车,所以忍不住开口劝说道:“曹总,其实黑车司机也不是一点功劳都没有,在一些偏远的地方,一般都是叫不到出租车,如果不乘坐黑车的话,就只能乘坐摩托车,那样子就更加不安全了。”
“传祺S好歹也是一辆正常开发的轿车,安全性能不会比其他的汽车要差。”
“只要乘客稍微留意一下,提升警惕,不要被宰了,就不需要特别的担心。”
“这一块的市场,很可能比电动出租车都要大。”
在林城看来,只要传祺S能够卖的好,那就够了。
南山集团的电池、电机等零件,也能有大量的装车实绩。
要不然以后你给其他厂家做介绍的时候,纸面上的性能再好,没有太多的搭载实绩的话,很多客户还是会担心的。
毕竟这些零部件都算是电动车上的核心零部件,出了问题那是直接会影响车型销售的。
大家去生产电动车,自然是希望把这个产业做好。
要是一上来就把口碑搞坏了,那就麻烦了。
“你说的有道理,不管是电动出租车也好,黑车也好,只要电动车销量能够上去,对我们就是一个好事,对整个电动车产业的发展来说,也是一个好事。”
“到时候你也跟羊城传祺那边多保持沟通,看看传祺S上市销售之后,售后方面有什么问题,我们全力协助解决。”
曹阳没有再纠结什么。
这个开局,比预想的还要好,有什么不满意的?
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