第564章 买买买，各国开始见识华夏土豪的魅（1 / 2）

第564章  买买买，各国开始见识华夏土豪的魅力

        整个12月上旬，华夏汽车行业的热度基本上都是被南山集团给霸占了。

        特别是南山电池，这一次也算是彻底进入到了公众的视野当中，算是出圈了。

        不过，越是变化激烈的市场，往往会有越多的新闻冒出来。

        就在大家都以为2009年就要这样子过去的时候，12月22日，帝都汽车集团官宣了一个大新闻。

        这一下就吸引了华夏汽车行业所有人的关注。

        米颖自然也是第一时间就给曹阳进行了汇报。

        “曹总，根据昨天晚上的新闻，帝都汽车集团已完成对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购，包括目前的萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权和部分生产制造模具。”

        “作为涡轮增压发动机的首创者，萨博在国外车迷心中始终占据至高无上的地位，萨博技术得到的是消费者对动力技术的认可。”

        “我感觉帝都汽车集团的这一次收购，是想要彻底的形成自己的动力总成技术和车型平台。”

        “今后很可能他们不会再从我们集团采购发动机和变速箱了。”

        给曹阳汇报的时候，米颖自然是重点介绍一下这个事情对南山集团产生的影响。

        而不是单纯的当做是趣事一样的给曹阳进行说明。

        南山集团现在是华夏最大的汽车零部件供应商，几乎所有的主机厂都或多或少的有在使用南山集团生产的一部分零件。

        其中各个自主品牌更是大量的采购南山发动机和南山变速箱的产品。

        帝都汽车集团也不例外。

        它们的自主品牌汽车，一部分发动机和变速箱也都是从南山集团采购的。

        现在收购了萨博的几款车型和技术，虽然没有完成整体的收购，但是对帝都汽车集团来说，这已经够用了。

        毕竟萨博这个汽车品牌在国内的知名度非常的低，买回来的价值似乎不是很高。

        倒不如把人家的技术买回来，然后基于这个技术推出属于帝都汽车集团的自主品牌。

        这方面的工作，帝都汽车集团内部已经是讨论了好久了。

        “帝都汽车集团的底蕴按理来说也是不比春城汽车集团低多少。”

        “它们甚至还是国内第一家合资车企的拥有者，比魔都大众还要早。”

        “不过这些年也没有做出什么成绩出来，我觉得今后也不见得有多大的成绩。”

        “萨博这个品牌，本来就是当初通用汽车意气用事之下收购回来的，之后也是一直都没有完全融入到通用的体系。”

        “现在更是被通用汽车大卸八块，分成了好几个部分单独的出售，价值就更低了。”

        “帝都汽车花费两个多亿美元收购这么一个鸡肋的产品，倒不如花钱从我们这里引进发动机和变速箱技术，甚至是车型平台。”

        “这种动不动就是买买买的行为，虽然让各国见识了华夏土豪的魅力，但是最终出现消化不良的可能性是非常高的。”

        哪怕是到了后世，萨博这个汽车品牌也是没有几个人知道的。

        不说普通消费者不了解，就算是汽车行业内的人，很多人也都是不熟悉的。

        帝都汽车收购萨博的新闻，一定程度上也是玩了一下文字游戏，让大家以为这是一场跟星辰汽车收购捷豹路虎、吉利汽车收购沃尔沃汽车一样的收购。

        实际上根本就不是那么回事。

        萨博在华夏的知名度跟捷豹路虎和沃尔沃也是没有办法比的。

        甚至就是放在全世界来看，也是如此。

        “那倒也是，我们的发动机技术和变速箱技术也不是不可以卖的，长城汽车的1.5T发动机就是使用我们的技术。”

        “可惜的是有些企业总是觉得收购的国外企业，技术就是要比国内的好。”

        “实际上萨博的发动机和变速箱技术已经落伍了，完全不是南山发动机和南山变速箱的对手。”

        米颖满脸自信的说道。

        连福特、通用，甚至宝马都在使用南山变速箱的产品，它的先进性是毋庸置疑的。

        通过了这么多年的宣传，南山集团的员工对自家公司的产品，也算是信心十足了。

        可以说，“南山”这个品牌的品牌价值，这些年无形之中上涨了不少。

        不过，华夏的汽车行业，并不是每一家都是这个观点。

        像是临近帝都的长城汽车，他们对于帝都汽车的这一次收购，就显得比较敏感。

        “王总，我们帝都汽车集团过往公布的信息来看，它们的自主品牌也是主要在皮卡和SUV车型上发力，这一次收购了萨博的三个车型平台之后，虽然也会开始进军轿车，但是它们的轿车估计很难发展起来，最终倒是有可能让皮卡和SUV车型变好了。”

        “这么一来，它就会是我们长城汽车最直接的竞争对手了。”

        同一个区域里头，定位比较相近的企业，竞争性显然是会更强。

        帝都汽车和长城汽车，绝对算是同一个大区域了。

        难怪练富荣听到帝都汽车收购萨博的技术之后，比较担心。

        北方的车企，很多时候在北方卖的好。

        市场就那么大，竞争对手变强大了，自己受到的威胁自然就变大了。

        “帝都汽车内部的体制比较僵化，虽然花费了不小的代价获得了萨博的几款车型技术，但是最终会不会消化不良，还不好说。”

        “并且萨博的发动机和变速箱，不见得就比现在各个自主品牌使用的南山集团的技术要好。”

        “指不定到时候帝都汽车集团钱没少花，东西却是还不如我们的呢。”

        王英虽然也能感受到帝都汽车集团给自己带来的威胁，不过倒也还算是稳得住。

        毕竟帝都汽车集团想要真正的给长城汽车带来威胁，还是需要时间的。

        而长城汽车也不会原地踏步的等着大家在后面追上来。

        对于长城汽车来说，超越奇瑞汽车才是现在最主要的目标。

        “话虽如此，但是现在的消费者往往觉得国外的技术就是比国内的要好。”

        “萨博是欧洲的车企，它们的底盘和动力一向都是比较不错的，甚至它们还是第一个推出涡轮增压发动机的车企呢。”

        “这种情况下，如果引导得当，对汽车的销售是很有好处的。”

        作为销售部部长，练富荣对于消费者的心态是把握的很好的。

        什么东西是大家在乎的，什么东西是白花钱的，他算是比较清楚的。

        长城汽车这几年能够快速发展，他也是有几分功劳的。

        “先看看情况吧，我觉得帝都汽车集团这一次指不定弄巧成拙，白白的浪费钱财了呢。”

        王英这么说，练富荣倒是没有再去纠结。

        不过，他却是安排了人专门盯着帝都汽车集团的动态。

        大家都在盯着帝都汽车集团的动作，始作俑者内部肯定也是有一些动静的。

        “许董，现在集团收购萨博的热度还在，我觉得借着这个机会可以尽快的对外公布我们的自主品牌车型的名称。”

        “这样子可以快速的让消费者知道我们的品牌。”

        在帝都汽车集团内部，总经理马国建正在跟董事长许和汇报着工作。

        这么多年来，帝都汽车集团难得的成为了行业内关注的焦点。

        这种感觉，实在是太美妙了。

        马国建迫切的想要在这个基础上进一步的做出一点成绩出来。

        对此，许和自然也是支持的。

        “老马，你这是跟我想到一块去了。”

        “我已经想好了，基于萨博平台，打造属于帝都汽车集团的自主品牌，就连名字我都已经想好了，就叫做帝都绅宝。”

        “到时候，我们的绅宝品牌在宣传的时候，直接对标奔驰，让大家知道自主品牌也能做好轿车。”

        许和对帝都汽车的自主品牌还是有非常高的期待。

        萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业，萨博公司设计的汽车动力配置，操作感受是十分出色了得的。

        萨博汽车不仅合并了斯堪尼亚的汽车制造工艺，也融合了瑞典飞机的制造技术和经验，这也是它的定位比较高端的原因。

        在收购萨博的过程当中，许和也是对这个品牌的历史做了深入的了解。

        再加上帝都汽车和奔驰汽车合资成立了帝都奔驰，许和就更希望自家的自主品牌是走中高端路线的。

        我用高端的品牌去生产中高端的车型，直接让大家知道绅宝是朝着奔驰的水平去设计的，但是价格却是比奔驰要便宜一大截。

        许和觉得这样子的自主品牌，肯定是可以赢得市场的青睐。