第64章(2 / 2)

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何况,领导坐的车一般都是高配,什么自动泊车、电吸门、全景天窗、前后雷达、行车液晶显示屏、后排独立空调、后排电动座椅、后风挡遮阳帘、后风挡加热等一应俱全,全下来不知道多少钱了。

这还只是一个县的组织部长啊,县长呢?书记呢?

现在县里普通公务员一个月也就是七八百元工资.......一辈子都赚不了五十多万啊。

前世2002年他刚参加工作,不懂这么多,对车也不了解,如今一看,果然问题很大。

现在的县领导一般都坐奥迪A6,坐红旗的也有。

这车按规定当然是超标的,有关规定对工作用车的品牌、价格、排量都有严格的限制,奥迪A6的价格和排量是副部级标准,但这会儿对公车的管理并不严格,超标是常态。

按照标准,只有正部长级才能配备专车,退休后还能享有,副部长级都不叫专车,叫相对固定工作用车,退休后就没了。

其他级别的都叫工作用车。

但这里面还有很多弯弯绕绕,比如赵建国坐的这辆奥迪A6根本不是县委县政府的,名义上也不是他的专车,而是县里一个煤矿国企的,由于工作需要“借”来开。

国企是企业,买车很方便,不受有关规定限制。

这也算是上有政策,下有对策。

不过专车超标的问题越来越严重,很快就引起了中央的重视,下大力气整治,从市委书记到乡镇党委书记都清一色换成了1.8T的帕萨特,风气才好了很多。

直到十八大以后,2014年7月16日,中央办公厅、国务院办公厅联合印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,在全国范围推行著名的车改,取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴,规范公务用车管理,加强监督检查等,才比较好地解决了这一问题。

挥手看着汽车走远,刘军恭敬地对梁江涛说:“老弟,孙处长他们一行就直接回江州了,赵部长让我跟您说一声,晚上在宁水宾馆,钱书记、马副书记安排了一桌,和您聚一聚,他来作陪。”

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