第557章 李爱国临危受命（1 / 2）

夕阳西落，金色阳光遍洒京城大地。

        此时正是下班放学时间。

        身穿蓝黑工装的工人们一边闲聊着，一边向家的方向走去。

        他们虽然身材消瘦，脸上却洋溢着幸福的笑容。

        小学生背着书包在街道上乱串，时不时的被撅起屁股，蹲在地上捏起一只蚂蚁。

        老头老太太相互搀扶着在公园里散步。

        空气中弥漫着平和的气息。

        李爱国骑着自行车畅游其中，想起农夫交待的事情，心中却既紧张又激动。

        半个月前。

        远在对面的张老道通过特殊途径传达回一条隐秘消息。

        这消息通过特殊途径抵达石景山气象站，立刻惊动了农夫。

        对面的参谋本部一次性派出了三个小组，目的是破坏大桥。

        因为这条消息机密性特别高。

        再加上张老道属于投诚人员，气象站这边没有办法确认信息的真实性。

        所以没有办法展开大规模追查行动。

        在农夫的建议下，气象站派遣了几位同志负责大桥的保卫工作。

        同时责成吴汉三镇的相关部门成立专案组，在尽可能隐蔽的情况下，调查地方三小组的情况。

        将近二十天的时间，地方部门并没有发现三小组的痕迹，大桥附近也没有敌人的踪影。

        气象站这边还以为张老道搞到了错误的消息。

        谁承想，今天有人伪装为清洁工，企图将TNT炸药带到大桥上。

        经过调查，这名清洁工原名是邢镇敏，是吴汉人。

        此人解放前曾经受训过，属于敌人中的死硬派。

        这次从对面回来后，联系上以前的朋友，吴汉曹祥泰的一个售货员陈二毛。

        通过陈的关系隐藏了下来，并花重金购买了清洁工的服装，准备把炸药带到桥上。

        结果因为咱们早有准备所以功亏于篑。

        邢镇敏的出现证实了张老道消息的可靠性。

        气象系统瞬间运作起来，对剩下的那两个小组展开了追查。

        目前陈二毛已经被抓，却表示自己也是被蒙蔽了，没有办法提供任何有用的线索。

        也就是说，现在吴汉三镇里面，还有两个小组时刻准备动手破坏大桥。

        距离大桥通车还有一周时间。

        必须要在通车之前，将另外两个小组的人一网打尽。

        只是吴汉三镇的地方人员已经搜查了将近半个月，却没有任何线索。

        所以，为了保证大桥不出问题，农夫将老猫从戈壁滩调到了吴汉。

        老猫提出的第一个要求就是要李爱国配合。

        “司机同志，你的行车任务也关系到庆典能不能顺利进行。

        这是已经在上面挂了号的，为了免得引起有心人的注意，不能够变动。

        所以这一次你还是跟着铁道部的同志前往吴汉。

        到时候尽力配合老猫的行动，争取将敌人一网打尽。”

        农夫通盘考虑后，作出了决定。

        “您放心，我一定保护大桥的安全！”

        李爱国毫不犹豫的答应了下来。

        长江将国土一分两半。

        数千年来，国人都希望能够在长江上架起一座桥梁。

        落后的清朝没有办到。

        腐朽的前朝三次筹画全都失败。

        新世界建立了。

        无数有志之士前赴后继。

        花费了巨大的人力物力，终于完成了中华民族数千年来的愿望。

        现在那帮人竟然要炸桥。

        他们简直丧心病狂了！

        李爱国紧紧攥住车子把，下定决心，一定要把破坏这帮家伙的阴谋。

        金色夕阳洒落在他身上，给他宽阔的脊背镀上了一层金边。

        能够驾驶火车第一个通过吴汉长江大桥，是每一个火车司机的光荣。

        所以在派遣哪个火车司机完成“首通”任务，成了各个铁路局，各个机务段争夺的焦点。

        同时担当长江大桥通车典礼的任务如同负责专列运输，也成了国内火车机车工厂争夺的目标。

        原本大桥指挥部拟定由郑洲铁路局汉口铁路运输分局江岸机务段。

        派出三台改进型前进蒸汽机车担任这项重要任务。

        没错，在这个年月，吴汉铁道归属郑洲铁路局管理。

        目前全国铁路局有三个老大。

        一个是坐镇京城的京城铁路局。

        一个是铁路资源雄厚的哈市铁路局。

        另外一个便是后起之秀郑洲铁路局。

        其中要数职工数和地盘大小，那非郑洲铁路局莫属，甚至在铁道内部有‘郑老大’的称呼。

        郑老大家大业大，高高在上，统领豫、鄂、陕等四省6个铁路分局。

        汉口铁路局只能算是郑老大的一个分局。

        郑老大家大业大，财大气粗，说话底气自然就足了，表示这次要派遣自家的火车司机完成“首通”。

        京城铁路局本来就感觉受到了挑衅，想要教训一下这个后起之秀，所以才会提出改进前进型蒸汽机的提议。

        现在蒸汽机的改造太成功了，竟然搞出了全新型号爱国型蒸汽机。

        京城铁路局自然要借机插一手。

        郑老大年轻气盛，自然不肯。

        两家就隔空吵吵起来。

        其他铁路局见两个大佬吵起来了，也纷纷举手表示自己也要派人参加。

        一个“首通”闹得是不可开交。

        这看起来有些不可思议，但是在这年月铁道人大部分都是铁道兵出身，集体荣誉感很强。

        最后经过多方协调，由郑老大选出一支队伍，京城铁路局选出一支队伍，参与大桥的铁道桥验证工作。