第1002章（1 / 2）

时间来到2月底，如林方政所料，大部分厅局反馈的意见都在3页以上，无非是在说明哪些事情不是省级层面能确定的、哪些不属于本单位职责。

对此，林方政也不着急了，因为明天他就要随一帮大佬飞往北京了。

他安排杨军召集人员，对各个省直单位反馈的意见进行分别登记，做成表格。并且与专家组保持沟通，研究是否予以采纳。同时催那些还没有反馈的单位抓紧时间反馈。

3月1日下午，省商务厅派出专车，载着徐三平一行人奔赴省委，他们将在那里一起出发前往机场。

到达时，省发改委、省财政厅的领导都已经在等候了。众人在常委楼聊了一会，等着常委会散会。

没多久，胡文冠等三位大佬从楼上下来。

“出发吧。”胡文冠没有多说什么，率先登上考斯特。

因为此行人数较多，安排了两台车。

车辆发动，直奔机场而去。

对于省部级领导出差，各大航空公司都是掌握着名单的。车辆抵达后，专人引导，机场集团领导陪护，自然不在话下。

但有些人有个误区，认为一个省的大佬坐飞机，应当是包机出行。实际上，除了出席全国性的重大会议，几十上百人同时出行，例如党代会、两会代表团等，这种情况下会专门包机外，其他时候都已经回归群众搭机出行了。所以，如果你是经常乘坐头等舱飞赴北京的空中飞人，是有一定概率碰上省领导的。而且，他们一般比较随和，你甚至可以跟他闲聊几句。他们也乐呵从你这听到一些企业、民间的反馈。

除了胡文冠、沈安顺、孙卫宗作为省部级领导可以乘坐头等舱外，其他厅局领导都是经济舱。此行众位领导除了胡文冠、沈安顺带了秘书外，其他领导都没有随行秘书。作为书记省长的秘书，按照规定，也是可以同等舱位陪同服务的。

（这里需要说明一下，最近有朋友说，他知道的正厅级领导也能乘坐头等舱。现实中有没有呢？是有的，随便一搜“违规乘坐头等舱”，就有一堆被处分的厅级领导。无论哪个省份，只要体制内坐飞机出过差，都会认真学习省直机关差旅费报销管理办法，知道只有省部级领导才允许乘坐头等舱，随行一人也可以同舱。当然，如果事情紧急非要乘头等舱，怎么才能不算违规呢？很简单，按照经济舱报销，剩下部分自掏腰包就行了。这样即便被查出来，也属合理。）

至于特权，也就更多体现在服务上了。专门的高级VIP候机室，单独绿色通道提前送达登机等。

因为林方政没有跟省领导在一个车，到达机场后也多是领导们在闲聊，他插不上嘴，所以直到下机入住秦南宾馆，也没跟他们说上一句话。

胡文冠这样的级别领导出差，衣食住行那都是不需要考虑的。地接这边有省政府驻京办主任亲自全程安排妥当，他们这样的接待已经是很多次了，早有一套非常成熟的套路。

其实，出差的舒适度和带队领导在很多时候是成反比的。因为越大的领导，他对于纪律规矩执行得就越严。比方说吃饭，也都是吃的自助餐，当然标准肯定不是按照差旅标准来的，伙食水准还是很高的。唯一不同的是，领导们是在小隔间就餐，副厅以下级别的则是在大堂就餐。

按照行程安排，明天上午先去商务部，下午再去财政部，后天上午去发改委。林方政这边负责与商务部的对接，他再次与会议经办人员做了沟通，确认明天上午9点抵达。