第597章（1 / 2）

这款车究竟是走下沉市场，也就是低端市场还是预备走中高端。

一般一家公司第一款发行的车就已经决定了他今后在人们眼中的定位，尤其是国内如今大片的空白市场，就那么几家车企与品牌，初期的印象尤为重要。

当然此时国内普通民众也没有太多的豪车不豪车的印象，只要能买得起车的人就是牛人，哪怕最便宜的小车比方说夏利都需要10万以上，稍微过得去的车都在15万往上。

但与而贵的中高端的汽车，包括四九城的jeep切诺基，价格可以来到接近三十万，而一汽奥迪就更不得了，目前上市的汽车价格都要来到接近50万元。

在相对买过车或者懂车的人群里，就已经被划归到了豪车与高端车代表。

沈旭东最终还是预备让雪佛兰走中低端的类型。

起码最近十来年，高端豪华车并不是市场主流。

销量最好的豪华车应该就是目前已经发售的一汽奥迪100。

这年头的奥迪100相当于后世的A6，本身引入进来就是属于大众的中高端豪华车型。

生产上市到现在，已经逐渐在高端市场上打开局面。

只不过50万以上的高昂售价，哪怕是有钱的生意人都要好好掂量一番。

主要的消费者其实都是各个公家单位，沈旭东清楚，随着奥迪100销量越来越好，这品牌马上就会取代这年头桑塔纳在政府中“官车”的地位。

但要论挣钱以及销售量还得是中低端市场，魔都大众就是其中的佼佼者。

“罗伯特先生，还有大卫先生。我想着咱们第一款车型还是定位到中低端大众市场，用相对低廉的价格将品牌与市场铺开。毕竟在华国，雪佛兰属于新兴品牌，暂时没什么名气。”